Павел 2206
-
Постов
431 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Павел 2206
-
Только за! Просто нужно найти высоту и угол наклона
-
172-ой безбаланс,грм идентичен нашему коромысла такие же с роликами,а насчёт ролик или голая пятка там если и есть разница то мизерная...
-
Такая же как и на 165-ом моторе,104 звена
-
Трос газа сам порвал,встал в стойку и рука соскользнула,диски сцепления поменял не потому что буксовать начало а просто по сравнению с новыми на две десятки покухудели(у нового 3.1мм у старых было по 2.9мм) а насчёт цепи на хвалёном Кайо Т2 цепь пошла по п...зде на 2.5 т км и если я её на рагуле заменил только из- за того что хода натяжителя остался пару мм то на Кайо она вытянулась в сопли и перескочила на три зуба и мот перестал заводиться...
-
Это связано скорее всего что на 175-ом моторе стоит стандартный пакет дисков сцепления которые начинаются с постановки на 161-е моторы....
-
С конца 23-го года именно 175-й мотор но на двух клапанной башке, отличается от 172-го серебристой цпг сам картер тёмно-коричневый
-
Насчёт рагуля откуда такая уверенность насчёт доверия? По отзывам диванных критиков? С июля рагуль ТЕ,новый с коробки,пробег 11т км,из проблем стёртая в ноль передняя резина и пораный трос газа на обратном пути с Таганрога со встречи чайников у Олега с Ромой... А и одна спица в заднем колесе покинула чат... Хотя нет, ещё вспомнил на 10 т заменил диски сцепления и цепь грм...
-
Я тоже так думал.... Сейчас продаю её....
-
Зато подвеска вся в круг это тихий ужас,самый дешманский дешман,я рагуля брал именно из-за того что за те деньги сего он стоил это был самый жирбас из всего что было в пределах этой цены...
-
После дельты любая турында кажется верхом комфорта. Как после УАЗа сесть на ту же классику...
-
Чем он так хорош за такой ценник? Только кофрами и типа ветровым щитком в базе?
-
И что? Стал дымить? Появились посторонние звуки? Нет? Не парься!
-
Если есть доки то проще каждые 10 дней ДКП переписывать чем лезть в авантюру с подложными документами....
-
Вопрос не своемрено задан... Как мы орали отговаривая Олега.....
-
В смысле шильдик изготовить? А номер выбитый на раме куда девать? Это не Иж где только шильдик был....
-
Все моторы отхаживают 50+ т.км. при условии своевременной замены масла главное не требовать от них как от японской 400-х сотки,так что не парься...
-
Ладно,раз пошла такая пьянка вставлю и я свои пять копеек... В первую очередь нужно выставить заднее колесо ровно,самый простой способ это меряем расстояние от центра оси маятника до центра оси колеса и добиваемся с обоих сторон одинаковое расстояние,верить меткам на маятнике не стоит,затем вывешивам заднее колесо,откручиваем стопорную шайбу ведущей звезды и убираем её. После этого заводим мот включаем передачу добиваемся оборотов когда цепь-колесо крутятся без рывков и смотрим куда ушла ведущая звезда(за мат прошу не банить ,по другому мне сегодня не пишется) а она уйдет в 99% случаях,или к мотору или к крышке двигателя,делаем метку на валу и чешем репу что нам будет проще,точить новую канаву под стопор на вторичном валу или как то двигать звезду на колесе... фух,ад палец занемел тыкать в экран... В общем пробуйте господа....
-
Проверим электрику, генератор,датчик,катушку,свечной колпачок
-
И для начала(для автора темы) может пробежимся по сопротивлениям?
-
Куда стреляет?
-
Поверь моему опыту,ни разу ещё такого не было что при нагреве зазор уменьшался,хоть на воде хоть на воздушнике....так что Олег прав
-
Да понимаю,но можно же ввести правила что при написании новой темы указывали модель двигателя и марку мотоцикла....
-
Судя по постам автора вангую что у него Форестер 200 а там вроде с верхневалом мотор ставился так может просто цепь грм с натяжителем умерла....
-
Двигателя разные, нижневальный и верхневальный. Вопрос как они не регулируются? Может просто руки не той системы? И вообще, сколько можно создавать тему и не указывать марку мотоцикла и модель двигателя? Ау! Админы может начнёте уже по шапке давать за такое дело и тупо темы удалять?
-
Искра будет но говняная,исправный статор должен иметь сопротивление не менее 300 Ом
