Madklyaksa

Андрюх, а у тебя декомпрессор есть? У меня десна не заводится с толкача - как то заглох перед перекрестком (поначалу карбюратор не отрегулирован был, как есть с магазина), так колесо юзом по асфальту пошло на второй передаче! Накат при этом километров 20-30 в час был... Я даже испугался, что шестерне кранты настали.

Фу-у!!... Ява, даже стоячая уделает и бсе и почти всех остальных!

А... ну тут уж не знаю... Но мне кажется это тоже не проблема - коробка то в одном блоке с двигателем - прогреется наверное...

Да нормально там вроде всё, не проскальзывает... многие думают, что не очень - вот оно по миру и идет предубеждение... но кто реально пробовал - ничего такого не заметил..

Серёга, продавай дакар! Вот он твой мот! Тебе эцилопы даже "ку" будут делать! Масло, да, как другой Серёга сказал - трансмиссионное. Лукойл ТМ-5 75W-90 в самый раз будет... Про периодичность смены: в книжке про ИЖ 5000 км пишут... На Яве не надо тоже экономить. Купить бутылочку за 400 рублей раз в сезон... ни о чём!

Так и есть, длина шатуна на ход не влияет! Что с метровым шатуном, что с миллиметровым ход поршня будет определяться только коленвалом! Имеет смысл укорачивать шатун только для облегчения его массы. Вместе с облегчением поршней это позволяет достичь больших оборотов двигателя, как раз из-за уменьшения инерции линейно движущихся деталей...

А у него интернет страница есть какая- нибудь?

Димон, речь о прошлом времени идет - 2019 год... Автор темы Орп и Tour116 один человек

Алексей. Ссылка на профиль есть в сообщении - можно отправить личные сообщения... Если обратили внимание, под его каждым сообщением имеется вот такой тэг: Поиск, покупка и доставка запчастей, тюнинга и просто любых вещей из Китая с доставкой по России и в другие страны. Taobao, Tmall, JD, 1688 и любые другие внутрикитайские торговые площадки и интернет-магазины. Как розница, так и опт.

Лучше послушайте совета Филиппа Филиппыча, иначе придется признать несуществующими таких людей как Акимыч, Tim2813, которые на своих китайцах где только не ездили! Да и Tour116, имеющий непосредственное отношение к теме, под вопросом...(это шутка, не обижаться!!!)

У меня проблема на альфе была в следующем: стояла сигнализация, которая высасывала аккумулятор в ноль! (ездил на ней не часто, бывали перерывы по несколько недель). Аккумуляторы не переносят такой разряд, и дохнут! Проблему решил установкой прерывателя массы - поставил в гараж, отключил... А так два раза аккумулятор покупал, пока не надоело.

А тот, кто купил, наверняка был рад, а про дельту и не думал - тут уже у кого к чему душа лежит! ЗЫ сам я с ижом возится начал потому, что есть на чем кататься и выбор "или... или..." не стоит.

Комары и гривны (ой, простите, рубли) - наше ВСЁ!!!

Да чего ждать? Как будто выбор есть... Я вижу 3 возможности: 1. заказывать официально через мотомир (не смотря на сроки и деньги); 2. связываться с форумцем Алексеем (ecconaut); 3. искать самостоятельно аналоги. По поводу цен. Озвученная цена за бензобак и карбюратор в 27 р. - да то же самое будет и на любые японцы, американцы и прочее. Где у нас хоть один "ответственный" диллер в стране, который откажется от возможности "наварить" ради "меня хорошего"? Посмотрите, какая сейчас ситуация во всех автосалонах! ...тут Тимур недавно ссылку алиэкспресс выкладывал с карбюратором от комбата за 12 или 13 тыщ! Т. е на алиэкспресс он уже столько стоил! Правда не запомнил, доставка была бесплатная или нет. О доступности. Я не знаю ни одного магазина, где из купленных запчастей можно собрать вторую хонду, сузуки и прочие изделия из страны восходящего Солнца. В основном имеются только расходники, остальное всё на заказ - те же сроки и те же деньги! А теперь о главном - новый мотоцикл позволяет несколько сезонов отъездить без ремонта, ограничиваясь одним обслуживанием. Я сильно сомневаюсь, что покупая многолетнюю япошку, народ сразу садится на него и едет на дальняк с палаткой!

Это потому что старики-разбойники весь форум захватили!

Tour116, кстати, а как скарб и расходники с собой возишь? Кофры приделал?

А я вот к сожалению склонен к этому

Да вот в этом и проблема - если обычная грязь легко водой смывается, то замешанная на масле и пригоревшая - это нечто!!! железная щетка даже не берет!

Цилиндр надо в чистоте от масла держать - если даже потеть будет, то покроется слоем теплоизолирующей грязи...

да вроде как в целях безопасности везде ставят - если завалился вместе с мотом, то пальцем проще быстро заглушить мот, чем ключом... тем более замки не всегда на руле по центру, бывают и где то на рамах сбоку ставят...

Вот это вот правильно!!!

Я не знаток, но слышал, что металлическая прокладка одноразовая - хорошо сминается только один раз...

Tour116, спасибо огромное, информация бесценна! По чуть -чуть и этого зверя под названием Combat освоим... По поводу поиска запчастей - в мотомире подтвердили возможность заказать всего, что надо, но сразу на сроки сослались. Вот скопированный текст из вчерашней переписки в контакте: Дмитрий Кузьмин Кстати, хотелось бы узнать ответ представителей Мотомира, каким образом заказывать через Вас запчасти на мототехнику, которую продаете? Ведь на сайте магазина многого нет... MOTOМИР, Ижевск Дмитрий, здравствуйте. Чего в наличии сейчас нет, обязательно будет. Запчасти мы закажем обязательно. Все дело в сроках поставки.

Вот именно про покупательную способность - кругом смотрю, везде машины по цене моей квартиры ездят! А харлеи, хонды, бмв, триумфы и прочее официально продаются по стране. К примеру, я давал ссылку в новостях - хонда специально для Российского рынка представила новую "обезьяну" - совсем небольшой мот, но гораздо дороже альфы! Спрос есть! Просто раньше не было предложения - все эти качественные китайцы и индусы появляются только сейчас. Поэтому и предпочитали японцев... Я думаю что 200 - 600 тыр - ниже идут массовые безымянные китайцы, выше уже всякие SWM, Kawasaki

Ну да, мне постоянно кто-нибудь ? показывают, или чего-то спросить на светофоре пытаются (правда я в шлеме ни хрена не слышу, и просто отвечаю "китаец")... А по поводу продаж мототехники, немного не согласен с твоим "оптимизмом". В крупных городах спрос большой на подобную технику, японцев, не хватит на всех. Китайцы и индийцы займут место на рынке именно в среднем ценовом сегменте (например Voge, Jawa), вопрос времени. Правда, мне кажется, у китайцев шансов на успех побольше будут, т. к. наши страны в торговле стараются больше использовать расчеты в рублях и юанях.. Да и коронавирус тоже дает о себе знать пока...