Замена покрышек, настройка карбюратора, промазывание всего....смазку забыли положить с завода. Замена троса сцепления с перекладыванием магистрали, т.к. при родном расположении, греется рубашка тросика от непостредственной близости к выпускному коллектору и сцепление пропадает. Доработка тормозных колодок УШМ, Замена масла в вилке, т.к. заводское было с примесью известной субстанции и "закусованием" одного пера (нового!)...и т.д. вообщем и целом уже есть история эксплуатации.