-
Постов
5 686 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serega_80
-
Карантин имеет свои плюсы, перебрал кран-буксы на смесителях воды. Надо медную шайбу 9*14( помойму из под форсунки КАМАЗ), разбираете буксу целиком, внутри стоит(если ещё не стерлась) фторопластовая шайба(надо вынуть часть на которой стоит барашек/ручка), почистить внутри, вставить медную шайбу(есть бортики в корпусе, заходит с усилием), и собрать в обратном порядке. Данную процедуру лучше сделать на новой кран-буксе, и она будет работать и работать(у меня работает эксперементальная почти пол года, обычной хватает на 3-4 месяца).
-
И так работы не было, а сегодня официально разогнали на карантин. И погода хрень полная, непокатаешься, жду сегодня баул должны сшить(влазить будет пенка, спальник, и нательное с тапачками, а сверху пристегиваться будет палатка), надо себе швейную машинку купить, я в молодости даже чехлы себе в машину шил, не хуже промышленных.
-
Фотка бомба, аж слюни потекли. А у нас по молодости, денег хватало на дискотеку и водку, а закусь тю-тю, так у нас был любитель закусывать молодыми побегами и молодыми шишачками елки.
-
Квадрик реально выносливый, я взял с рук(чуть подушатаный, но мотор шепчет, остальное доделаю,тем более он уже в строю, осталось свет, повороты сделать) на скоростных звездах 15/38 по трассе 80 км/ч, но по горам и месеву слабо, звезду на 13 уже взял, осталось на зад на 40 зубов найти, и будет бомба. Но один недостаток есть, сильно грязью закидывает, поэтому одеваем комбез плащевку и вперёд, а потом губкой в гараже комбез помоем. Всем виселых покатушек, не смотря на короновирус!!!!
-
Не поверите мужики, я его лично знаю, на днях повезем коленвал от планеты на балансировку. Мужик чудеса тварит. Живет в соседнем селе, 25 км.
- 41 ответ
-
- 2
-
Если зачистил хоть чуть и обезжирил держаться будет, но я бы еще пару слоев автолака дунул, и сушить надо дней пять(просто опыт был, вроде высохла все нормально, а она легко проминается и царапается, дней через пять бомба). А прокладки я рублю из ватмана, если потолще надо из картонных папок. герметик только серый, проверен годами на татре, где со всех щелей супонит, а серый держит.
-
За волжским, в нескольких селах живут родственники, так вот, каждый раз приезжая в гости я удивлялся, нужна помощь, в любой двор зайди последнее отдадут, никогда не бросят. А села можно сказать вымирающие, от того и люди сплаченные, у нас позажрались все, хрен кто поможет. Я как то ночью на рабочем уазике на развилке свернул, и показалось не туда, пол часа под фарами с аварийкой стоял, а остановились только мужики из Дагестана(05 регион), на КАМАЗе, я рот открыть не успел, они спрасили что случилось и нужнали помощь, пожрать попить есть. Много был в Осетии, там просто встань поссать на обочене, обязательно становятся спросить что случилось.
-
Мы часто ездили к родственникам за волгоград, в сторону быкова, пока проедешь город, а потом начали ездить по 3продольной, главное до СХИ доехать. Да и сам учился в волгоградском нефте газе технаре, с 2003 по 2006 г, заочно, ездил на машине. Камер еще не было по трассе, так у меня рекорд был от дома до техноря пять с половиной часов, но один раз ехал почти 14 часов, на подьезде к дому еле на 4 тянула, итог, головка в перебор, и опять моя ласточка летала. Мамаев курган видел во все времена года, а вот в панораму ни разу не попал, то закрыта, то мне некогда.
-
А матрас надувной ни кто не пользует? На один день не варик конечно, но допустим встал на стоянке(я на море собираюсь, по Азову, там пару дней, там пару дней) в полную автономку не собираюсь, сейчас везде цивилизация, места много не займёт, весит не много, вообще как вариант. Сегодня прикинул обьем багажа, все влазит свободно, тем более после слета, больше чем уверен, выявлю что половина нахрен не нужна была. сегодня поситила идея с кофром, сделать сетку в крышку, чтобы открыл, а половина вещей в крышке, а не выкладывать, чтобы до дна долесть. На днях воплощу, отчитаюсь.
-
Исходить надо от нагрузки на прицеп, до 100-120 кг минсковские будут норм, свыше иж (у них есть возможность регулировки пружины, пять секунд делов, пустой на минимум, полный на максимум) и я бы оставил их в сборе, с пружинами.
-
Сегодня проехал несколько магазинов, в итоге прикупил пенку и спальник. Пенки лежат ижевские 12 мм, бомба, но размер 50 *180, купил с фальгой 60*180*10(наверно добавлю пенофол на все дно палатки) спальник +5 +20, 200*75 одеяло с подголовником, не большой(в сложенном виде), продавец сказал спальник подойдёт(в магазине подлежать не дал) развернул дома, помещаюсь хорошо(на пенке, на бетоне, можно было спать, пролежал минут пятнадцать норм), но ворочиться не удобно. Буду искать такой же, только шириной 90 см, а этот отдам сыну. Понравился сигнальный костюм, брюки комбезом, жилетку сигнальную можно не одевать, заметят однозначно.
-
Категорию Е к А? У меня все категории кроме Е к Д, тролейбуса и трамвая. С 2009 года. Ездил практически на всех наших грузовиках, на половине с прицепом, на автобусах, а из иномарок Татра 815, восемь лет на ней отработал, и не на самосвале-коротыше, а на больших цементировочных агрегатах(ЦА 320 и АЧФ1050, кто знает поймет) сейчас Урал водовоз с внедрением российских нанотехнологий(в глаза тому конструктору глянуть бы) кабина старая, двигатель ямз236, зато комонреил и компьютер всем управляет. Заглох-кирдык, только тянуть, сам ума не дашь, толи раньше было, если заглох дизель, значит соляра кончилась.
-
Я на учет ставил спрашивал у ментов, сказали именно за дуги сейчас жестко дрючить будут, а за багажки(Если не страшный колхоз) приказа не было. Да и в инете много инфы что дрючат, в Москве или Питере, вообще громкое дело по поводу дуг было. Надо поднять эту тему, я бы с удовольствием поставил, собственная безопасность(в молодости один раз спасли сильно, чуть колено счесал, а так бы прощай коленка).