Serega_80

На Омаксе сапун просто шланг из двигателя или стоит маслоуловитель? Заведи сапун на воздухан.

Вот и я много раз говорил об этом. Ездил в командировку в Моздок, 400 км, что на Урале(65-67 км/ч скорость), что на Татре (85-90 км/ч), что на Газели (100 км/ч) по времени плюс/минус 15-20 минут. Объясню почему так(моё видение), на Урале я ездил один(в кабине), первая остановка 100 км(пожрать самсы в Невинке, это свято), вторая остановка Рокадовский завод минеральных вод(это почти под минводами, от невинки почти 150-160 км) и дальше до места). На Татре и Газели едем с напарником(любителем пива, со всеми вытекающими), а Газель ещё и на метане, заправка каждые 100-150 км, остановок больше. На мотоцикле, в одно "рыло", если тупо перегон(дорога изъезженая много раз и всё уже просмотрено неоднократно), остановка только на заправку и пожрать/поссать (ровно за 13 часов проходил 840 км, средняя получается 64 км/ч). Если "неизведанные дали" покоряю, за 12-13 часов максимум 700-750 км, в основном 600-650км, но много остановок поглазеть. Третий год катаю в отпуске в одно рыло, и понял что скорость в 100 км/ч (крейсером) мне не нужна, мне хватает 85-90км/ч(на обгон могу и больше сотки дать, но на обгон, и не более). А так едешь на расслабоне, головой вертишь, любуешься пейзажами.

Вчера зарядил аккум (думал помер совсем, но нет, сегодня показал 12,6 вольта, поживет ещё), сегодня завел мот, прогрел слегка и дал кружек по посёлку. Летнее масло (15w50) совсем не подходит для данной погоды, чувствуется как мотор реально "тупит" на нём, ну и учитывая это(ну и жалко мот) гашетку не выкручивал, но всё равно кайф. Переобул машину на зимку, сын поставил новый стопарь на квадрик, ну и на квадрике по гаражам погоняли(на улице грязь, а мы без подготовки, без дождивиков, а так бы можно было отжечь и побыть свиньями). Всё, мот на неделе закачу в сарайчик, начнется дальнейшее допиливание, установка ветрового стекла большого, усиление "клюва" металлом, установка нового выпускного тракта(целиком от Фихтера TSR 250, под одну нормальную трубу, опять же плюс, на место второй трубы ещё один бардачкёк можно всунуть и будет уже три), выпиливание слайдера цепи из покрышки авто, и очередная переборка заднего амморта(что то не так он работает, как мне хочется). По итогу сезона: пробег 8000 км(без 75 км), заменена приводная цепь(подвытянулась), оторвалось одно крепление хагера заднего колеса(приварил в дальняке, заводской непровар), потерян один болт(причем дважды за дальняк) крепления задней подножки, раза три перебирал стыки выхлопа(задолбали сечь) и перебирал один глушитель(за дальняк выплюнул всю набивку и начал звенеть, переделал на трубу с перегородками) ну и всё. Мот порадовал от души, менять, в крайнем случае следующий сезон, точно не буду.

Сань, в Осетии это самый действенный способ, там нету "козырянья" гаишников, он всегда подойдёт, за руку поздаровается и спросит как дела, а уж потом, и то ни всегда, проверит документы.

С 19 года два раза останавливали, в самом 19 и в этом году где то под Самарой.

Нормально, не парься, стрелка показывает плюс/минус пол ведра. На Гарпии хватало до 300 км, но заправлялся каждые 200-250 км.

Жопой посидеть на одном и другом, да за руль в разные стороны подергать, ну и если продавец разрешит, попробуй наклони один и другой, поймёшь развесовку.

И лошадь Матильда!!!!

Цепь надо мерить по центрам пинов цепи(12,7 мм - 428 цепь, 15,875мм - 520 цепь).

На цепи должно быть 520 написано, посмотри внимательно(530 китайцы не ставят). Проще поменять звезду на двигателе, поставь на зуб меньше(1 зуб ведущей звёзды примерно равен трем зубам ведомой, и цепи точно хватит, ещё и подтягивать придется). С датчиком скорости не заморачивался, у меня вообще никаких приборов нет на квадрике и не парюсь. Если будешь тягать прицеп, фаркоп крепи к раме, а не к маятнику (заводской фаркоп если есть, обычно стоит на маятника, быстро умирают подшипники/сайлентблоки маятника, и не подресоренная масса больше получается).

Двигатель с коробкой одно целое. Сливная пробка снизу, ключ на 17(масло лучше поменять), фильтр-сетка находится слева, чуть ниже лапки КПП, головка на 24. Датчик скорости ставится на данных аппаратах назад, рядом с тормозным диском(на диске 4 окна). Звёзды можно подобрать любые, раз тебе надо таскать прицеп, то либо заднюю увеличивать, либо переднюю уменьшать.

Ну или от обороняемой позиции :))

За что боролся, на то и напаролся!!!

Это тебе на Юг так хочется??? Если в грузовике, думаю мало достопримечательностей посмотришь.

Ты издеваешься???? Это для вас, Таганрогских, дальняк был, а мне 250 км, прогулка.

В Сочах (знакомый рассказывает), подошли серьезно к этому вопросу(к мобилизации), забирают в первую очередь должников(по алиментам, кредитам, коммуналке и т.д.), во вторую безработных.

Яндекс выдаст(поздже, если найду на Ютубе, комментарий был, ссылку дам).

У нас сегодня чудо в военкомате, то гребли без разбора, теперь набирают по специальностям(военно-учетным и смотрят на гражданскую). Водителей сегодня отправили, связистов отложили до 10 ноября(мобилизация у нас не заканчивается, и не собирается да же). По комплектации парни "с мест" добавили: печки на баллончиках(3-4 баллончика и если есть вариант переходник под заправку баллонов от пропановского), садовые складные пилы(сказали вообще вещь хорошая оказалась) и не большой топорик/мачету, палатки покупают 3-4 местные. По спальникам: кому нормальные дали(зимнии), а кому то летнии (тонкие). Карематы лучше "гармошку" и потолще.

Я всегда под дождь пападаю в дальняке.

От Казани до Сочи 2000 км, два с половиной дня в спокойном режиме. В этом году на S2 Дакаре ездил в дальняк(до этого на Гарпии ездил), двигатель 166, 5 ст, явно уступает регулу, пробег за день 600-750 км, и это с осмотром достопримечательностей, обедом, заправками(иной раз и с тихим часом после плотного обеда). В общей сложности 4700 км. На Гарпии уставал больше в дальняке, хотя было и 800 км с хвостиком проезжал на ней за день.

А почему для путешествий не подходит? 6 ст на трассе огромный плюс(можно поиграть звёздами поинтересней чем на 5 ст.).

https://www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_avantis_mt_250_lux_2185945239?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Вспомнил, Дакар Теккен 250 ещё. 6ст, но мотор 166(верхневальник с баллансиром). https://www.avito.ru/stavropol/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_krossovyy_rockot_hound_offroad_250_lux_2547563462?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Минский гусь новый есть в продаже, ценник был 270-280 тыр(точно не помню, с месяц назад смотрел).

Сегодня была очередная отправка. Парню с работы сегодня с утра дали повестку, приехал в военкомат, а ему говорят: А почему без вещей, сегодня отправка. Перенесли на 27 число. Другой прошлый раз не уехал(не поверите, места в автобусе не хватило), сказали езжай домой, военник на руках, повестки не дали, не кто не трогает. Ещё двое отказались расписываться в повестках(на работе давали), один как ходил на работу так и ходит, никто его не трогает. Другой как раз ушел в отпуск, выключил телефон со словами: То же никто его не трогает. Товарищ, контрактник-резервист(по жизни любитель службы, и в Чечне был и в Грузии, и в Армении), говорит, заколебался сидеть ждать повестки, поехал узнавать в военкомат, что и как. Сегодня по новому контракту ушел в Барс.