Tour116

Заехали в Ставрополь. Такое ощущение, что тут попрохладней, чем на трассе.

Плохая дорга там? Или что?

Почему глупость?

Решили ехать до Кисловодска. Через Усть-Джегуту. Там и дорога по-тише и виды по-интересней.

Вода в Сальске-мое почтение. Для сильных духом) Как я потом узнал, что город стоит на сероводородных водяных пластах.

Решили в Сальске остановиться. Волгодонск проехали.

Подъезжаем к Дубовке. Встречный ветер сильный.

Да это на длинном спуске)

Сейчас в Камышине. Попали в два сильных ливня. К сожалению писать нет возможности. Да фотографировать нечего. Средняя скорость упала до 60 км/ч. На спусках за тяжеловесами иногда 90 едем.

Куда путь держишь?

Приехали только к форумчанину Гоша 1001. Все ок.

Да я много не беру вещей)

Подъезжаем к Ульяновску. Что-то припозднились.

Скорее всего в восемь утра. Если дорога сухой будет, то планируем быть в восемь или девять вечера.

Зато работает безотказно. Аптечку, я само собой беру. Однако она бедная. По правильному аптечка должна занимать полкофра.

Не сыпь соль на рану( Чтобы это то провести и зубы привести в порядок мне мопед продать надо.

Согласен. И пока я чувствую, что могу переносить такие нагрузки надо ехать. Потом, когда буду немощен, будет грустно)

Благодарю. Хмм, интересная конструкция. Аккумуляторне зажимает его?

Ну тогда вам в Джилы Су дорога! Думал про это тоже. Однако, сначала, надо доехать. Для мопеда путь неблизкий.

Было бы неплохо) Карб настраивал, после установки нулевика?

А вот за эту информацию благодарю) То, что надо.

Орентировочно в пятницу. Казань-Саратов-думаем в Суровикино заехать-Минводы. Ну и дальше в горы планируем поехать, через Кисловодск.

Возник вопрос. Ехатьбудем через Волгоград. Как с мошкой дела обстоят в конце июня?

На мопеде, который, кстати, даже не перебирал я так далеко не ездил. Был бы комбат-было бы рядовое путешевствие. Надеюсь, что все проедет отлично. Я понимаю, что для такой поездки нужно 10 дней, как минимум. Однако работа диктует свои условия.

Я продавал такие мотоциклы в мотомире. Они вполне достойные и проживут долго... если ты дружишь с инструментом. Так как после покупки его надо перебрать(мотор не в счет). Переложить электрику, промазать там, где надо. Да напильником(иногда в прямом смысле)) надо поработать. Это надо сделать по тому, что мотомировцы экономят на всем, окоромя мотора. Если брать именно VR-1, то это довольно интересный мотоцикл и я его всерьез рассматривал к покупке. Однако меня потянуло в сторону миникризеров. А потом начались напряги с деньгами, из-за обтоятельств.