Перейти к содержанию

Serega_80

Постояльцы
  • Постов

    5 689
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    160

Весь контент Serega_80

  1. Сегодня отрихтовав заднее крепление защиты двигателя и прогнав резьбу, обратил внимание на отсутствие маслосливной пробки. Её реально нет, или китайцы только на этом экземпляре сэкономили?
  2. На Алике есть такие подножки, с креплениями на дуги, они на круглом хомуте, можно куда угодно прилепить.
  3. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Знаю одного рукодельника на Кубани (Женя из Тихорецка), хотя он и себе заказывал, поленился видно. А если бы приехал к нему, сварил бы, ни куда не делся бы.
  4. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Парни, у вас вообще инструмента нету??? Пружина и ролик от ТТР 250, кусок уголка и кусок полосы, плюс два болта и натяжитель готов, цена 200 рублей выйдет, но гораздо надёжней (пружины на этих натяжителях не очем).
  5. Крепления на шпильки двигателя, подножки водителя и под клювом. По ширине померию, но уже руля, закрывает ноги. Могу отдельно сделать нижнию часть. Делать уже смысла не вижу, если чисто для красоты и для крепления канист/сумок, видел и такой вариант, и труба тоньше используется.
  6. Serega_80

    Racer Ranger RC300-GY8

    Сколько отдавали за клетку на мотоцикл?
  7. Как в анекдоте будет: Давайте Вы назовёте свою цену, мы от души посмеёмся, а потом поговорим о деле. Сейчас пришла мысля сделать её полностью правая/левая сторона(у себя делал: низ полностью, верх правая/левая сторона), тут вроде должно получиться(на моем проблема крепления нижней части в районе подножек водителя, плюс делал проушины для центральной подножки, подножку делать не стал, сделал походный домкрат из 16 трубы, шпильки М16 и куска профиля, а в гараже есть полноценный домкрат под мот). Еще проблема с покраской, могу только из баллончика дунуть(но крашу хорошо, эпоксидный грунт, акриловая краска, лак. Если алкидная краска, то без лака, она и так крепкая. Хочу ещё попробовать антигравием мелкой шагрени, у себя на машине вставку на заднем бампере после ДТП красил понравилось.
  8. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Юр, что ты мечешься? Тебе нужен роликовый натяжитель цепи и всё!!!! Ну нету ни какого смысла в установке на твой мот ловушки от эндуро!!!!
  9. Serega_80

    Racer Ranger RC300-GY8

    Фото образца клетки в разделе 250 рейнджера.
  10. Serega_80

    Racer Ranger RC300-GY8

    В теме 250 рейнджера сейчас идёт обсуждение данного вопроса. 250-270 думается будет норм(я в Дакара столько и лил, но у нас и вилка по моему побольше, завтра длину померю).
  11. Регулировки чувствуются, но не сильно. Скорей всего масло густое(да ещё и минус на улице), и по моему до хрена залито. Ход подвески получается 65 мм, это просто не о чём, хотя подозреваю что максимальный ход 100 мм, если больше, будет крыло клюв цеплять.
  12. Ещё будут подгоняться, подгинаться и т.д. Канистры 5 литровые можно навешивать, но ширина с канистрами естественно увеличивается(на Дакаре так же делал). Без канистр получаются уже руля, то есть, если руль прошёл, значит весь пролезет. При заваливании, руль обычно выворачивается в сторону, при вывернутом руле, клетка получается шире, так что при падении руль и ноги пострадать не должны. С удовольствием выслушаю предложения по доработки, изменению формы и т.д.
  13. Примерный образец
  14. Есть специальный насос для накачки вилок и аммортизаторов, на нем "хитрый" наконечник, который предотвращает сброс давления при отсоединении.
  15. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Если прочитал хотя бы бегло статью по ссылке, наверно должно придти понимание, что это для ЭНДУРО нужна ловушка цепи. На моём, так называемом тур-эндуро(он не то и не другое) с завода стояла ловушка, задняя подвеска без прогрессии, но длинноходная, на её место установил ролик, цепь всегда натянута и не грякает.
  16. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    На твой Мот он и не нужен, ролик это лучшее.
  17. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Хоть бы ветку глянул, за какой Мот речь идёт, это асфальтный аппарат и ловушка ему нах не нужна, учитывая "бешенные" хода подвесок.
  18. Serega_80

    WELS ТРОФЕЙНЫЙ

    Ремонт и обслуживание где, в дороге? Это всё делается дома в гараже на нормальном домкрате, на котором можно целиком вывесить и перед и зад. Менял масло в дороге, цепь подтягивал, нужды не испытывал в центральной подножке. Дома, для того чтобы понять "возможно или нет" при помощи походного домкрата снимал колёса, проблем нет. Так что вопрос спорный.
  19. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Ещё есть вместо ролика звезда 9-11 зубов, не многим больше ролика, это вообще идеал. По моему Жека ссылку давал, попроси, может сохранил, поделится.
  20. Serega_80

    OMAKS YD250-2

    Мне понравился ролик с первого фото(подобный стоит у меня только без боковых бортиков), обрати внимание, что по центру есть выступ, что позволяет цепи скользить роликами по нему, а не пластинами, увеличивается срок службы в разы.
  21. Serega_80

    WELS ТРОФЕЙНЫЙ

    А вообще столкнувшись с тур-эндуро без центральной подножки, хотел сделать её, потом передумал, сделал походный домкрат из 16 трубы, шпильки, гайки и куска трубы. Колеса вывесить/снять можно, а в дороге больше и не надо. Так что это лишнее.
  22. Serega_80

    WELS ТРОФЕЙНЫЙ

    Та что на верхнем фото, стояла на Гарпии, там наоборот надо шайбы подкладывать, чтобы не болталась, но и хлипкие эти подножки. Проще самому сварить.
  23. Пока попалась на глаза. https://www.avantsb.ru/product/nakladka_na_glushitel_mt250/
×
×
  • Создать...