Платон

Если DURO то ей дорога в мусор. На ней отъездил 1т.км . Shinko e700 держит супер - асфальт, просёлок. Ехал 90-100 под проливным дождём по трассе почти час. Как по сухому ! Чуть плывёт когда при перестроении наезжал на нашлёпки разметки. На ней проехал 4т.км. Большего жора , шума не заметил. Она у тебя на фото. 5.1 бескамерка - на перёд на моём не входит. 4.6- перед. Лысикам не доверяю !

Хрень одноразовая . Игрушки что надо для путешествия князей в один конец к своим богатствам . Скоро на собачьи упряжки будут переходить.

А как же. Ставят ! Особенно тот , кто без дуг лодыжку поломал . Считая что если бы были дуги то всё обошлось бы . Но потом с этими дугами ломали и лодыжку и дуги и бедро одновременно . Так что ставить или нет Каждый решает для себя сам.

Если она это сделает, то подыхать будем без музыки. Про Медузу Гаргону слышал ?

Великий князь ещё сто лет место не уступит . Если только элита переукажет . А выбирать мы можем только у себя в подъезде, на даче, в гаражах и т.п. . Остальное - лохотрон, дурилово . Не первый год всё это. Мозг вкл иногда

Он приедет на моте не зарегистрированном в установленном порядке . Вот за это его и привлекут .

Готовится великий князь . Потому что нам всем скоро ссаться придётся. Возможно кипятком.

Вадим привет! Такой Кай сыну купил в начале лета. В нём сделано всё путём. Катайся , получай удовольствие. Техника достойная для прогулок на природе. Воздушный фильтр обработай пропиткой и топливный фильтр установи. Ну если руки чешутся поковыряться то проверь смазку в ступичных подшипниках, в прогрессии, заложи туда Мобил синию. Про звёзды ты сам поймёшь когда покатаешься, опыта наберёшься. Тут вариантов много. Каждый решает сам что ему лучше для его условий.

Думаю по честноку голосовать будем когда нефть с газом закончатся. А пока - что великий князь укажет то и будет. Напёрсточников помните ? Современные выборы то же самое. И за кого глсвть ? Там все из одной труппыы !

А у нас ентой власти и не было никогда. Она всегда в маскве в крымле. Мы пешки , стадо...

Эти твои манипуляции достойны анекдота . Это правда смешно !

Всё началось с преступления .

Контрреволюция свершилась .

Единственный в СССР всесоюзный референдум состоялся 17 марта1991 года. На него был вынесен вопрос: «Считаете ли вы необходимым сохранение Союза Советских Социалистических Республик как обновлённой федерации равноправных суверенных республик, в которой будут в полной мере гарантироваться права и свободы человека любой национальности?». В референдуме приняло участие 75,44 % граждан СССР, имеющих право голоса. За сохранение СССР высказалось 76,4 % участников опроса. Это, однако, не помешалораспаду СССР уже в декабре того же года.

Всем привет ! На моём STM 200 после пробега 4,5к образовалась такая назойливая неприятность. Начало просекать соединение трубы глушителя с приемной трубой ГБЦ . Там где очень неудобно подлезть и стоит серьёзный хомут который периодически подтягивался . Под хомутом стояла хитрая втулка , которая разрушилась . Найти втулку такого размера оказалось проблемой поэтому я использовал алюминиевую жилу диаметром 3,5 мм. Туда наматывалось почти 2метра . Вторая проблема этого соединения в том что эти трубы не соосны. То есть чтобы выставить место соединения параллельно , соосно надо глушитель опустить вниз на 10см. Что и было сделано для того чтобы плотно зафиксировать это соединение с намотанным проводом в качестве уплотнения . Но жёсткость крепления глушителя понизилась в результате чего в последней 300 километровой поездки глушитель растрепало - повылетали все , почти все заклёпки . Какой вывод из этого? Место крепления глушителя изменять нельзя ! Остаётся в наличии кривое соединение этих труб . Смещением патрубка от ГБЦ это ничуть не исправишь . А как там у вас с этим ? Трубы гнуть ?

Когда я первый раз ехал на этом моте , то понял что задний амортизатор не работает абсолютно. Благо было известное видео ! На сжатие оставил одну большую пластину , маленькую шайбу и гровер. На отбой оставил одну пластину , большую круглую шайбу , гровер . Залил вилочное масло 5W , накачал амортизатор как получится и 2 сезона откатал без проблем. Раскачка отсутствует , стуков нет , пробоев не замечал , шток амортизатора работает на полный ход , протечек нет . Что еще нужно для счастья ?

Чтобы узнать объем бака на своём STM 200 , специально на заправке сливал остатки из бака полностью . В пустой бак вошло 9,56 л .

Мой STM 200 на стандартных звездах и покрышках shinko e700 на 9000 оборотах идет 110 км в час по GPS .На 7000 оборотах 90 км в час. Это и есть его крейсерская скорость , соответствующая оборотам максимального крутящего момента двигателя. На этих оборотах он и затяжные подъемы на трассе не замечает.

У них давно уже ничего нет в наличии только одна картинка с ценой 83000 руб. И торгуют эти триллеры только б/у техникой.