Если душа лежит, то брать надо, Олег. Мотор мне понравился. Перегреть его сложно очень. Тянет отлично и расход небольшой. Запчасти от Honda cb400ss подходят-проверено лично) Еденственное, что я в нем убрал, так это пресловутую "экологию".
Понятно, что не одна лошадка. Я имею в виду, что 140 км/ч он точно не поедет. А так да, будет какая-никакая инструкция другим форумчанам, по переделке.
Это то понятно. Только не такой сильный прирост будет. Если мерить максимальную скорость, например. Но ты прав, конечно. Все мы судим со своих колоколен.
Может, пропустил конечно. Но для чего потребовалось увеличение кубатуры? И будет ли совпадать соосность ведущей и ведомой звезды? Могу ошибаться, вроде как, картер там другой. Какой думаешь поставить выхлоп?
По поводу карбюратора. Фирма Nibbi неплохая. Там в линейке у них есть 32-ой.
Если много где писалось, то скинь ссылку. Или назовитему, где эту информацию искать. По факту- от тебя много слов, но дела никакого. Не будь пустозвоном, но будь адекватным человеком и будет к тебе подобающее отношение.
Не думаю, что с запчастями на Voge полный порядок. Шальная идея, конечно, но я бы глянул на Minsk 650.
Там хоть на мотор запчасти от Honda xr650l подходят. Плюс у Minsk есть инжектор, что позволит топливо экономить.
Олег выше правильно заметил, что вопрос задан про японский мотоцикл на форуме Chinamoto. Само название форума, как-бы намекает) Но некто Даниил решил испытать удачу)
"Новые годы" бывают разными. Этот выдался такой. Остается пожелать безопасности, здоровья и просто удачи. Остальное само придет, никуда не денется. Полного бака и ровных дорог вам, форумчане. Победа будет за нами.