Eeha

На рынке огромное количество уже готовых дополнительных подножек разной конфигурации, исполнения и крепления. Прикручиваются на дуги. Но в нашем случае, по моему мнению, логичней было бы перенести весьма себе удобные родные лапти, сохранив при этом адекватное переключение и торможение..Ну, постараться сохранить. Золотую середину поискать. Под свои ноги.

Я старался! Беда в необратимости этого троганья. Или очень геморной обратимости. Можно срезать крепления педалей и отдать их вперед, попутно удлинив тягу кпп и лапку тормоза. Но если вдруг захочется вернуть как было, придется снова резать и варить.

Предлагаю веселый конкурс! Читаем это пост, встаем, идем туда где стоит мот, открываем крантик, вытягиваем подсос, включаем зажигание и начинаем дрыгать киком. Считаем , с какого дрыга мот заведется и отписываемся. У кого меньше, тот молодец!

Я нет-нет да катаю эту мысль в голове. Как металлический додекаэдр в пустой кастрюле. Дрррррррррррррррррррр. Ставить что-то допом особо не хочется, да и толком некуда. А родные подножки переносить сантиметров на 10 вперед очень геморно.

Дык я ими дышу можно сказать

В личку написал.

Ну не пять допустим. Я за две управился...

Мою смотри. И сверли. по 4 в каждой. Шо со смайликами не то?

Ну, побасистее чем у меня. Надо досверлить

Это то, в чем я не хочу себе отказывать. Ну помер кто-то здоровым. Молодец, что сказать... Червям вкуснее. Вглубь? Или так-же?

Обманул я тебя, тов. Майор. По две дырки сделал. Не по 4. 4 в дырчике сверлил.

Торец глушителя. Там снизу дренажное отверстие есть. Его рассверлил, сверху напротив, и лево право.

Да я то свободен. До гаража 5 метров. С картинками беда.

Когда ноги на земле, кофры чувствуются, но дискомфорта не вызывают. Плюс обомнутся еще. Когда ноги на педалях, ваще норм. Моя сразу и весьма четко дала понять шо будет сидеть за рулем соляриса. Хотя там, на фото, хонда на заднем плане. Подружка на зиму припарковалась. Так она ее катала. И вроде понравилось... Я дырок насверлил, по 4 штуки. Шестеркой сверлом. Не насквозь туда, а с краю. Стало чуть басовитее. Сапсем чучуть.

Ватсап гляди. Там целый хоррор с трех частей. Там снизу кронштейны, справа под болт, слева под замок. Сварил площадки, прикрутил к ним. Шоб сумки не провисали.

Беда с картинками... Жестко ограничены.

Привет народ. Опять прижухли. Освежу тему. Все никак не могу успокоиться и ищу правильную внешность Блэк Хамстеру. ( По русски это называется Чорний Хомяк). Не нравятся мне боковые крышки, вот не нравятся и все. Решил заменить их сумками под разную мелочь. Ну, пока это концепция. Не понравится, на Крысу поставлю.

А взял бы, товарищ Майор, и приехал бы как-нибудь. Шо тут ехать то? 150 км. Серега_80 ко мне на кофе приезжал. Я к нему с ответным визитом прокатился. Причем это была моя первая относительно далекая поездка. Туда махнул напрямки, 180 км. Оттуда поехал другой дорогой, 240 получилось. 420 вкруг получилось. Прииикооольно, как подружка на Хонде говорит...

А ты понаехавших проси, с ними быстрее договорисси. Хотя и среди Кубаноидов есть норм персонажи. Я просто хотел купить, поставить и забыть. Сопсно так и получилось, ничо допиливать не пришлось, аж странно. Только смотрит оно всё в другую сторону. А сварить можно. Имея ролик и пружину.

Лопнет, выбросишь.

Здесь борта пошире.

И заказал я недавно пару вот таких роликов про запас.

У меня стоит вот такой. Ширина ролика чот 25, ширина канавки 20-22. Сами борта совсем небольшие, миллиметра три высотой.

Суть установки натяжителя цепи в нашем случае? Про которую, смотрю, здесь речи даже не идет уже. Натянуть цепь. Шоб забыть на какое-то время о необходимости периодической подтяжки. Фффсё. Не знаю кто как, но лично я поставил его именно с этой, одной единственной целью. Зачем в дебри лезть?