Перейти к содержанию

lexa1203

Пользователи
  • Постов

    388
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент lexa1203

  1. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    А линейкой этот вопрос решить нельзя?
  2. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Что то с табличкой не сходится. Радиус какой? Тут про 140/80 даже близко нет.
  3. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Чем выше отношение, тем ниже скорость, короче передачи, но выше тяга. 38/12 - цеплять плуг можно, 36/14 по полю выше 3 страшно, в лес еще не пробовал, но думаю будет то же самое.
  4. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Добро пожаловать. Тема та что надо. Про звезды - покури тему, про это не одну клаву уже раздолбали. Можно и 36/12 (отношение - 3), против стоковых 38/13 (2,92) смысла особого менять нет. 38/12 - на стену заезжать или леса, поля, болота, 36/14 - асфальт, поля, леса. Так что сток наиболее универсальное решение.
  5. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Можно здесь или здесь, но нужно дорабатывать.
  6. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Из вышесказанного напрашивается вывод - если воткнуть 14/32 двигатель раскрутится до 6-6.5 и даст те же заветные 105 км/ч по жпс.
  7. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Это все слова. Ссылки где?
  8. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    И скорость по брехометру 135+-, правильно?
  9. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Присоединяюсь к вопросу. Почему мопедка в 125 кубов до 85 по брехометру с ручкой не до упора (обкатка все еще) разгоняется? Основной вопрос последних двух страниц, как перешагнуть 7200 на звездах 14/36. Жаль на стоковых не откручивал, интересно как там крутится. Зачем же убивать мечту... Лошади там есть, только ленивые.
  10. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Я кофр прикрутил, кинул туда набор ключей, набор отверток, изоленту, кусачки, пару горстей крепежа... хвост не дребезжит, точнее этого не слышно, когда это все в кофре колбасится.
  11. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Правильные 14/36
  12. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    На движке наклейка - первую 1000 не выше 40км/ч... ага сейчас буду тормозить. И где у нас в-образные ремни?
  13. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Через час поеду, посмотрю. В голове каша от трех приборов одновременно.
  14. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Все правильно, на 4 на 8000 105км/ч +-5км/ч по брехометру... ну или около того, тоже на дорогу смотрю чаще. на пятой больше 7000-7200 просто не крутится или хода ручки газа не хватает
  15. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Вот такой?
  16. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Вот здесь что то похожее.
  17. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Это уже другой двигатель...
  18. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Возвращаясь к теме карбюраторов, что получится если вакуумник с 36 диффузором и жиклером побольше? И если тонкие прокладки под цилиндр и голову поставить? Пилить голову слишком радикально, но можно.
  19. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    И действительно по жпс юпак тоже скучный.
  20. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Я ещё не специалист, но если бы коммутатор резал обороты только на 5-ой или был завязан на спидометр, это был бы уже бортовой компьютер. Скорее всего дело в компрессии и количестве смеси. С другой стороны мот брался на 2-3 года, научиться ездить, и к максималке особых требований не было. Получил ровно то, за что заплатил. Но странное чувство, в детстве ИЖ Ю-5 с целкой разгонялся до 140 по спидометру.
  21. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Вот это и случилось. Обкатал. Поставил звёзды 14/36 цыганскую цепь с колечками, выехал на прямую плоскую дорожку, открутил на всю. Результат для моих 87кг - 107 по жпс (маловато), но зато по брехометру - 134. Все больше по жпс не буду ездить - медленно. Можно начинать шаманить с карбом. На 3, 4 раскручивается до 8, 8,5 на 5 - 7,1 максимум. И ещё одно приятное наблюдение - у первой передачи появился смысл.
  22. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Вот опять пробел в образовании. В двух словах, как отличить нулевик от нормального.
  23. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Да есть подешевле. Запрос "фильтр suzuki bandit"
  24. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Болты как заделывал? Возможно стоит добавить прижимное кольцо. Проушины фильтра выглядят довольно гибкими.
  25. lexa1203

    Racer Ranger RC300-GY8

    Если на али поискать, то - 4 631,05 руб. https://ru.aliexpress.com/item/PD34-34mm-Carburetor-for-300CC-400CC-GN250-GN300-engine-Scooter-Moped-Motorcycle/32868112891.html?spm=a2g0v.search0104.3.186.511372f7zZDVOg&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_5011611_10618_10307_5011511_5723511_10301_5723611_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_45,ppcSwitch_5&algo_expid=0c8208f1-73a2-491e-bab5-19f9b46bfeef-29&algo_pvid=0c8208f1-73a2-491e-bab5-19f9b46bfeef&priceBeautifyAB=0
×
×
  • Создать...