7LAVIU7
-
Постов
242 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент 7LAVIU7
-
Я уже пару метров проехал. Кик крутил, стартером крутил. Посмотрел видео как сцепу регулировать, думаю всё норм простоя чего-то не понимаю. И что-то не так делаю.
-
Ещё нет.
-
Ребята скажите после зимовки мотоцикл у кого-нибудь едет с выжатым сцеплением? До зимовки было всё гуд, а теперь пытается ехать, если не придерживать то двигается. Тросик крутил вертел, бесполезно.
-
Ну теперь точно забывать не будешь. ) Сомневаюсь Но я и подумал что что-то серьёзное из-за того что при замыкании у меня проводка задымилась. Хорошо что только задымилась и ничего не погорело.
-
+ Новый мультиметр и три мотка изоленты
-
Всем спасибо! Действительно проблема оказалась в кнопке. Я про неё совсем забыл, если бы ни этот комент так бы и сидел у мотоцикла в надежде на чудо
-
Я уже так ни раз попадал, может и сейчас пол мота зря разобрал. Я блин даже забыл что на моте есть блокировка
-
Точно, нужно глянуть!
-
Оказалось проще купить мультик чем найти электрика. Катушку проверил, если всё правильно сделал то катушка рабочая. После обеда пойду коммутатор проверять.
-
короче мне нужен электрик, без мультиметра ничего не сделать, а его я найти немогу
-
Реле стартера тут ни причём, я его использовал в своём тексте как ориентир. Хз почему два и почему у вас не так Схожу сфоткаю.
-
1) Как проверить приходит импульс или нет? 2) Если не приходит то это точно коммутатор или же может быть причина в чём-то другом? 3) Как проверить коммутатор? 4) Если коммутатор в порядке тогда где искать?
-
Ну и предохранитель я тоже проверил, всё ок.
-
Их два со стороны акб. Один идёт на акб, второй скажем так между реле стартера (если я не ошибаюсь) и акб( где плюс крепиться). Он крепиться болтом к раме в месте крепления площадки для акб(во всяком случае у меня так).
-
Да, да. Всё работает, только искры нет.
-
Предохранитель цел, всё работает.
-
Ребята нужна помощь. Нет искры. Сегодня собирал свой мот и один минусовой провод по глупости накинул на плюс акб (кратковременно). Всё работает, но нет искры. В электрике я дуб дубом. Если всё правильно сделал, то нет искры на свече. Полез к катушки там нет питания( опять же если правильно проверил, проверял при включенном зажигании). Подскажите куда лезть, как проверять, ну и желательно поподробнее. Если что провод был не основной, а который слева крепится рядом с плюсом акб.
-
Всё возможно:) Я тоже падал, минус поворотник левый задний и минус ухо где подножка пассажира с лева(к нему тубус с инструментом был прикручен) Всё остальное целое, ну царапки не в счёт.
-
9т. км проехал на родной. Ещё не менял, есть куда тянуть.
-
наша мотопромышленность умер вместе с СССР и возможно уже не возродиться. Имеем что имеем
-
наткнулся сегодня на видео про клетку на наш мот может будет полезно.
-
Это точно. Жиклер надо главный менять на 117 или 120. Больше нельзя, будет богатить и заливать.
-
Я склоняюсь к тому что одна из причин высокого нагрева это бедная смесь.
-
Я просто водой пролил чтобы заводской жижи не осталось. Чтобы с нормальной жижей не перемешалась заводская.
-
Систему промывал перед заливкой иксфриза? Нет мот же новый (был) что там промывать.
