-
Постов
242 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент 7LAVIU7
-
Зачем покупать кило китайских ноунэймов фильтров если можно купить хороший и не переживать?
-
50р!? А чё есть такие? И они фильтруют?
-
у меня в фильтре прям нормальные соринки были и в карбе соответственно.
-
Ребята дайте ссылку на хороший топливный фильтр, уже надоело шлак покупать.
-
Может раньше были, сейчас нет.
-
Хорошо, приму к сведению
-
А токарь возьмётся за такую мелочь?
-
У меня есть наждачка и напильник, с ними я подгоню размер только к следующему сезону
-
Это уже скидывали, у них нет.
-
Спасибо, я это знаю
-
Спасибо, но там нет такой втулки.
-
Ребята подскажите где купить втулку на прогрессию 10х17х30. Варианты с токарем не предлагать
-
Не знаю подойдёт или нет, но на новом рейнджере ставят похожее.
-
я заливаю, но меняю каждую 1к км.
-
14тыс. км проехал и постоянно подливаю, куда исчезает известно только китайскому богу
-
Спасибо!
-
Верх и низ одинаковые подшипники?
-
100% пропил не там, пропил должен совмещаться с риской, а не с буквой. Как так можно было на заводе ошибиться, это же не сборка кривыми руками в Барнауле!
-
Везёт же людям!
-
Всё верно написал. Люди ставят фильтра на такие шланги чтобы в основной ничего не летело. Как писал выше у меня шланги подключены, пробег 14к км. полёт нормальный. Я за экологию:)
-
Не знаю как у тебя, а у меня выводы фильтр - бокса и шланги не соответствуют по диаметру, немного колхоза и всё гуд:)
-
Конкретно я шланги с двс воткнул в фильтр - бокс. Полёт нормальный
-
видео:)
-
Есть кстати виде по шлангам на ютубе.
-
Первое фото - этот шланг идет к фильт - боксу. Третье фото - шланг тоже к фильтр боксу. На фильтр - боксе есть два выхода рядом друг с другом, к ним и цепляешь эти шланги. Про шлаг перелива хз не обращал внимания, а раз так значит у меня нормальной длины и лишнее попадает на дорогу, а не на двс.