Seth
-
Постов
268 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Seth
-
Скорее всего никак. Думаю это косяк прошивки. У меня было два значения километража. Первый раз просто обнулился при отключении питания. Второй раз не обнулился, в третий раз показания какие-то усреднённые появились. [emoji43] В четвертый, вернулись предыдущие показания. [emoji54] И впоследствии при отключении питания, без всякой системы, случайным образом, то один пробег появлялся, то второй. Но уже не обнулялся. А досчитывался к тому что выпал в "лотерею". Вот и думаю, что либо какой-нибудь байт памяти перезатирается другими данными, либо криво считывается. А это не лечится без перепрошивки. Для себя, я нашел выход - заменил приборку.
- 3 956 ответов
-
- 2
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
От шариковой ручки стержень можно подобрать. Главное она должна сидеть плотно, что бы подсоса воздуха не было. Приклеивать, смысла не вижу, полиэтилен ничем не клеится. Только впихнуть невпихуемое, для плотности посадки.
-
Меняют чтобы ведущую звезду побольше вкорячить? Хз, ну больше зубьев на ней, и что? Диаметр-то остался прежним. Ведь именно соотношение диаметров влияет на передаточное число а не количество зубьев. Можно и велосипедную поставить на 20 зубьев на перед, толку то, что?...
-
Так называемая "верхняя подача" это power jet. Это не ускорительный насос. Эта система работать начинает только в режиме "газ в пол". Следовательно, гтж можно поставить меньше для экономии топлива, а павер джет настроить так чтобы он на верхах доливал то чего не хватает от гтж.
-
Уменьшай понемногу. У меня родной стоит pz34
-
Попробуй. Я 118 ставил мне не понравилось. На максималке дёргаться начал. Пока оставил 115-й.
-
Важно ещё понимать что это за карбюратор. Они все разные и работают по разному.
-
Газ в пол, игла роли не играет. Тут только гтж работает. Игла для промежуточных режимов.
-
Явно заливает.
-
Раз свеча мокрая (допустим это бензин а не вода) значит там настолько богато налито что ничего не зажигается. Выкрути свечу и просуши цилиндр. Т.е. покрути его без свечи. Просуши свечу, прокали на печке или горелке. К свече тоже вопросы могут быть. Как мыл? Холодный или горячий? Если горячий, свеча треснуть могла. Могла просто замокнуть, в результате чего уменьшилось напряжение пробоя. Другими словами, ты выкручиваешь свечу, искра есть. Вкручиваешь обратно и под давлением искры уже нет, она где-нибудь в другом месте пробивает. Правильно говорят пробуй другую, заведомо исправную свечу. Но предварительно просуши цилиндр.
-
Попробуй в верхнем положении. Может продавит воду если таковая имеется в жиклёрах и каналах.
-
Так правильно, сразу завел, прогрел. Всё что куда -то попало испарилось и высохло. А так постоял, пропитался, вся вода стекла куда не следует. И вот результат. Ещё важно, как мыть чувствительные элементы! В упор или с некоторого расстояния, чтобы напор уменьшить.
-
Зависит от конструкции карбюратора. На "наших" вероятно что работает. Но это не точно. ) У нас такой переходной размер на котором в режиме "газ в палас" может ещё работать, а может уже не работать эффект Вентури.
-
Ага )))
-
Да никому он ничего не должен. Если карб мыл также струёй, то снимай, разбирай. Выкручивай эмульсионные трубки и удаляй воду. Искра есть, бенз есть а смеси нет.
-
чтд
-
Она его полностью перекрывает только в самом нижнем положении. Но она там НИКОГДА не находится, плюс конусность. Игла переставляются выше и ниже на рисках. Но топливо всё равно проходит. Проверял. И вообще, Я спросил по жхх.
-
А чем перекрывается жиклёр ХХ? Я думаю он работает всегда, просто в рабочих режимах к нему добавляется гтж. Да и к тому же ХХ регулируется поднятием заслонки, а это значит что и основной жиклёр также участвует в смесеобразовании для ХХ, поскольку игла висит на заслонке. И он полностью не перекрывается.
-
Ну теперь точно забывать не будешь. )
-
Нет, не запускается на передаче. Стартер не работает. Только с выжатым сцеплением на передаче.
-
У тебя случайно килсвич не включён? А что! А вдруг! ) У меня было так однажды. Не заводится, полез, искры нет. Что делать, ума не приложу где искать. На следующий день, уже собрался мот разбирать и тут увидел что кнопочка нажата.
-
Совершенно не понятно что за второй провод. Фото в студию. А то что на катушке нет напряжения при включенном зажигании, всё же повышает вероятность того что коммутатор скорее жив чем мёртв.
-
Добавлю всем сомнений. У меня на датчике резьба стандартная, М10 шаг 1.5мм.
-
Ставил от bmw 310gs. Оно как раз, сантиметров 7 не хватает для счастья. Чуть пригнёшся и тишина, только мотор поет, буд-то на месте стоишь. Выпрямился и словно ураган... Стоит отметить, рост 186см. Если кто ниже, то может и норм будет.
- 3 956 ответов
-
- 1
-
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
- (и ещё 2 )
-
Должен заводиться. Я без аккумулятора запускал. Из-за карба с кика не заводится. Холостой богатит.
