Перейти к содержанию

Летучий Голландец

Модераторы
  • Постов

    6 810
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    174

Весь контент Летучий Голландец

  1. У вас с механикой,гораздо хуже чем у меня с логикой! Ход поршня определяется длинной шатуна и изгибом коленвала. А цилиндр хоть двухметровый поставь - ход поршня от этого не изменится, увеличится объем камеры сгорания и только... Теорию ДВС почитайте на досуге! ?
  2. Ход поршня определяет длинна шатуна (от части высота самого поршня), но ни как ни цилиндр!
  3. А я всегда говорил - без пива нефиг в технику лезть,ни чего не получится!? Поздравляю!
  4. Нет конечно,интерес в том,чтобы стало без применения металлорежущего оборудования!? Меняют же 50кубовые поршневые на 80кубов, чем мы хуже??
  5. Да никто и не собирается ничего точить! Речь идет о замене поршневой 165 на поршневую 167...
  6. У меня в гараже где то старый цилиндр от 163 валятся должен..., Послезавтра,если найду,замеряю толщину гильзы,тогда можно будет судить о посадочных размерах.
  7. Лампа резерва топлива,финал апофеозо! Все оказалось гораздо проще,чем я думал Необходимые ингредиенты для реализации : светодиод 12В во влагостойком круглом корпусе (диаметр тела до 15мм) , подстроечный резистор (у меня под рукой оказался на 20 кОм) ,соединительные клеммы папа/мама и 2 круглые мелкие. Черный провод постоянный +12В,зеленый масса,желтый сигал с датчика уровня топлива. Откручиваем накладку бака вместе с указателем топлива.Цепляем светодиод со включенным в цепь подстроечным резистором, на желтую и зеленую клеммы (полярность для светодиода обязательна). Опустошаем бак.Заливаем в бак желаемый резерв бензина ( я определил для себя 3л). Корректировочным винтом вывел стрелку указателя на красную черту.Вращением подстроечника определил этот момент,как включение светодиода. При добавлении бензина в бак он тухнет. Куда поставить светодиод,это уже определяет фантазия и вкусы, хочу на место лампы нейтрали ,т.к. после установки индикатора передач это место свободно. Выложил бы фотки конечного результата,но затык - не нашел в наличии светодиода во влагостойком корпусе,это раз,бак пока не укрепил на месте из-за предстоящей регулировки зазоров клапанов.Чуть позже этот пробел заполню! Не много статистики,если кому понадобится... Напряжение между Ж-З проводами: пустой 5.75В резерв (3л) 5В 1/2 бака 3.3В полный 2В Напряжение между Ч-Ж проводами: пустой 6.2В резерв 6.8В 1/2 бака 8.7В полный 10В. P.S. Что то вот такого типа хочу -
  8. А гбц подойдет? Если да,настройками карба играть нужно... Заинтриговал,блин... Пробега 40ткм,и ,подозреваю, не за горами замена поршневой!
  9. Это важная вещь! Я по своему большому опыту дальнобоя скажу - самый простой прием борьбы с ослеплением встречными,смотреть вправо/вниз на разметку (если она конечно есть) или обочину.Главное в полосе удержатся,ну и чтобы нежданного препятствия на пути не возникло! Да и так... Сюрпризы часто возникают именно с обочины...
  10. У меня стоит шестерочная оптика и светит так -
  11. С моей точки зрения это много! Я такие пробовал.Да-светит ярко (как оно встречным не знаю,думаю не радостно),да-на сухой дороге работает... Но на мокром асфальте жопа,ни хрена не видно и главное - Даня,обрати внимание,граница света РОВНАЯ,а по хорошему на обочину треугльник вверх должен идти,ну как на машине! Ну и если заглянуть в физику процесса - чем ниже температура свечения,тем больше спектр сдвигается к желтому цвету. Не спроста всяческие водительские очки и советские противотуманки желтые - так лучше видно! Хотя ,если кататься только днем и посуху,можно ставить че угодно... Понты дороже денег!?
  12. По лампочке резерва топлива. По той схеме,что я выложил ранее все работает,но наоборот - т.е. лампа постоянно горит и тухнет,когда бензина остается 3л.Но для реализации этого не нужно мастерить схему,достаточно кинуть светодиод с подстроечным резистором на желтый и черный контакт, и настроить на резерв (желтый-черный 6.8В). После коррекции регулировочного винта стрелка стала показывать четко! Коррекцию делал просто - залил в пустой бак 3л и винтом подогнал стрелку к красной черте.
  13. Может быть... Только 2 вопроса - как на мокрой дороге и световую границу отбивает? Шестерочная оптика дает четкую световую границу (на встречку ниже-на обочину выше),ну и многое зависит от заявленной температуры света! ИМХО оптимальная не выше 4300К.
  14. Толя,там стоит 165FMM и ниже номер движка, все.
  15. Сегодня скажу.
  16. Мне с телефона проблематично ссыль кидать... Зайди в фак Гарпии, на второй странице увидишь.
  17. Про замену штатной оптики на шестерочную в факе описано.Да и перечисленные гаджеты гена думаю потянет... Проверить легко - подключи их,добавь свет и посмотри на вольтметр.
  18. Посмотрел,пластмассовые накладки перед баком мешают,без них бак садится на место легко!
  19. Да,черный матовый балончик есть,я им на машине много чего красил,диски уже 2 года держатся,но тут вопрос другой - не хочется выпадать из общего стиля! Я имею ввиду что много хрома... Можно конечно краской по всему поработать,но тогда в Трофейного превращусь!? Кстати,бензобак на место тяжело садится,приходится изрядные усилия прилагать,чтобы болт в свое место попал. Так у всех,или у меня что то не так?
  20. Пока мне кент паяет девайс,озаботился внешним видом,а если конкретнее - облупленным хромом на крышках картера. Взял балончик краски "Хром",попробовал на железяке... Результат воодушевил,тем более,что хуже все равно не будет!
  21. Никогда не пробовал...? Не смотря на все обилие всего привозного,у нас его в продаже нет.
  22. Господи,красота то какая! Тимур,тебе респект и уважуха!!!?
  23. Вот непруха какая! Сегодня покупатель на Лейку Хорнет собирался прийти,а я его завести не смог!? Сцуко,позавчера еще заводился,а сегодня отказался на отрез... Проверил искру - есть,бензин есть.Крутил стартером пока аккум не посадил,стал заводить киком - че то стало подклинивать и шлицы под лапкой слизались.Надо теперь привод кика перебирать и как минимум полумесяц менять.Вот зараза!!! Не хочет Корнет от меня уходить... Детали на лампу резерва купил,цена вопроса 104р.На днях соберу девайс.
  24. Павел74 Обязательно,тем более,что там с настройкой поработать еще нужно. То есть определить напряжение на определенном количестве бензина (например 3л) и задать его как порог включения лампы.
  25. Нашел как сделать лампу резерва,осталось купить детали и спаять. Схема и подробное описание здесь - https://www.drive2.ru/l/2990936/
×
×
  • Создать...