Krazos

Господа байкеры, предлогаю всем в своём профиле тыкнуть хотя бы примерную точку обитания Фаеров на карте)) https://www.china-moto.ru/forum/membermap/

Искал неоднократно, ничего не подходит. Либо приматывать на изоленту))

А они одинаковые. Правая потерялась. Если б я эндурил, то снял бы вторую и не парился. А у меня в основном асфальф.

Я с осени не отключал. Завожу раз в месяц. Иногда приборка тухнет при электростартере. Но мот находится в гараже, где обычно ниже +10 не бывает, и аккум у меня DELTA CT 1207.2 И да, поздравляю с теперь уже выгодной покупкой)) следи за роликом цепи, многие жалуются (хотя у меня его почему-то не ест) и затяни резинки на подножках, у меня одна открутилась, нигде найти не могу и подобрать от чего-то, печаль прям...

C крышкой конечно)

У меня 120/90 и то смотрится маловато guitmann, а где такое доп стекло заказывал? UPD: хотя уже не надо, нашёл на Али за 2к вечно падающих..

Честно сказать не нюхал и не обратил внимания, сообщение твоё с этим вопросом только сегодня увидел. В следующий раз уж..

Как обещал вот видео https://cloud.mail.ru/public/AsKD/H5v7gyfZA В гараже всегда тепло, ниже +10 не бывает. После прогрева и перевода заслонки в нижнее положение - синева пропадает, остаётся только белый дым как положено в холодное время года.

Ок. В пятницу пойду снова заведу, проверю ещё)

А не рановато прилипать? Замена масла частая была, пробег около 3000км

Не, не заливал. Ну как валит, не так конечно как дизеля в разнос идут)) Просто когда горячий, то выхлопа не видно можно сказать, а тут вот примерно как на этом видео, может чуть сильнее... https://www.youtube.com/watch?v=qIRydO1Vog0 Забыл уточнить, в гараже ниже чем +5 +10 не бывает.

Парни, мот месяц простоял в гараже, зашёл на днях, решил потарахтеть немного, проверить, жив ли)) пока прогревался - из трубы сизый дым валил, это норм явление после простоя?

я за 7000 продал. Состояние новой конечно, пробег примерно 40км был на ней по грунту и лесу.

Привет, насколько я знаю тут нет людей с пробегом за 15к, но почитай последние 5 страниц, человек подобный вопрос задал

Это да, часто приходится переставлять мот, тк зачастую стоит почти перпендикулярно земле, что и привело однажды к его падению на обратную сторону, когда чуть коснулся его рукой. А у друга на s2 дакаре наоборот угол зверский, ищет постоянно чего бы подложить под пятку))

Я всего один раз друга подвозил пару км (он примерно 85кг и я 90кг) по частному сектору, так можно сказать и не заметил "груза". Колесо точно не шоркает, к тому же я пружину с завода не трогал. А ведь её можно поджать если планируется кого-то постоянно катать.

Передняя 14 зубов, задняя заводская. Спидометр врёт на 2 кмч в плюс

Привет, ты наверно читал между строк)) предварительно конечно нужно сделать кое-какие манипуляции, смазать всё, зазоры клапанов (желательно) проверить. А больше то и ничего собственно. Данные процедуры относятся думаю к любому новому моту. Остальное всё по желанию, у кого на что руки чешутся) Я за пару месяцев накатал 2800+ км и никаких проблем. Поменял резину на более дорожную, менял масло в движке, цепь пару раз подтянул, сделал доп свет, кофр маленький повесил и езжу одной рукой газ кручу, другой слёзы счастья вытираю Вот в последний сухой день этого сезона выехал катнуть, так мот решил порадовать максималкой)) уверен, что ещё смог бы 2-3 кмч плюсануть, но дальше светофор красный загорелся.

На следующий сезон планирую. Ещё надо совладать со стопорным кольцом. Кто как его снимает если съёмника нет, два гвоздя с рычагом?

Да в первые метры уже выскребла сколько ей надо)

Совершенно верно

Подскажу, 6100-6200 На фото очередная макисмалка)

Шатается имеешь ввиду если одной рукой за неё держаться или же взявшись за две ближайшие и как бы смыкать их друг к другу?

Я наверно и писал. Вылечил эпоксидкой с бинтом, потом покрасил из баллона. Вторую сторону решил наперёд перебинтовать ? вышло красиво и почти незаметно.

Если только на соседском, но за это можно внепланово завершить мотосезон И я ж не сразу с нуля полез, насмотрелся сперва чётких ютубов)))