Alex_M

В общем на случай если кому то вдруг будет интересно или кто то столкнется с такой же проблемой. Проблему решил , нужно было просто всего навсего хорошенько прогреть мот . Где то здесь на форуме видел что так пробовал кто то и подумал а почему бы и мне не попробовать. Просто заводите , и пусть стоит работает где нибудь мин 15 - 20 . Но это только в том случае если ваш конь простаивал очень долгое время как это было у меня. Дерзайте)

ладно, следующие исследования теперь будут примерно через неделю , уезжаю на заработки. Как только что то выясню сразу напишу сюда))

ясно, тогда наверно коробку потом попробую разобрать. Подозрения у меня на неё, т.к. батя внешне осматривал сцепу и сказал что ничего плохого не видит , все вроде бы отрегулировано, все хорошо натянуто. Да и сам так смотрел , вроде все по старому , все как и раньше...ничего не ослабло, все подкручено...

Игорь , на 4 было опять торможение но периодически на несколько миллиметров свободно прокатывался и раздавались хлопки такие как бы, как объяснить ...ну когда с толкача заводишь , подобные этим ...

Попробуем потом

Двигатель QUINQUI, коробка обычная

Я так и делал , точь в точь именно так , писал выше об этом )) Мот тормозился как будто сцепление не выжато.

Администраторы или те кто отвечает за закрытие тем, если вы читаете это, пожалуйста не закрывайте тему пока мы не разберемся в проблеме) Если конечно это возможно...

Идея мне нравится ) Я только за !

Да , согласен с вами насчет матчасти, надо бы. А история с дамой забавная )

Боже, как всё сложно ...

Господа , в общем ходил в гараж , и сделал как вы советовали . А именно прокатывание мотоцикла ( заглушенного ) руками на включенной первой с выжатым сцеплением . Прокатить не удалось , мотоцикл тормозился будто сцепление не выжато . На заведённом ничего не пробовал делать , аккумулятор сел , не смог завести . В общем получается источник проблемы мы нашли ? Или все таки можно попробовать еще что нибудь чтобы окончательно убедиться?

Не пробовал

И да , уточню на всякий случай . Тоисть мот глохнет сразу при включении передачи , если быть точным . Я даже с места стронуться не могу . Выжимаю сцепление , втыкаю , он дёргается и глохнет

Неа , обычная подножка без датчика

Одна деталь ещё ...до этого первая ск. периодически проскальзывала , тоисть включалась сразу вторая . Либо втыкал первую и вообще не включалась не какая скорость . Приходилось по нескольку раз тыкать чтобы ее найти . Вот думаю может дело в трансмиссии все таки ? Или исключить этот вариант ?

Приветствую всех ! Новая проблема , завожу , втыкаю первую передачу , рывок и мот глохнет . У кого такое было и кто как решал данную проблему ? Со сцеплением вроде бы все в порядке .

Понял, спасибо. Да, надо бы изучить, а то вообще нихера практически не знаю ничего

Спасибо друг . Дело в том что один человек дал наводку якобы слева где открывается крышка на двигателе туда тоже нужно заливать . Туда получается не нужно да ?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, я запутался... Масло ведь мы заливаем только с правой стороны ?