Павел, как я понял, надо просверлить по одной стенке в каждой трубе? А сварку можно заменить заклепкой, что б убрать дребежание, т.е. как делал парень с Гарпии ( просто у меня сварки нет)
Вот нашел https://www.china-moto.ru/forum/topic/5063-faq__-irbis-garpia-250-2014-wels-трофейный/
Только вот не пойму, а что там к чему притягивается заклепками?
Ильдар правильно говорит, что вид становится более чопперный. У Омакса немного несоответствующий руль.
И если ничего менять не надо, то буду выписывать. Цена 1900.
Очень звонко как раз под двигателем, где одна труба. Вправо /влево звук более глуше.
Приглядел руль, нравится зараза, НО....менять придется ВСЕ ( провода, тросики).
Здесь высота 25, у нас 12.
Да у тебя ракета!
Я один раз, случайно набрал около 100 ( с пассажиром) на обгоне и понял, что Омакс это этакое чух чух-не спеша и наслаждаясь. А может я просто трус
p.s. В трубе что то отвалилось ( появилось какое то дребежание или что то подобное- в общем какой то посторонний звук).
Интересно, стоит искать или ждать когда вылезет наружу?
Вопрос: а на фига в кранике два положения-полный бак и какой то там остаток? Что я должен помнить, что бензин скоро кончится, так для этого датчик есть. В общем
Не могу выяснить,на сколько у нас гайка на топливном кране,на 15 или 16?
Омакс в Ростове не знает....
Хочу про запас купить.
На 14 кран у меня уже есть
Приспичило с краником.В мотомагазине цена до 200 рублей,НО диаметр гайки у нас на 1мм больше. Придется начать ремонт.
Высверлил,нарезал резьбу,поставил.....пока не бежит.
Расход на 100 км,при температуре +30 и двух "ездаках" около 2.5 литров.
Сижу далеко от дома и после долгой дороги,на стоянке потек бензин из дренажной трубки. Пережал трубку внизу,потек из воздушника. Вопрос,могу ехать дальше или могут быть проблемы?
Про указатель включенной передачи: все банально просто. Получил новый,решил заменить.
Нашел одну из скруток-а там опа на,два провода просто вылезли из термоусадки. . Просто обломился китайский провод после пайки.
Просто скрутил и все заработало.