Maior

Не забывайте, в нашем славном краснодарском крае пробки на море в разы больше, чем в городе. Так что дорога будет еще та, вернее отдых......за лето бывает ни разу и не выезжаем, потому что одна маета.

Женя, коль ты уже ставил, у этих реле есть параметры или тут главное внешний вид и размеры? И там еще два тонких провода, их если перепутаешь, реле может сгореть? На корпусе не нашел так же + и -

Ребята! Дайте направление,где искать мелкую неисправность,которая уже как бы надоела. Стартер периодически не хочет срабатывать. Аккумулятор новый и полный заряд,щелчок идет и ....тишина. Как будто не хватает заряда. Как только подкину зарядку,то заводится сразу и заряд показывает процентов 90. Снял массу-лягушку,думал она виновата. 1. Проблема с контактом? 2. Сигналка может влиять?

Раньше кнопка была. А теперь только какое то окошко-другие медиа. Но это не то..... Случайно обнаружил,что резина на переднем колесе,стоит не по стрелке. Видно на заводе кто то ошибся.....

А как теперь вставлять фото?

Было так,пока масла не капнул туда. Стал после этого даже лучше открываться. Главное ключ не сломать

Миша! Брызгать силиконовой смазкой просто сверху? Мой жутко заскрипел,я по началу грешил на резинки амортизатора.

Вопрос: а маленькая звезда цепи,на шлицах должна "мертво" сидеть или может "шевелиться"?

Внешний вид сразу поменялся. Смотрится хорошо. А что ты сделал с седушкой ,чтоб была ниже?

Вопрос: а масло от авто в мото можно заливать?

Дешево,сейчас Мотюль по 1200 и выше. Обкатка заканчивается,прочитал что Вы льете 10 или 15 W 50 и тоже решил попробовать. В магазинах Краснодара цены "веселые". Проще выписать.

Кто нибудь знает про такое масло? Синтетика и цена удивительная https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-mannol-15w-50-1-l-500157870/?asb=yUCe0eko7NQD8qwNmkz11A9mnpA%2BPDPdP3wwmnT3Tp0%3D&asb2=OY4hS-ArDa-Aeam7lvsWGDjT-G56X_QhFAuTggpzeXDZIHKiwrAQamNnZvr8jb3E&sh=Tu4KZwCI_Q&tab=reviews

Этот стакан где ходит игла, зовется заслонка?

Ну я и муд.....при сборе иглы,я неправильно поставил стакан, где игла стоит. Воткнул и воткнул. Уже вечером, после пива и психов, все опять разложил и понял что винт оборот должен заходить в какой паз. В общем все заработало. Спасибо Миша.

Снял карбюратор,разобрал, собрал. Иголку проверял раз 7. Тросики все на месте. Ничего. Обороты около 5 тысяч. Ну хоть глушиться стал от ключа. И надо было мне лезть с этой иглой.........

Ребята, что мог на косячить: поехал сегодня за цепью и......на 4 или 5 передаче, после 60 мотоцикл начал дергаться и не разгоняется ( и так неоднократно). Приехав домой решил поднять иглу на одну риску вверх. Завел и двигатель вышел сразу на 5000 тысяч оборотов и начал дико дымить. На ключ и стоп не реагирует. Отключить смог только скинув подсвечник. Проверил опять иглу. Все в порядке. При заводке результат тот же. Решил иглу вернуть в исходное состояние. Завел, но результат тот же,выход сразу на 4000/5000. На газ и подсос не реагирует. Отключение только если сбросить подсвечник.

Я и хотел спросить сколько звеньев. Значит 134. Интересно, почему в мануале ничего про цепь не сказано.

Миша! А что значит 132 L? В описании не нашел. https://www.rollingmoto.ru/catalog/sfr/182670/

Просто чистый металл , даже как бы зеркальный. В холод, со второй /третьей попытки. Приходится подгазовывать, на обогатителе не хватает 1500 . А сейчас с первой попытки и все хорошо. Меня цвет смутил. Я по опыту парамотора помню, что свеча должна быть коричневатого цвета. А тут......

Не пойму с цветом свечи. Нагара нет совсем, ни черного, ни коричневого ,ни белесого. На ощупь -чистый метал. Стоит лезть в настройки, что бы обогатить смесь?

Я подмотал изоленту на резинки, они встали ОЧЕНЬ плотно и за счет этого крышка стала садится крепко.

Миша! Какую по рекомендуете цепь? Смотрю, родная тянется, боюсь на лето и не хватит. А так пусть в запасе лежит.

Да нет, и просто не поставили, аж две штуки. Кстати, а ты читал про наши страдания с аккумулятором, у тебя как с этим?

Я отбойник от ВАЗовского капота поставил. Он там с как бы "резьбой". Правда встает очень туго.

Разобрался, после того как отнес в ближайщий сервис.. От старости он просто не держит нужный вольтаж, а под напругой махом садится. В общем надо брать новый, реально аккумулятору все таки 8 лет......