Serega_80
-
Постов
5 689 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Serega_80
-
Был у меня случай. Кто ездил на грузовике Урал, то знает, какая на нём "просторная" кабина. Так вот, я еду за рулём, а сбоку сидят четыре человека и на ходу, передовая друг другу, пьют вино из 3 литровой банки. (Там из полторашки воды нормально не попьешь, она в потолок упирается).
-
Под поршнем разделительным должно быть давление воздуха, подбирается тоже индивидуально от 8 до 16 атм. Посмотри в джебель клубе, парни такие амморты делали, врезали штуцер подкачки воздуха.
-
По спидометру 130 едет? Если да, значит не обманули.
- 3 956 ответов
-
- 2
-
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Может ни то ни другое не дать. Сначала смесь по свече посмотри, может и не стоит туда лезть.
- 3 956 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
11 очков, двиг 166 верхневал(тот же 165).
-
А вот это интересно уже, про жëр бензина. Весной началась такая проблема и до сих пор гадаю из за чего. Из изменений, только замена глушителя на другой(причем новый по проходному сечению даже больше стока. Свечка чистая, масло не жрёт вообще, компрессия 11 очков. Заменил карб PZ30 на PD30, расход упал(жрал при поездке на майский слет 4,4 литра, позже начал под 5 литров хряпать, сейчас за пробег больше 1000 км, средний вышел 3,6 литра, в том году груженый в дальняке 3,2 литра ел). Да, забыл сказать, смесь стала бедная, из за чего начал греться, перегрева не было сильного, но грелся сильнее чем раньше. Поставил жиклер побольше. Сегодня вернул на место старый выхлоп, завтра или послезавтра прохвачу пару сотен км, посмотрю смесь по свече, какой расход будет, ну и как ехать будет(на верхах не так работает как раньше).
-
Ничего не поменялось(это по гайцам).
-
10-11 норма
-
Ещё очень красиво в Северной Осетии по дороге в сторону Мамисонского перевала, единственное нужен пропуск на Южную Осетию, но там вообще красота!!!
-
Что вы проблему делаете, посмотрите на самом приводе спидометра, квадрат или лопатка, в спидометре квадрат однозначно.
-
Взаимно!!! Заезжай на кофе.
-
Родная устраивает вполне, но по грязи не езжу, а вот по дорогам любого покрытия запросто. Пробег на данный момент почти 12 тыс. км, ещё побегает нормально, но пока была возможность взял такую же в запас по дешевке. P. S. Резина такая же как на рейнджере, и производитель и протектор, только размер 17/19. https://postimg.cc/XX1Wkpj1
-
Сам амморт стучать может, проходили. То есть стук очень трудно локализовать, вроде как сзади грякает, а стучит сам амморт при работе. Родной амморт уже разбирал кто? Устройство какое, с разделительным поршнем или нет(по своему опыту думаю будет с разделительным поршнем и по фото раньше не разборный)? Но полезно посмотреть джебель клуб, они делают из них разборные и врезают штуцер подкачки воздуха.
-
Из графитонаполненного капролона точи, но нужно втулку обязательно и чтобы она мертво зажималась между ушей, тогда на долго хватит. У меня на квадрике третий год прогрессия собранная на обычной полипропиленовой трубе работает.
-
Я вот ломаю голову, почему мой мот в новом сезоне начал жрать как конь хороший и хуже себя чувствовать "на верхах", из всего что было изменено, это выхлоп. Стояли две трубы, не лучшего качества, я поставил одну нормальную. И вот что интересно, новое колено больше диаметром чем родное, даже вскрыл новую банку, проходное сечение новой банки больше, чем проходное двух глушителей (490 мм новый, против 402 мм двух старых). И вот интересно, смесь стала очень бедная(на родном PZ), начал жрать и греться. Замена карба на PD30 вроде решила проблему(расход упал до 3,6 литров, жрал до 5 смело), но всё равно что то не то(ну или я загоняюсь уже). Вообщем решил ради науки(и своего успокоения) поставить обратно родные глушители и возможно даже карб(буду ставить по очереди). Единственная загвоздка, придется ждать графитовые втулки на стык колена и трубы. Но результат даложу обязательно!!! (Графитовые втулки разных размеров есть на мотобрянск, больше ни где не нашёл).
-
Впускной коллектор свой у него, трос газа и обогатителя тоже. Поставил "из коробки" мот завелся и уверенно держал холостые(винты регулировок не трогал), заглушил, завел с лапки без проблем. Прокатился, не хватает топлива на верхах, заменил ГТЖ на 125, потом 130(114 в стоке). Жиклеры ГТЖ одинаковые с PZ и ВАЗ классикой.
-
Хлопков, провалов, дерганья нету, стабильный холостой ход, работает как инжектор. Заводится хорошо, мой даже с лапки заводиться начал(на PZ30 что только не пробовали, с лапки не разу не завёлся). Экономичней.
-
Вот
-
В ютубе поищи, попадалось.
-
Вот и я про то, с каждым годом потребность в скорости падает, на днях гонял на минидальняк, так мне стало ехать комфортно при скорости 80-85(и это по навигатору), тестил новый карб PD30, самое интересное считал расход от заправке к заправке и потом общий, от скоростного режима почти не меняется, что 80 пилишь, что под сотку идешь, в круг вышел 3,6 литра(против 5 литров просто прелесть).
-
Ни хрена себе ценник.
-
А кто то хвастался наличием инструмента в гараже
-
Забыл написать, при перегоне Темрюк-Благовещенская, навигатор проложил кратчайший путь, в одном месте он мне "срезал" по ужасной гравийке, с мелким и крупным щебнем вперемешку. Мот то прыгал на камне, то сразу пытался передним колесом утонуть в мелком щебне. И так около 15 км. И что самое интересное, на этом участке я был остановлен сотрудниками ГИБДД, которые двигались мне на встречу. Все что их интересовало, это документы на мот(СТС) и наличие у меня категории, ну и естественно трезв ли я, страховку говорит не вытаскивай, верю.
-
Мои из канистр вешаются за пять минут, покатавшись с ними, понял свою ошибку, надо было из 20 литровых сразу делать, тогда и баул не нужен будет на сиденье. В 10 литровые(по факту 12 литров, водой заливал) влазит охренеть сколько нужно-ненужного. На один кофр пенку сверху, на другой палатку, спальник тоже в кофр тогда влезет. Зима длинная, может и сделаю.
-
Сань, я уже много чего делаю. В сентябре пригонят дельту(мою бывшую), начну багажки на неё делать, на Дакара клетки тоже просят, если рейсера рейнджера пригонят, опять клетки парням штампану(кстати и девочки есть на рейнджерах, тоже клетку просят). Так же занимаюсь столяркой, перетяжкой мебели, сегодня сварил табурет на пробу из цепи, как доделаю скину фото, прикольно получается.
