банзай

1. Важно куда стреляет. 2. Двигла дымит или нет? 3. Проверь состояние воздушного фильтра, карб и его регулировку, свечку( цвет нагара). Отпишись хотя бы по первым двум пунктам.

Да чего ты так помешан на герметике? Лучше прокладок помоему, ничего нет. Вообще он должен подойти, точно сказать не могу. Почитай что в руководстве к нему написано. А паранит тока на рынке или где нить на заводе. Да не мучся ты так, прокладки для Джоя у всех дилеров есть. Цена вопроса 25-40 рублей. :mellow:

1. Непонятно зачем тебе это. Температура очень большая, может не выдержать. Лучше не ленись и вырежи новую. 2. Возьми паранит. Он выдерживает любые температуры и не горит. Кстати из него прокладки и делают. По поводу налета ХЗ.

Максим ты ее продал чтоль?

Есть одна штука, тока ее рекомендуют применять в крайнем случае если шиномонтажа нет, бортовать колесо нечем и вот засада чудо-баллона тоже. Дак вот, пробил колесо, возьми маааленкий саморез по размеру дырки от прокола и вкрути туда на чуть накаченном колесе конешно. Надолго его не хватит, но километров 50-100 проехать сможешь это точно, без подкачек. А дома уже и шиномонтаж под боком. Ну а если ехать в дальнобой, то надо готовиться к худшему, всегда, и если не баллон, то клей и монтажки + заплата всегда должны быть. Ну и насос :blink: конечно.

Всегда рад помочь :blink:

:blink: Повезло! Интересно, а в Москве сдают зимой на закрытой площадке(имею в виду ангар или ешо что в этом роде)? У нас все автодромы открытые и учиться, а потом и сдавать надо на льду так сказать. Вообще зимой там снег нормально не чистят, а потому до весны(пока снег не сойдет) нет вождения и соответственно сдачи. Честно говоря я тоже пошел бы зимой сдавать, просто времени свободного полно. B)

В Е-бурге 3500 рэ в течении 2,5 месяцев. Тока это напрасно все с ноября в нашем регионе не обучают и экзамены не сдашь, снег понимаете ли. Интересно, а в Калининграде можно или нет?

На стандартном аморте ездить вдвоем чревато, т/к рамой разбивается высоковольтный наконечник на свечке.(имею в виду 2-х тактный Джой)

Максим, это руководство составлял дилер. У меня на Джой тож такое было. Там наверно просто опечатка. Это руководство для ремонта, а все данные по эксплуатации тупо взяты из книжки прилагаемой к мопеду.

Очень приятно с Вами познакомиться Максим! Эт во первых. Cкутер клуб Екатеринбурга разумеется! :D Во вторых. А седня я вынашиваю план как мне горемычному в Пермь податься штоб Васю увидеть. Кстати я не когда в Перми не был. Вася чел зачотный и помог нашему форуму поднятся. ;) Добро пожаловать к нам в гости. Максим! Приезжайте с друзьями! Да забыл сказать, я не трезв... Простите великодушно...

Ну наконец, услышал Ваше имя Максим! Меня зовут Тимур. Седня познакомился с мастером спорта по скалолазанию, зовут Андрей. Согласен вступить к нам. А к Вам???? ;) Договорились. И прошу прошения за самовыражение своей мысли...

Помойки наши и ваши все равно умрут от некачественного топлива. А насчет того что "Китай говно" отвечу тебе вЕЛИКИЙ знаток раздолбаек и балалаек, что ребята у нас в городе наездили от 5000 до 12000 км за сезон на Китайцах без особых поломок, чего не скажешь о некоторых японцах. :D И вообще что такой Вел чел делает на форуме где практически у всех техника с Китайскими моторами которые он считает низкопробными и оскорбляющими его достоинство, непонятно...

Для господина Белкина. Прошу прошения дорогой друг, но Вы видимо не поняли о чем идет речь. Я говорил о том, что НАДО добавлять масло в бензин дополнительно во время обкатки двигателя в пропорции:на 1 литр бензина 25 мл масла. Это необходимо делать НА НОВЫХ МОПЕДАХ ПЕРВЫЕ 800 КИЛОМЕТРОВ ПРОБЕГА так рекоендует производитель данной модели двигателя. Что касается 30-40 мл масла в бензин ПОСЛЕ ОБКАТКИ, якобы, для того чтобы снизить риск преждевременного износа поршневой группы-ОТКРОВЕННАЯ ЧУШЬ! Даже ребенок знает, что лишнее масло в смеси приводит к образованию насыщенного нагара на поршневой и в глушителе, что в последствии может привести к залеганию поршневых колец и необходимости ремонта двигателя. Кроме того СНИЖАЕТ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ И КАК СЛЕДСТВИЕ УХУДШАЕТ ДИНАМИКУ РАЗГОНА. А сизый дым отравляет жизнь автомобилистам, велосипедистам и наносит вред окружающей среде. Я не отказываюсь от написанного мной ранее, хочу лишь заметить, что я не поддерживаю советы "бывалых" механиков, которые дают глупые советы да еще и в интернет выставляя себя на посмешище(ничего личного). Как я писал ранее стоянки более 30 секунд могут привести к масляному голоданию. Но Вы и не стоите в пробках и тем более больше 30 секунд. Причем двигатель работает на холостых оборотах. Поэтому прошу не напоминать мне что я писал, а что нет. В РУКОВОДСТВЕ НАПИСАНО: ПЕРВЫЕ 800 КМ ДОБАВЛЯТЬ МАСЛО, ПОТОМ НЕТ и НЕ СТОЯТЬ НА МЕСТЕ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ БОЛЕЕ 30 СЕКУНД. Так и надо делать, о чем я и написал ранее. С уважением. Банзай.

Да не надо масло лить после обкатки! Вот почему. Масло надо добавлять в бензин первые(!) 800 км пробега. Лишнее масло в смеси приводит к повышенному образованию нагара и впоследствии к ремонту поршневой группы. Снижает мощность(и без того маленькую) двигателя, что приводит к ухудшению динамики разгона. И наконец движок источает такой дым, что остальным участникам движения становится плохо. PS Я вообще не понимаю как можно давать такие советы!

Счастливый ты человек право слово, тока дело в том, что я тож езжу и не парюсь :D

Это значит, что ты не читал мой ответ! :blink: На 1 ЛИТР БЕНЗИНА 25 МЛ МАСЛА! Скока у тебя в бак влазит я не знаю. Подумай сам, количество бензина залитого в бак умножь на 25 и получишь скока надо залить масла. Вот пример как считать: залил в бак 5 литров бензина. На 1 литр надо 25 мл масла. Вопрос: сколько масла надо наливать в данное количество бензина? 5*25=125 мл Ответ : 125 мл масла. И ПОВТОРЮ ДЛЯ ГОСПОДИНА БЕЛКИНА И ДЛЯ ТЕБЯ НИК ОЗОРНИК. ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО МАСЛА ЗАЛИВАЮТ ПРИ ОБКАТКЕ СКУТЕРА. ПОСЛЕ ОБКАТКИ РЕКОМЕНДУЕТСЯ(не производителем!), НО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОБАВЛЯТЬ 30-40 МЛ МАСЛА НА ПОЛНЫЙ БАК, ДЛЯ ТОГО ШТОБ ДВИЖОК НЕ ИСПЫТЫВАЛ МАСЛЯНОГО ГОЛОДАНИЯ ВО ВРЕМЯ СТОЯНИЯ В ПРОБКЕ, ТАК КАК МАСЛЯНЫЙ НАСОС РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ПРИ ВРАЩЕНИИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА. НО ТЫ ВЕДЬ КУПИЛ СКУТЕР ШТОБ В ПРОБКАХ НЕ СТОЯТЬ, ПОЭТОМУ ЕСЛИ ТЫ БОЛЕЕ 30 СЕКУНД НЕ СТОИШЬ НА МЕСТЕ(В ПРОБКЕ НАПРИМЕР), ТО ПОСЛЕ ОБКАТКИ МАСЛО В БЕНЗОБАК ЛИТЬ НЕ НАДО!!!!!!!!!!!!! ps Читай внимательно руководство по эксплуатации. Там вся информация про обкатку и прочее. Надеюсь с пропорцией масла ты наконец разберешся.

Если ты учился то обязаны дать, если нет то без нее иди. Позвони в ГАИ, у нас в областном заявления заполняют, да расспроси как следует, ну или сходи и спроси у дежурного, они все знают и скажут что нести и писать, а так же сколько и куда платить(сдача экзамена, водительское удостоверение). Про площадку я писал тебе, выясни где в вашем городе принимают категорию А, приедь туда в рабочее время, заплати и они тебе разрешат позаниматься, а за одним и про элементы разьяснят.

Гайцы не любят когда сдают экстерном, часто говорят что экстерна нет. А он на самом деле есть. Поэтому когда тебе не дают бланк заявления мотивируя это тем, что якобы нет экстерна, требуй отказ в писменной форме. Он не может тебе его писать тк не допускать тебя до экзаменов не имеет права. Обычно менты сразу дают бланк заявления заполнить.

Это соотношение масла при обкатке, его обязательно надо в бензин добавлять. А после обкатки пару крышечек в бак штоб масляного голодания небыло когда в пробке стоишь.

Зачем тебе школа? Сдавай экстерном. Идешь в ГАИ с собой: паспорт, фото, справка медицинская(копия ), в автошколе дают как ее блин забыл-карточка что ты типа учился и закончил автошколу, квитанции из сберкассы(какая сумма не знаю). Пишешь там заявление, если скажут экстерном низя, проси письменный отказ, тогда они дают бланк сразу. Скажут куда и когда подойти. Сдаш правила, потом вождение. Перед вождением потренируйся на автодроме. Там должна быть такая услуга, как обычно она платная, у нас в городе от 250 рублей за час. Несколько пацанов сдали так. Кстати один рассказал, что когда сдавал вождение их сдало всего трое или пятеро. ИЗ АВТОШКОЛЫ СДАЛО 2 ЧЕЛОВЕКА! Остальные сдавали экстерном.

Жесть!

На 40 литров бензина 1 литр масла. Исходя из пропорции считаем: На 20 литров бензы 500 мл масла На 4 литра 100 мл. Короче на 1 литр бензы 25 мл масла. Все очень просто. :D

Если четырех тактный, то нисколько. На двух тактный не помню, смотри руководство.

Брат да не дергайся ты, я вот экстерном буду сдавать. Гайцы правда любят говорить типа нет экстерна. Кста когда отказ будут писать., в письменной форме проси...