Vitaliy85

не факт... по ящику о третьей волне в конце зимы поговаривают...

Тоже интересно, а то подшипники в рулевой надо бы сменить, а в городе у местных торгашей нет...

Чтоб тему отдельную не заводить, вопрос есть : сколько масла в перья лить? ( обычная Альфа, 27мм перья), года четыре назад методом подбора заливал, то ли 170, то ли 180, не помню. Поделитесь информацией, пожалуйста, чтоб залить без заморочек.

Тоже самое с фильтром в этом сезоне было, стал замечать что орать стал при открытие газа, полез в фильтр, а там пластиковая заглушка от бумаги оторвалась. Месяц так точно с дырявым фильтром отъездил, а у нас тут ещё и пылевые бури были с неделю... Но вроде без последствий.

Зимой ставил 428ю, сальниковую. Прошла 11000, подтягивал два раза, смазывал раз в тысячу какой-то дешманской пшикалкой. По моим, субъективным прикидкам, тысячи 4-5 ещё походит. Эксплуатация 90% асфальт. Отличное, на мой взгляд, сочетание цена-качество.

У меня 28000 уже, укатал стоковую резину и петрошину заднюю , передняя ещё норм, три цепи (звёзды соответственно), аккумулятор менял, а так всё норм: колодки, аморты, подшипники, прёт как новый, масло не ест... Забыл совсем про тахометр, это главный расходник: после того как третий по счету просто развалился в хлам, собрал на клею чисто для декора поставил.

Погода, просто прелесть : сухо и +23 градуса, грех не прокатиться!!! Проехался сегодня по своему любимому пригородному маршруту: до границы по трассе Самбек-Успенка, а потом грунтами по правому берегу Крынки и Миуса до города, 150 км на круг. Алексеевский лес Река Крынка За холмом уже ДНР Река Миус Голавль ловиться никак не хотел, посидел пару часов с удочкой и двинул дальше... Развалины картонной фабрики в поселке Краснобумажник "Якорь" памятник морпехам бравшим эту высоту, жесткий замес тут был в сорок втором Любимые грунтовки ))) Осень...

Странный вопрос...

А это приспособа, дочку младшую в детский сад вожу: ручка чтоб держаться и подножки, удобно, ребенок передо мной сидит.

Заманчиво, но работы навалилось...

У нас также, просто не в сезон дальше сотни от дома не катаюсь, а мелкие покатушки кайфовей на Альфе, грязюку нашу зимнюю помесить...

Ну, это забег на рекорд был, километра три кочегарил до таких "космических" скоростей, так до семидесяти в обычных условиях

На мотоцикле сезон закончен. До апреля время мопеда!!!

75 по жпс бежит, по прямой и без ветра, звёзды 15/41

Присоединюсь: кофр крепить жёстко надо, а то тарахтушка ещё та получается.

ну, отлично, уже какая-то компания образовывается. Регистрация вроде как до трёх месяцев до даты проведения.

Есть большое желание посетить данное мероприятие. Не факт что все сложиться, но очень хочется! Может кто с форума присоединиться...?

Накатаю мини отчет о поездке в КМВ и Приэльбрусье на прошлых выходных. Хотел проскочить в горы в сентябре, а тут как раз встречу форумчан решили провести в Есентуках у Димы (Dimonkmv), почему бы не убить двух зайцев, подумал я, и в четверг в пять утра мы с друганом (zhopneg) на Стелс Дельта и Патроне страйке двинули в путь... Дорога до Ставрополя была довольно нудная, прямая, единственно запомнилось обилие орлов сидящих вдоль дороги, буквально каждые 100 метров по орлу . Участок Ставрополь- Мин Воды встретил сильным встречным ветром, камазы обгонялись с трудом. А вот с Мин Вод уже поинтересней дорога пошла, горы начали появляться, Эльбрус даже показался на горизонте. На закате въехали в Кисловодск, интересный городок, хаос полный на дороге, местные джигиты едут туда , куда им надо, о существовании светофоров, разметки и знаков им не ведомо, еще тут кольцо интересное, хрен поймешь как его проезжать если впервые заехал на него, короче с горем пополам проскочили Кисловодск. В поселках коровы, как священные животные в Индии шастают по дорогам кругом, нужно быть на чеку... Начало темнеть , стали на ночевку в леске на горе с шикарнейшим видом на весь регион КавМинВод. С фонариком уже ужинали и меняли звезды на тяговые, т.к. в планах было конкретно поэндурить в горах. В шесть подъем, свернули лагерь и двинули на Джилы-Су , вот они эти 60 километров, ради которых стоило пилить более шестиста, виды просто бомба!!! Спуски-подъемы-серпантины, леса, альпийские луга, скалы и на фоне всего этого заснеженная шапка Эльбруса, часа четыре ехали эти 60 км, постоянно останавливались фотографировать. На перевале поднялись на 2300, интересно было как техника себя поведет на высоте, оказалось нормально, холостые только чуть добавить пришлось. Добрались до Джилы-Су, туристов не мало, погуляли по окрестностям, по горным тропкам, виды непередаваемые... Собирались дальше до Тырнауза переть через горы, (собственно ради этого звезды и меняли, до Джилы-Су отличный асфальт, и на скоростных норм бы было) но встретили мужика на хонде-эндурке 600ке, он как раз этим маршрутом приехал из Тырнауза куда и мы планировали, он был под впечатлением: семь раз упал, 60км ехал сутки, сказал что знаменитая тропа Тюнгур-Иня это херня и с асфальта он больше не ногой!!! Мы решили все-таки проверить так ли это, оказалось что так... Сильные уклоны с камнями, не для наших мопедов... Короче решили не дрочить судьбу, а двинуть обратно по живописному асфальту. К темну были уже возле Димыной калитки, только загнали мотики как ливанул дождь , вобщем все технично. Встретились с форумчанами (об этом в отдельной ветке), сидели общались, выпивали, погуляли по Пятигорску на следующий день и в воскресенье двинули на Таганрог, обратный путь ни чем особо не был примечателен, выехали на четырех мотоциклах: Serega 80 с нами до Ставрополя, дальше втроем с Олегом "Летучем голландцем" до дома. Короче выходные удались!!! Дорожные фото: Реки,водопады... Горы Красавец Эльбрус Видишь суслика? Вот и я не вижу... А он есть! Начало дороги на Тырнауз (На фото не видно, но уклон серьезный) Еще немного гор P.S. Как всегда букв много, по другому не получается.

Таганрожцы уже все дома, добрались норм, у Ромки правда цепь порвалась, запасную ставили, но это мелочи. Дима, спасибо вам с женой за теплый прием!

Посмотрел, ни че так ящички. Зимой в планах сварить из трубки 10*10 и обшить жестянкой, замочки, петли врезать, уплотнители, размеры под свой мот подогнать. Единственно при падении помнется вся эта херня.

Спасибо!!!

Я готов, в пять утра выезжаем...

Такие отчёты полезны, придают уверенности и помогают мониторить потенциальные поломки. Я тему заводил в "общих вопросах" : "Пробеги и поломки" называется, можешь туда отписать, чтоб темку оживить...

Может тогда на следующих выходных 12-13?

Ну, вот и чудненько!