Дизель 1
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Дизель 1
-
вдвоем раскачивает зад на изгибах дороги
-
Да вроде перебирал все,подшипники и втулки новые ставил вот перед сезоном
-
Во,я такое и залил !
-
перед сменю на пожиже, что по задку ,там все штатно я туда не лазил , только пружину регулировал всяко,что за клапан от ваз ?
-
я в вилку вместо родного 12 w заливал по 270 гр. пытался 340 ,хода оставалось рабочего 3-5 см.
-
На малом давлении диски можно повредить и расход больше
-
Выше видел фотки ,как хвост растрясло - это мой! Едем вдвоем по гребенке- если есть нырок или ямка, то удар под зад, вроде как пробило.Едем по трассе 100, есть нырок, хвост качает как на море по ощущениям +- пол метра . Ну и как мне определитьсся то?? Он жесткий для грунта и слишком сильно качает задом на скорости,не может гасит колебания. У вилки ход по следам на перьях максимум 10-12 см, пробовал крутил настройки ,стает еще дубовее перед .Зад отверткой тоже подкрутил ,стало еще жесче на неровнстях грунта. По полям только хорошо по траве и все.Ну и асфальт идеальный без швов на мостах и заплаток
-
Делал ниже до 1.5-1.7 ,пипки проворачивает, приходится спускать и поправлять
-
Проблема то в том ,что на нем по грунтовой дороге как на табуретке, а на скорости по трасссе его раскачивает сильно на волнах + где стыки и заплатки таже табуретка.
-
У меня не было импортных мотоциклов, но был иж ,так у него намного интереснее подвеска работала. Она не боялась пробоя, ни перед ни зад и на мелких неровностях хорошо было. А на этом по гребенке как на табурете, ели вдвоем то раскачивает зад на трассе , а на неровностях вроде и жестко все и пробои есть одновременно. Мало энергоемкости совсем. Через лежачие проезжаю,еще и цепь стучит об маятник, хотя натянута как надо все. На прогрессии заметил отпечатки от касания деталей друг об друга в районе крепления амортизатора снизу, это от второго номера ,жена 60кг , прокатились погрунту 35-40 км .ч по деревне. Считаю подвеску не совершенной, а прогрессию, жалкой пародией,т.к хода толком там нет
-
У меня водянка, обычно 260 км проезжаю и на заправку еду, в баке еще литр, может больше примерно
-
я вот так решил проблему :https://www.drive2.ru/b/582699932108995048/
-
-
так я тоже его один раз доставал ,он там как новый ,чистый , крышку верхнюю снял, половинки герметиком обмазал и сделалбыстросьем. Корпус не вижу смысла снимать
-
вот пример на вашем человек доставал. Глушитель кстати не надо снимать
-
у 300 особый корпус и рама ? от водянки отличается ?
-
Поспорить хочешь чтоли? Тебе говорят не надо снимать крыло и весь корпус ,достаточно разобрать бока с 2х сторон и вытянуть верх корпуса ,только он там справа за проушину задевает ,если бы я не снимал то не писал бы наверно да ?!! Почитай умник,твое видео наверно выше было https://www.drive2.ru/b/579377757725655968/ И весь блог мой посмотри может что еще сможешь разобрать правильно. на машине то наверно тоже весь корпус снимаешь и на столе меняешь фильтр
-
Зачем весь то корпус доставать, верхняя крышка снимается и вот он фильтр !
-
столько дураки только разбирают
-
потеря диодов в стопаре от грунтовки. Вообще обратил внимание,что подвеска слабая,особенно зад. Натянул пружину немного, вдвоем пробивает и раскачивает на трассе сильно.В амортизаторе 6 атм, больше в шинках задуть не могут, в разных пробовал
-
вчера прокатился с женой по грунтовке , скорость была около 35-40 км .ч . Увидел сзади такую картину . Хвост целый сегодня разобрал, сломало один зуб на черном пластике хвоста под багажником и 2 зацепа на этой пластмаске от фонаря. Чудом ее не потерял вообще. Что за хрень ? жена 60кг весит, неужели так рама гуляет или крыло? Просверлил хвост, установил болт,еще одна опора будет крылу, может снизит вибрацию немного. Еще перепаял стопарь,отпало 2 диода
-
Стаж максимальный у меня без аварийный ттт.! Ну и не мегаполис да! У меня на авто 116 л.с на год 2300 выходит
-
Ага ,намногоооооо меньше шансов судя по твоему опыту
-
Я зимой ставил на учет прям перед новым годом, мне в 10 фирмах отказали без обьяснения причин , Россгострах зарядило +5000 р сверху к осаго. Сделал в рессо 600р на год, не знаю как будет на следующий год. Мотоциклы типа аварийные и типа китайцы как вид тоже при страховке неочень. Типа сомнительный.
-
Что то может там испортиться если дальше так использовать.??? Утром пару капель висит и после поездки. на пол не капает, может на ходу конечно есть потери. Уровень в расширителе добавил буду посмотреть .
