банзай

Ну эт Ваше упущение батенька! Как же так! Я вот прикупил свежее издание с поправками и проштудировал от корки до корки. Есть конечно правила которые в нашем регионе не применяются из-за отсутствия соответствующих развязок и дорог(реверсивное движение например), но знать их надо обязательно. Кстати в Екатеринбурге всего одна автошкола учит на категорию "А". Просто весной ребята знакомые учились, говорят все школы обзванили, кроме этой нигде. ;) Но зато многие пацаны экстерном сдают. Я тоже пойду экстерном конечно. :(

Ну я ползаю на 92, нормуль все. Тока менее приемисто, понимаш. Масло кастрол, который магнатек. Тож сюнтетика, пока все хорошо. И в трансмисии кастрол. Короче вес накастроленый! ;)

Жесть. Тока не понял сколь по одометру намерил? ;)

А у меня типа полтийник и есть. Эт в Москве гаишники разобрались у кого сколь кубов, а у нас нет пока. Хотя мож и активно это скрывают из солидарности к нам, взросдым дядям. ;) А насчет пивка ты зря, ну если пару батлов тока, дак при моем весе(103 кг) эт скорее так жажду уталить, нежели набухаться. Да и кроме того, я на путь испраж тфу, исправленья встал. Так что у меня все пучком! :D А насчет активного члена...Жжош! :( :( :D

Ну что там с искрой?

У меня права категории "В". Конечно "толстяка" я не регестрировал, но с соблюдением правил вроде порядок пока, за исключением трех пунктов: поворот налево ч/з трамвайные пути, разворот и поворот налево где больше двух полос, ну и после пивка(правда в последнее время блюдю ;) ) до дому доезжаю. Ездю в шлеме. Может и буду на моц сдавать, только на следующий год и сразу возьму себе Ямаху Т-Макс. Просто с моим весом на полтийнике ездить не весело совсем, я уже пробовал... Потому кубатуру побольше взял. :(

Ну разве что читал... ;) На форуме в Екатеринбурге есть раздел ППД касающийся мопедов. Там можно ознакомиться и обмусолить отдельные статьи:www.scooterok.ru.

Это правильно конечно, только врятли осуществимо. Ситуацию можно исправить создавая скутер клубы, принимать туда молодых и передавать им опыт. Объяснять, что к чему. Сами права к сожалению проблем на дороге не решают, все проблемы от безкультурья. Наличие прав не является гарантом соблюдения водителем правил дорожного движения. Поэтому если есть возможность научить ребят, вносите свою лепту подавая пример адекватного поведения на дороге, ездой с соблюдением всех правил. ;)

Мой толстяк (Бивис), гоняет 100, а у тебя 120????????????? Не весели меня, брат погляди карб и зажигание...

92 твой бензин коллега. Горит поршневая от него(95-го).

Че за ЦДИ? Говори по русски... По любому контакт хде то, посмотри внимательно, мож че окислилось. От зажиганья до свечи!

Зачем тебе это? Поменяешь весной. Или ты зимой собрался ездить? Если да, то старое смени канешна.

Да уж жжот. А мы тут лазали на "Волчиху", эт гора в 50 км от Е-бурга. Я привязал к Бивису три березы и пер в гору, дабы костер разжечь. :lol: Если интересно глянь на сайте www.scooterok.ru Там на главной отчет о вылазке, а на форуме в одноименной теме ссылка на фотки и видео. :lol:

На Бивисе честно говоря, фары светят куда-попало и главное в разнобой. Я пытался что-то делать, получилось не ахти что, хотя, лучше чем было. Когда я его купил, прикинь, левая фара светила дальним, а правая ближним при положении выключателя ближний свет. Левая фара светила на обочину, а правая на встречку. После небольших манипуляций с проводкой все стало на свои места. Но как я не крутил регулировочные болты, фары светили или в небо, или на переднее крыло. Ну щас вроде светят куда-то. Хотел галогеновые лампы поставить, да боюсь пластмассовое стекло не выдержит, потечет.

В Е-бурге сигналка с обратной связью с установкой 3500-4500. Цена зависит от производителя и возможностей сигналки.

А что тут поражаться, жажда путешествий затягивает. Омуля я ел, тож с Байкала. Когда с армейки домой в поезде чалился. Воняет он какой-то тиной... А у нас председатель клуба проснулся, рожу умыл и решил на юг ехать. Сел на скут и поехал. Вернулся довольный. Вчера новый план огласил: ехать на скуте в Индию(бухой был наверное). :lol:

О том и речь, что МАШИНЫ НЕ ЗАМЕЧАЮТ! А мопэд тем более. На электро емкость аккумулятора или -ров намного выше чем на обычных дырчиках. И не сомневайся в Японии все дороги освещены и парковки тоже.

Акум не посадить, говоришь? Дык все скуты с севшим акумой с кикстартера заводятся и даже при отсутствии его. И машины сносят пьяные и наркоманы, к сожалению от этого никто не застрахован. По моему глубокому убеждению габарит должон быть обязательно. Я его сделаю сам, просто обидно что разработчики этого не учли. ;)

Да хоть каким по счету, это очень трудно. Поэтому тебя будут УВАЖАТЬ. Ведь не важно сколько до тебя народу это делало. Вот о чем речь.

Короче понятно. Опять проделки "спецов " разнообразных. А на Японцах не работает потому как без надобности, у них ВСЕ дороги освещены в темное время суток, в отличии от матушки...

Дык хде в России дороги то? А проехать 11 тыщ км на мопеде(!!!!!!!!) эт надо железные нервы, техническую подкованность, квадратную попу(простите) и офигенное упорство. Упорство штоб в поле с комарами и разной дичью чинить кЕтайский скут( я б его бросил там на сьедение волкам и пошел на поезд). А ребята молодцы! Мы их в Е-бурге катали со скутер клубом. И кстати их все кто имеет отношение к двум колесам сильно УВАЖАЮТ! И тех кто на Эверест залез, УВАЖАЮТ, тока в своем кругу. Прежде чем скептически рассуждать, подумай сможешь сам? Я бы не выдержал.

Бивис напермер... Ну пошти у всех кЕтайцев. :D Я к чему это говорю, можно выключить фары, и с габаритом включенным оставить на обочине. Если включена фара(фары) то слепит людев которые едут навстречу. Понял о чем я толкую? И вообще, зачем сзади габарит работает если спереди свет не предусмотрен? ;)

Ну раз он не нужен, зачем на Джое и др. моделях есть? А потом ты поставил скут на неосвещенной дороге и пошел отлить в кусты. Как ты его обозначишь? Ближним или дальним светом фар? ;)

Видать никто их не покупал и не в курсе темы. Или стыдясь отмалчивается. Ну или в деревне хде на таких ездют тырнета нету. :lol: Я думаю взять на сл год. Поди за 50 кубов сканает... И про морозы Уральские узнаем тохда.