Руслан23

и предсказуема..

... здесь люди выбрали Минск...

твое каждое третье сообщение направлено на обгаживании мотоцикла. тебе он не нравится? уйди из этой ветки... если мне не нравятся мотоциклы BMW большой кубатуры, меня нет ни их форумах... так зачем ты здесь? ты глуповатый малолеток? или у тебя эрекция от глупых вбросов? типа как поднятие самооценки при очередном пуке.... может админу стоит удалить сего товарища ибо ниочем....

ИМХО однозначно Гусь 400... Рейсеры сами по себе так себе качества слышал отзываются... а на Минске стоит двигатель Хонды копия, а это немаловажно.. да и плюс сборка в общем вполне нормальная..

:))) ну ты понял что я имел ввиду же :))

а ты не пробовал посильнее ось расслабить вообще? а то может она у тебя затянута,а ты ее и тянешь, понятно что гнуться будет... когда ось расслаблена она руками двигается даже, чего там гнет я так и не пойму...

про какой хард ты говоришь находясь в ветке лёгкого турика? Гусь это малокубатурный турик и хард это вообще не его... хочешь харда? дай мне Тенере и я её ушатаю за неделю на харде... :))) каждый мот для своего предназначен, что вы все время путаете это? ты же на Хендай Крета не полезешь в ипеня для подготовленных Крузаков и УАЗов? вот и здесь так же..

ну не знаю. у меня все норм с этим... хз как там у тебя... может сами болтики криво в маятнике нарезаны конечно...

не знаю. у меня нет такой проблемы. у меня наоборот было что в торопливости ось затянул,а болтики нет. так и проездил пару дней с открученными болтиками,ось стоит на месте и не сдвинулась никуда.... не знаю.. вполне нормальный и обычный механизм... не совсем понял что там телепается у тебя и отходит..

ну вот. а Тенере считается одним из идолов эндуро :)) так что фигня все это ей богу...

а. понял... ну как бы да, там поудобнее конечно, но лично я не считаю это прям грандиозным минусом... не каждый час подтягиваешь цепь, ничего страшного..

а что не так с механизмом? обычный механизм, чего там не так то я понять не могу?

А. Не обратил внимание что то... а Варадеро такого обьема бывают? Первый раз вижу.

Очень тяжелый и чисто асфальтный мот. Да и почему редкий? Варя довольно часто продается.

Уже купили и пользуемся давно.... в отличии от некоторых лично владеем товаром и знаем его лично, а пукать зная со слов кого то много ума не надо.

Пусть будет так, ты имеешь право на своё мнение. Не покинуть ли тогда тебе сей форум?

Согласен.... данные видео это личный взгляд на вещи. И по отношении в Шинерею предвзятый и брехливый... у меня пока особых нареканий к Минску нет например прям грубых. Хотя до него была Хонда.

В России слово хохол далеко не всегда звучит с негативом. Так же как и бульбаш в отношении белоруссов.

Если что то интирисует можно спросить здесь у людей которые юзают мотоцикл, а не верить каким то роликам... в этом роликефигни много.

Да как бы вроде технически ничем. Скорее желание просто поставить более ресурсный и более качественно работающий узел... в группе ВК парни писали что при замене на иридиевую свечу запуск получше еще становится и двигатель помягче работает...

Парни, свечу менял кто нибудь на более лучшую? Вчера был на авторынке, думаю дай куплю иридий. Ан не так просто.... сказали такой нет и только на заказ...

Я уже обкатку прошёл, накатал 2000 км. Насчёт заднего амморта согласен- жестковат. Но то ли он приработался, то ли я просто привык немного, уже как то терпимо вполне, зато со шмурдяком или вторым номером не просядет.... да и думаю на край можно будет подобрать другой амморт, помягче.... со скоростью сотка я езжу довольно на длинные дистанции, по 150-200 км. Крейсер 100 держит уверенно и есть запас для обгона еще небольшой.... я тоже пришел к выводу что мот вполне недурный. Насчёт масла: сколько у тебя влезло? 3 литра? Это очень много, масло в двигатель предназначено в количестве 2,5 литра и это чотко уровень... сливай поллитра назад иначе ни к чему хорошему это не приведет... масло смотреть надо после поездки минут через 7-10... на холодную часть масла в картере и при запуске мотора его насосом гонять по системе начинает... у меня на холодную утром на 1/4 меньше уровня, после поездки проверяю чётко уровень. Заливаю ровно 2,5 литра масла.

У меня на бывшем моте при не сложенной подножке, при включении скорости мотоцикл глушился сам...

Да знаю про такие, но мне по идее и родной хватит..

понял, спасибо.