Serega_80

Мне проще, у меня клетка на моте, а вот как их на дельту прикрепить, это вопрос. Причем у меня самодельные крепления-самосбросы, если на ходу завалился, канистра отстыковывается от Мота(ну чтобы фаер шоу не было).

С днем рождения!!! Счастья и здоровья, полного бака и новых горизонтов!!!

Конечно!!!! Главное на утро с дошираком быть осторожней(многие знают о чём я), а то второй день встречи выпадает из жизни

Много тормозят

Я же пишу: ближайший подходящий. Два миллиметра разницы особо роли не сыграют.

У меня на дакаре в маятнике стояли два НК1616.

Сань, вообще надо по месту глядеть, чтобы понять его работу. Если он работает чисто при торможении и особо нагрузки нет, то идеалом будет графитонаполненный капролон.

Вот оно поколение кодов!!! Ближайший подходящий НК1420. В магазине подшипников(не в интернете) цена будет 300-500 рублей.

Среди НК серии не нашел?

Я не знаю еще когда поеду, но поеду точно!!! И я с прицепом, еду не быстро, так что скучно будет со мной.

Так какого числа собираемся?

Ну так у меня 166 верхневальник.

Если бы он там работал, выглядело бы оно так (Фото не передаёт полностью атмосферу бардака)

А у меня вчера умерла окончательно болгарка 125, в том году два раза в реанимации откачивал. Вчера же заказ новую, TOTAL, товарищ занимается торговлей, говорит инструмент отличный, набирает обороты, и скоро плотно выйдет на рынок. (У товарища и брендовые инструменты есть, говорит не уступает, посмотрим, ждите отзывов). Ну а умершую попробую воскресить и положить в запас, Энергомаш профсерии, отработала лет десять минимум, и прилично, особенно пару крайних лет с нее вообще не слазил.

А можно бенз свежий залить и не только в бак, но и карб пролить.

Баллончик держится очень хорошо, красить надо по технологии. У меня 1/3 бампера на Калине покрашена, второй год всё нормально.

Ну судя по дрели Edon(которая хреначит наверно около года в полный рост и без поджеливания) должен работать нормально. Смотря как пользоваться, если нагрузка постоянно будет не более 50%, то это одно, а если на все 100% то другое. Что запитывать будешь? Посчитай суммарную мощность потребителей.

Бывают чудеса, и хрен поймешь. Из своего опыта, мот Дакар S2, ехал сотку не напрягаясь, жрал 3,2-3,5 литра, после зимы выехал(в том году) а он сотку еле набирает и жрёт всё больше и больше, расход дошёл до 5 литров. Проверили и перепроверили всё что можно пару-тройку раз, в итоге поставил карб PD30, расход пришел в норму, но сотку тяжело идёт. В этом году посмотрим, надеюсь на первомай выехать(причем с прицепом, сейчас осталось проводку "поженить" прицепа и мота).

И хрен с ним, глаза то есть!!!

Да не, просто я по другой трассе ехал, от Волгограда на Саратов.

У меня такой https://ozon.ru/t/paVA0Xp Есть и электрический, возил раньше, сейчас где то лежит "на своем месте" (Помню даже где то я его видел не давно). Ручным качал заднее после прокола, проблем нет.

Фух, а я переживал, ведь я его поддерживаю.

А делов не початый край. Еще и рабочая машина развалилась малех (она молодая, всего пять человек на пенсию ушли с неë), стаю второй день на ремонте, к вечеру уже ковыряться дома вообще желания нет. Прицеп осталось крыло приклепать и проводку раскинуть по нем и от Мота. Надо же еще по месту с груженым километров 100-150 проехать. По моту, впринципе в строю, аморт накачал(задушил жабу и купил насос для амортов) звезду поменял с 43 опять на 46, в конце апреля должен придти удлинитель крыла(хочу хагер заднего колеса "нашить", чтобы меньше на прицеп летело и на мот на номер). Клетку сварил новую, покрасил, надо поставить. Ну и может карб чуть покрутить.

Аккум сам по себе не сядет(ну если не труп совсем), а вот кто его "поджирает" найти надо. Приборка особо не всадит, даже если мот стоит месяц, а то и два. Из своего опыта: поставил доп свет, прикуриватель через реле контроля напряжения(то есть, все дополнительное работало только когда работает двигатель и идет зарядка, заглушил мот, напруга просела, реле все отключило, удобно), но на второй год, оно что то заглючило и начало на себя тянуть акум, заменил на простое реле и все нормально. Теперь зажигание включил, допы запитались, выключил зажигание, допы отрубились(питание на допы кинуто от акума отдельной линией и через свой предохранитель).

Так Михайловка рядом с Флоровым