Den_KZ

Да, устройство все такое же. На видео вижу у него ошибку в сборе - верхний фрикционный диск должен быть в других пазах (все остальные в одном пазу, верхний в соседнем.) У него тоже все поверхностно по креплению корзины - не понятно на сколько он протянул болты с пружинами. Также не оговаривает важный ньюанс при установке крышки коробки картера надо провернуть сверху лапке к которой трос сцепления крепится (на валу этой лапки есть выемка - она должна совпасть с нажимным валом) Все собрал правильно, диски все точно (у нас 7 фрикционных дисков). У меня единственная проблема с правильной закруткой болтов с пружинами. Первый раз перекрутил, второй раз переотпустил (в первом случае сцепление проваливалось, во втором ходило с сопротивлением как должно, но сцепа была выжата постоянно, мот не реагировал на включение скоростей) и так методом тыка нашел уровень (мотоцикл уже на ходу, все подхватывает), но хотел бы иметь точную инструкцию (да и другим не помешает) - до какого уровня крутить болты с пружинами корзины сцепления.

Нет, вариант крутить до упора равноменроно не подошел - опробовал его первым. Пружины перетянуты - нажимной вал слишком низко, сцепление проваливается. Пересмотрел кучу видео - но так и не освещен вопрос насколько затягивать - встречал предложение тянуть по диноключу и мануалу. ОК - но где этот мануал???

Ребята, важный вопрос - подскажите, кто знает. При замене дисков сцепления - до какого уровня закручивать болты на пружинах корзины сцепления? Никаких мануалов не нашел к сожалению. Подскажите, а то уже замучался на глаз , то перетяну то не дотяну - какой тут принцип? На 13 болтов крышки картера уже смотреть не могу ? за день пять раз открыл закрыл

Проблема оказалась в перетянутом тросе сцепления. Расслабил, все заработало. Вкорзину сцепления не стал лезть пока. Но по поводу смены масла решил так и сделать. Проверю не буксует ли сцепа на всех скоростях. Непонятно почему, но у меня сильно натянут трос сцепления, даже ослабив на полную и у ручки и внизу...

Ребята, подскажите пожалуйста кто сталкивался. Сегодня на покатушках в горах попал в неприятную ситуацию. Пытаясь взять очередной подъем, застрял на подъёме под значительным углом. Зажал задний тормоз и начал на первой газовать, отпуская сцепление. Вроде начинало подхватывать , но потом обороты падали и Мот глох. Так происходило несколько раз. В итоге почувствовал запах сцепы и снизу пошел дым. Заглушил, подождал минут пять. При очередной попытке поехать на первой передаче, отпускаю задний тормоз и меня просто катит вниз как на нейтрали, хотя первая была включена. В итоге чуть не ушатался конкретно, летел спиной вниз по склону. при включении передачи нет никакой реакции, Мот не едет, хотя обороты растут. При включении передачи как будто на нейтрали находишься. В итоге с горем пополам 30 мин ехал вниз как на велике. Есть подозрение что сжёг диски. Завтра буду разбирать корзину сцепления, смотреть что и как. Что смотреть и что ещё стоит посмотреть?

Заказал на Али такие поворотники https://a.aliexpress.com/_Bfio477n

Поставил митас с02 120/90/-18 Выглядит классно, по ощущениям стало ехать мягче и устойчивей. Единственное что беспокоит - при движении цепь может задевать резину в районе слайдера цепи сверху, и подъсьесть сбоку. Видел решение на Хонда срф в виде пластикого ограничителя. Из чего бы такой изготовить?

Я купил на Али болт с магнитом KZT 696.88 17%СКИДКА | ESPEEDER M12 * 1,25 M12 * 1,5 M12 * 1,75 M14.1.25 M14 * 1,5 Магнитная гайка масляного поддона Магнитная дренажная масляная пробка винтовая алюминиевая гайка https://a.aliexpress.com/_dXirdB5 М12х1.5

Ребята, посоветуйте хороший руль на Али. Уже второй руль погнул, стоковый, они как пластилин и неремонтопригодны.

Поздравляю Масло я лично поменял сразу - т.к. там идет просто с завода какая то масляная жижа (и уже со стружкой) По тахометру может ребята подскажут - я бы проверял все соединения

Спасибо! Я живу в предгорье, вся банда катает на такой модели - отзывы очень хорошие по ней. Переживал больше изза размера. Как установлю , надеюсь отпишусь тут. Скорость для меня не важна, 80 км/ч для меня уже норм! главное зацеп и проходимость. Читал про С02 - что резине надо немного пообтереться чтобы она стала наиболее эффективной.

Ребята, на пантеру 300 встанет резина 120/90 18? Заказал митас с02

Привет, форумчане. Подскажите пожалуйста, менял руль. Погнул старый, заказал новый стоковый. При установке защиты рук столкнулся с такой проблемой. Правая защита рук где ручка газа. Если закручиваю винт плотно, то ручка газа вообще не ходит. И так итак пробовал - не выходит. Пока расслабил, но винт слабовато держится. Подскажите как быть?

Ребята, подскажите - решил масло поменять в вилке Подскажите сколько лить? 300 мл в каждую? Лить буду такое масло:

Ребята подскажите - где можно взять лекала или размеры пластика на пантеру 300? есть какие то варианты? хочу сделать новую графику

Ребята, если кто брал на Али ловушку цепи на Рейсер Пантеру 300 - заделитесь ссылкой, пожалуйста.