-
Постов
388 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент lexa1203
-
Про приложенное видео. Предлагается наш мот в такие матом не ругаемся! затащить? Вопрос какая цепь - восхитительно неуместен. Это не его стихия.
- 3 956 ответов
-
- 1
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
И снова - каждому свое. Кому асфальт шлифовать, кому триал. И тут каждый решает для себя сам.
- 3 956 ответов
-
- 2
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Обязательно сотрет. Я уже 2 на замену купил
- 3 956 ответов
-
- 1
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Там не картер, а щиток. И с любой звездой может расколоть картер.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Вот здесь можно подобрать.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Все еще собираюсь поставить. Отчитаюсь обязательно.
- 3 956 ответов
-
- 1
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Передняя 10 - 14, задняя 32 - 53. Кажется можно подобрать. Под 14 звезду цепь сама пропиливает где надо за 20-30 км. Я никакой дополнительной мех обработки не проводил.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А смысл переходить на более слабую цепь. Ещё и на звёзды тратиться. Возьми более менее нормальную кольцованную 520. Я ставил SFR 520H-O
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
А сейчас какая стоит?
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Взято отсюда, может быть не точно. Я так с размерами АКБ пролетел. Размеры сальников вилки: 41х54х11 Размер пыльников вилки :41х54х13
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Опять же субъективно. С первой копейкой мне достался карб с механическим приводом вторичной камеры, со второй пришел "озон". Месяца 3 я честно пытался понять как он работает и приспособиться к нему, но самостоятельная жизнь вторичной камеры так и не была постигнута, так же как очередность и периодичность отказов и глюков, воткнул механику и жизнь наладилась. 1. через бревна прыгать - не понял, а что у CV еще и подрыва нет? Это ускоритель и сцепление. 2. что бы легко заводился - это подсос (обогатитель) и настройка ХХ. 3. без заморочек прогревался - может электроклапан и поможет, но отдать 5-10 ватт с и так дохлого генератора стоит подумать. А без этого смотри п. 2. 4. расход дело философское...
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
По моему мнению CV - ещё одно слабое звено. А шлангов с изменяемой длиной короче не нашел.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Сейчас это не самый дорогой прибор.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Думал только у меня с повышением температуры мототоксикоз обостряется Вот и патрубок приехал. И вписался как родной. Шланг 55х400. Будет интересно сравнить результаты с 32 и 34 PWK
- 3 956 ответов
-
- 2
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Так по этому и спросил ?
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Дурацкий вопрос, а зачем снимать или как часто снимать?
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Выше головы, в прямом смысле как раз можно прыгнуть. Клуб неизлечимых оптимистов считаю открытым. Планка в 120 по жпс достижима, а там и до 145 недалеко.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
я тоже мало что понял. Так что пока не раздербаню свой штатный, не попробую новый на стоковых жиклерах, не проверю, что канал в приеном патрубке и голове 30,5мм, вообще говорить не о чем. Возможно все 34 надо ставить на полочку и покупать 28-30. А какие жиклеры ставить, чтобы обеспечить смесь 15 к 1, я в уме посчитать не могу, еще игла мешает... Метод научного тыка - наше все.
- 3 956 ответов
-
- 2
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Это вместо штатного pz34 фланца, а не на голову. Пластик ABS. Нужно проверить его на бензостойкость, если поплывет напечатаю с SBS, тому вообще все пофиг.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Вообще вынос мозга. С увеличением диффузора главный топливный понижается??? Как это?
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
- 3 956 ответов
-
- 1
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
По умолчанию стоят 138 и 32. Что стоит в PZ34 не знаю, поэтому заказал топливные 120-170 и ХХ 32-55. Буду подбирать.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Спасибо за полезную ссылку. Продолжаю подготовку. Сначала карб. Отдаю себе отчет, что каждый мужик, хотя бы раз в жизни должен поменять воздушный фильтр на Racer Ranger. А просмотр порно фильма про это сильно огорчает - Но! Мое решение - сколхозить банку под воздухан. Сразу прошу, сильно не пинайте, знаю тема сисек не раскрыта, но показать как это на борту не имею никакой возможности до весны. Осталось сделать формочку для силиконовой прокладки, а можно не делать а криво вырезать из какой нибудь камеры.
- 3 956 ответов
-
- 3
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Зимнее солнцестояние прошло, начинаю готовиться к сезону. Идея пользовать этот фильтр не моя, моя заделка. Как это на борту увижу весной.
- 3 956 ответов
-
- 1
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Ещё в начале Октября. Заселиконенный пылится в гараже.
- 3 956 ответов
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом: