Zмей
-
Постов
293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Zмей
-
не смотрел еще Первым делом гляну как в гараж попаду Я купил набор жиклеров, попробую поставить побольше Игла поднята на одно деление от середины сейчас
-
тоесть искать 32й? Дырка то 32 в коллекторе
-
на строме
-
он самый Выкрутил из него оригинальные жиклеры и поставил побольше как тут советовали иглу поднял на одно деление Все отлично запуск, подхват...но вот 95 по гпс и привет
-
спидометр моего врет на 12 км когда подходит к 100кмч
-
никогда не уставала почему-то Ни с козырьком ни без Наверно шея толстая Сгонял на ежегодное сборище ТА-клуба, которое сам когда-то (16 лет назад) и затеял, когда на ТА ездил. Итого туда-назад 520км По итогам - все отлично, но надо ставить ветровик, подогрев рук и самое главное подшаманить еще карб На 7000 как будто не хватает топлива, тяга начинает прерываться Чууууть, буквально миллиметр ослабил - опять тянет как надо Несколько фоток из поездки
-
@Летучий Голландец я тоже часто с музыкой но в моем случае гарнитура в шлеме - и заодно могу на телефон ответить
-
вот сразу видно что не ездил в них дело в том, что МОТОберуши только отрезают определенные частоты (обычно высокие) от которых со временем в поездке начинает болеть голова. Все остальное остается в прежнем объеме но совершенно не мешает. С ними и музыку кстати слушать гораздо лучше и по интеркому разговаривать - гораздо четче слышно собеседника. Слышно мотор, слышно транспорт вокруг , все слышно - но без визга и свиста. Очень рекомендую А то про что ты говоришь - это затычки для стройки.
-
знаю, ездил с такими но я скорее буду заказывать с прищепкой по центру более к дизайну стекла подходит вот такой https://aliexpress.ru/item/1005005334665868.html Само по себе задувание в шлем не особенно страшно, я в мотобирушах езжу как правило Особенно на расстояния более 100км
-
Сегодня раскрутил до 7000об - это примерно 100 по GPS со стоковыми звездами 13/38 Нормально идет. правда я ни разу еще не видел чтоб вентилятор работал - хотя у нас прохладно пока, может он не греется до такой степени И антифриз устаканился кстати. Пока горячий - бачок полный, как остынет - чуть выше нижней риски если прямо поставить Сегодня катнул оставшиеся до первой смены масла 180км, завтра поменяю и к 1 мая еще 600 накручу Без ветровика и лопухов на руле (и без подогрева рук) печаль конечно в такие погоды как у нас сейчас (+6/+10) Китайцы посылку задерживают должна была вот уже прийти
-
Ну я на 300 км поменяю это вобщем-то - три четыре дня езды у меня. А клапана - я когда собирал (100км назад) отрегулировал уже
-
@Летучий Голландец спасибо, чот не подумал
-
у меня в основном 4,5 и 6тыс об езда - более низкие он проскакивает быстро, на более высоких не кручу
-
@Antocha2012 ну я примерно так и думал тогда просто звезды поменяю, чтоб хоть передачи чуть удлинились
-
а с максималкой что-то с 1000 изменилось?
-
Да помоему так тошнить на не физически нём возможно Он сразу до 4,5 прыгает. Совсем незаметно. И примерно оттуда же ехать начинает А кто сколько км наматывал на обкатке? Кто говорит 1000, в салоне вообще сказали 300 хватит Про мануал где 1600км и первые 160 надо ехать не выше 35кмч я вообще молчу Где предел, когда можно с уверенностью сказать-всё, вот теперь я чувствую , что мотик обкатан?
-
Вот только что приехал в гараж. Антифриз до поездки был залит по нижнюю метку. Сейчас расширительный бачок полный, до верху. Ничего не буду пока делать, посмотрю что будет когда остынет совсем. По идее радиатор обратно антифриз потянет. UPD. Спустя полчаса антифриз опустился в бачке ровно посередине между метками Есть у меня вопрос по обкатке: я никогда мотоциклы не обкатывал, потому не с чем сравнивать. Мой мотик прошел пока всего 110км и более 90кмч по его спидометру не разгоняется. Звезды стандартные 13/38. Я все понимаю правильно, чем дольше он ездит тем дальше будет (в разумных пределах конечно) сдвигаться этот порог? Почему спрашиваю - катался на рейсере товарища, так у него на стандартных звездах (13/38) 100км по GPS и 111 на спидометре без проблем. Я не вот кручу его "до звона" но кратковременно и плавно в разных режимах периодически вставая и давая остыть
-
Да, это скорее всего так и есть Потому у всех по разному проявляется
-
Подозреваю, что у этого мотора, вернее его системы охлаждения, есть довольно много мест, где могут скапливаться воздушные пробки. С момента первого запуска мотора я доливал 2 раза и вот сегодня снова выгнал какое-то количество пузырей и снова долил в бачок до уровня меду метками. Посмотрим как будет дальше.
-
@Летучий Голландец нет, на щупе все нормально
-
Тут обсуждали чуть выше А что касаемо масла-на двигателе стоит цифра 1600л Внизу слева @Maks7491 и что ты делаешь? Постоянно доливаешь?
-
Ты будешь очень громко ржать, но этих данных у меня в мануале нет Как нет и зазора клапанов например И объёма масла тоже нет
-
@Летучий Голландец Спасибо, буду думать
-
@Летучий Голландец Вынул Масло, чистенькое. Пены нет Подергал все шланги, вышли еще пузыри и уровень ушел Долил и в радиатор и бачок снова.
-
Свеча не то чтобы белая. Но очень очень светло-бежевого цвета Не знаю насколько фото передаёт конечно... Видимых утечек нигде не обнаружено Едет нормально, правда проехал всего 28км до ГАИ и назад Я его особо не рву, до 5т об кручу (примерно 75/80 по спидометру )
