NphERNO

Теперь он такой: Сегодня 20.04.2019 открыл сезон, но кататься для удовольствия пока холодно и мокро.

Именно! Знакомый зимой выдал: - Хочу R1 купить. Спрашиваю: - Ездить то умеешь? - Ну раньше на ИЖе в деревне, лет 10 назад. На машине же езжу нормально. Даже хорошо, что после у него кукушка поехала в прямом смысле, в дурку забрали, так что теперь не до того ему. Хотя и жаль мужика.

У меня, тьфу-тьфу через левое плечо, за 2 года проблем не было.

Если ломы не замяло, их можно прокатать в мотосервисе, я именно так делал. Хотя у меня угол сгиба после удара был меньше, я даже умудрился своим ходом и в ГИБДД съездить на учет поставить, и обратно в гараж. Если так замяло - то только замена.

Красивая мопедка, особенно скрамблер.

С Хабра: vconst: Не надо сектантства, контрруление не единственный способ наклонить мот. На медленном маневрировании я вообще жопой рулю, мотнул ей вправо, мот наклонился и повернул, руками руль не кручу при этом. Труъ байкеръ рулит перекладывая пузо с бака направо или налево, спортами рулят перекладывая жвачку из-за одной щеки — за другую vlreshet: А эндуристы просто сбрасывают комок грязи с одной стороны, меняя тем самым развесовку

Больше похоже на попытку троллинга

Почему мотоцикл лучше, чем женщина: 1. Что бы вы с мотоциклом ни делали, он никогда не будет беременным.2. Вы можете кататься на вашем мотоцикле в любой день месяца. 3. У мотоцикла нет тещи. 4. Мотоцикл не будет ныть, пока ему действительно не стало плохо. 5. У мотоцикла никогда не болит голова. 6. Мотоцикл не будет часами трепаться по телефону с другими мотоциклами. 7. Если вы куда-то собрались вместе, с мотоциклом у вас больше шансов выехать вовремя. 8. Перед поездкой вам не надо ждать, пока мотоцикл причешется и накрасится. 9. Вы можете одолжить мотоцикл другу без согласия самого мотоцикла. 10 .Ваш мотоцикл не волнует, сколько у вас есть других мотоциклов. 11. Его не волнует, сколько мотоциклов вы заездили до него. 12. Вы можете сколько угодно пялиться на другие мотоциклы, а ваш мотоцикл даже не обидится. 13. Ваш мотоцикл не будет дуться, если вы купили специальный мотожурнал. 14. Если вы крепко выразились в адрес своего мотоцикла, вам не надо перед ним извиняться. 15. Вы можете ездить на вашем мотоцикле столько, сколько захотите. 16. Если вам вдруг расхотелось кататься, мотоцикл не будет выглядеть разочарованным. 17. Мотоцикл никогда не будет попрекать вас, что вы плохой ездок. 18. Мотоцикл не волнует, если вы поздно пришли с работы, где и с кем провели это время. 19. Мотоцикл не волнует, если от вас пахнет другим мотоциклом, и вам не хочется сегодня кататься на своем. 20. Вам совсем не обязательно принимать душ перед тем, как покататься на вашем мотоцикле. 21. Если вам перестали нравиться какие-то части вашего мотоцикла, вы можете сделать апгрейд. 22. Если вы просто видеть больше не можете свой мотоцикл, вы его можете просто выбросить или даже выгодно продать. 23. Вы можете прокатиться на понравившемся мотоцикле при первой встрече, и совсем не обязательно перед этим дарить ему цветы, водить в театр или ресторан. 24. В смешанной компании вы совершенно спокойно можете рассказывать, какие вещи вы вытворяли вчера на вашем мотоцикле. 25. Защита, которую вы используете при езде на мотоцикле, выглядит гораздо красивее, и вам не надо прятать ее от детей.

Очень снежная зима

Все будут ездить на эндуро, говорите?

Еще инструктор моего отца говорил ему, а уже отец мне: "Считай, что вокруг тебя на дороге одни дураки".

Как раз видно - из модуля идет только H4 штекер. По поводу 5-6-7-8-... линз - у подавляющего большинства китайских мотоциклов слабый генератор, энергопотребление рассчитано чуть ли не до ватта, поэтому 40-ваттный 4-х линзовый Daymaker это оптимальный вариант, а они как раз без габаритов идут.

https://vk.com/video-51618248_456240139

Вот как я это сделал: Напильником сделал пазы в трех местах напротив крепления оригинального оптического элемента, а сами прижимные скобки из опилыша дюралевого порога. Правда мот другой. Диаметр Daymaker'а был чуть меньше, поэтому посадил его на герметик в родное стекло (разобрал стоковый пластиковый оптический элемент на две части - внешнее стекло и отражатель). Получилось так. Кстати, у этого Daymaker'а нет габаритных огней, поэтому ставь что-то отдельно. Я на Али купил такие:

Поставил Daymaker с Али под родное стеклышко Zongshen (предварительно отполировав его). Теперь гайцам будет сложно докопаться, что стоит что-то не предусмотренное конструкцией, т.к. присутствует вся необходимая маркировка, среди которой нет упоминания, что под стеклышком обязательно должен быть галоген (китайцы молодцы, не стали рисовать лишних буковок). Осталось дойти до гаража и собрать фару (присоединить разъем H4 и закрутить 2 болта). UPD. Маркировка на стекле:

Инерция вращения колеса, которое надо остановить маленьким барабаном, а не всей конструкции мота. Чем тяжелее маховик, которым по сути является колесо, тем труднее остановить его вращение.

О том и речь, физику не обманешь.

Если на родной диск, то боюсь, тормоз у тебя только передний останется. Маленький барабан не справится с инерцией тяжелого колеса.

Езжу по мануалу, при движке 125 и 10 кобылах тяжелое колесо это еще больше ухудшение динамики, да и тормоза барабанные не обрадуются. В принципе, даже после запланированной замены движка не собираюсь менять, если только на колесо с дисковым тормозом.

У нас не так давно продавали за 75 тыров, и не факт, что продали, объява очень долго висела.

Как приверженец марки не мог не сказать про Zongshen RX3. Его еще продают под видом Minsk TRX 300i. За 150 тыров можно взять очень мало б/у.