Павел 2206
-
Постов
438 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Павел 2206
-
И проверь все массы что к двигателю и раме прикручены,они все зелёные
-
Бе Бело-синий,красно-чёрный и зелёный на зажигание идут
-
И вообще странно что ДТ-ха не заглючила, обычно при малейшем напряжении на щупах при замере сопротивления она страшно глючит
-
Теперь включи мультиметр в режим замера напряжения переменного тока и опять прокрути стартером
-
Проследи от генератора жгут,в любом случае снаружи будет
-
А сцепа то при чём? Это блокировка стартера
-
Это если зажигание на постоянке а на переменке там его нет,чёрно красный провод высоковольтной обмотки зажигания идёт напрямую на коммутатор
-
Олег,опять упускаем важный момент,а если ничего на коммутатор не приходит с чего он импульс брать будет?
-
Давайте сначала определимся какое зажигание ac или dc....
-
Смех смехом но ТС был три часа назад и ничего не ответил, обиделся или ему уже данная тема не интересна?
-
Если на то пошло то из принципа хрен ты в следующий раз просто так отсюда уедешь....
-
Опыта насчёт заставить?
-
Самое хреновое то что вроде и искра есть и заводится а не едет и начинаешь репу чесать,тут только прозвонка,не менее 300 Ом на чёрно красном проводе должно быть
-
Не обращай внимания,это Серёженька дурью мается , ручки у него из нужного места растут, просто не хочет пока этим заниматься
-
Статистики нет никакой, всё рандомно
-
На альфах раза 4 ,на питбайках точно 3 раза только за прошлый год,на мотоциклах раз 5… это только за прошедшие года 2,поэтому на своих мотоциклах стоят переделанные двойные разъёмы под коммутатор и стоят по два коммутатора штатный переменка и второй постоянка чтобы в случае выхода из строя генератора доехать на втором от акб
-
Главное забыл по моему… генератор в частности высоковольтная катушка вот что чаще всего из строя выходит
-
Или пока не дойдет что всё таки дело не в карбюраторе...
-
Ну раз по твоему мнению система зажигания и свеча это всё то тогда что тебе ещё посоветовать? Мои знания тогда тоже всё....
-
А вопрос был о проводке? Кроме проводки в систему зажигания больше ничего не входит?
-
Не факт что проблема в карбюраторе, это говорит о неполном сгорании топлива,так что начинай с малого,проверка зазоров клапанов и позвонка системы зажигания
-
Начнём с простого,что означает переливает, просто для многих это разное состояние
-
Угу,или как Джек воробей в начале пиратов....
-
Сам мучаюсь этим вопросом,после дельты на втором моте (вэлс эндуро) с 12-ти литровым баком прямо фобия открылась на счёт обсохнуть....
-
Хрен с ней с крышкой, просто бак без неё поставить и завести прогреть проблема что-ли? Тут что вэлса что дельту за час раскидываешь и собираешь считай до голой рамы чтобы чисто что то из за любопытства проверить а тут....
