Летучий Голландец
-
Постов
6 810 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
174
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Летучий Голландец
-
Если бы его не было, предохранитель не горел бы!
-
Причина проста - где-то КЗ, нужно трусить проводку.
-
Вряд ли... Отдельные сухие дни конечно будут. Я намерен еще 29 октября в командировку на мопеде сгонять!) Долгосрочный прогноз обещает сухие дни...
-
Валы можно было свой оставить, только шестерни перекинуть.
-
Во слова нашел! Чувствуется старая закалка и воспитание!!!
- 3 ответа
-
- 3
-
-
-
А так чаще всего и бывает!
-
Отстал ты от жизни! Галоген жрёт много, а светит хуже светодиода. И в магазине тебе реальный свет показать не смогут - для этого как минимум темнота нужна! -
Печально... Отрегулируй карб и затяни болты глушака.
-
Поставил дополнительные фары, теперь в темноте реально прозрел, цена вопроса 1200р https://postimg.cc/YLktsy9S И поставил автомат на 10А. Во первых стало легче обесточивать мопед, а во вторых, он выполняет функцию предохранителя https://postimg.cc/gntnxmjq
-
Игорь, сказать больше нечего... Держись, братишка! Хуже нет, когда родители хоронят своих детей...
- 81 ответ
-
- 4
-
-
-
Не думал, что мне придется создавать такую тему... Она посвящена тем, кто ушел от нас в Край Вечного Мотосезона. МИХАИЛ ака Babaxa64rus Парень пал, защищая Россию и русских людей! Вечная память!!! Гоша, мы все скорбим вместе с тобой!!!
- 5 ответов
-
- 12
-
-
Соболезную! Держись. Скупо сказано... Да и нет таких слов, чтобы передать горечь утраты!
- 81 ответ
-
- 2
-
-
У вас в Москве что, нет рынков, где торгуют запчастями? Блин, у нас в провинциальном Таганроге, на рынке в павильоне запчастей две точки, где я могу по технической части процентов 90 запчастей купить по наличию!!!!
-
Можно. Некоторые не знают, что после выставления зазоров, колено нужно несколько раз прокрутить, проверяя зазоры или стабо затягивают гайки толкателя и после запуска двигателя зазоры моментально уходят
-
Тогда останется одно - проблема там, куда прикладывались очумелые руки. Если конечно до этого мопед ездил нормально.
-
Так нужно карб почистить/настроить.
-
Ээээ... Ты, братишка, просто никогда с Виталей 85 не ездил! С его блокнотом с нарисованными направлениями и возгласом - Погнали, пацаны, я знаю дорогу!)))
-
Не так! Бензин с более высоким октановым числом горит медленнее, поэтому зажигание нужно делать раньше чтобы он сгорал в цилиндре, а не догорал в выпускном тракте. Это увеличивает вероятность прогара клапанов.
-
Я спорить не буду, на мотоинжекторе не ездил, но сама ситуация для меня настолько фантастична, что пока своими глазами не увидишь, очень трудно поверить.
-
Скорее всего нижний с внутренним квадратом, проверить это очень просто - отверни любую крышку клапана и посмотри на хвостовик винта коромысла.
-
7A/h измерь размеры штатного места и бери такой же. Плоскогубцами. Сначала одень пружину на полумесяц, ставишь его на место и плоскогубцами заводишь короткий конец на упор.
-
Офигеть, первый раз такое вижу...
-
Проверять проводку и датчик скорости.
-
Амортизаторы универсальные, просто замеряй длинну и бери соответствующие. 520 цепь и звёзды Рома Боровск ставил, практически без проблем, пришлось только крышку ведущей звезды запилить, звезда терлась. По внешке практически только на разборках искать Велс Трофи, Омакс yd250. Правда есть Мотоленд Вольф, на него и новое в продаже можно найти.
-
Логично.
