Motolub57
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Motolub57
-
А я залил масло 2т Лукойл в цилиндр 20 мл, крутанул кик три четыре раза, еще на вмт 20 мл масла и закрутил свечу. Погода минус, будем ждать весны. АКБ занес домой, заряжу и .... До весны товарищи, удачных дней.
-
У нас пришли холода. Наверное пару раз выеду и все. Бак Восхода ДА, Главное не только увеличение объема, но и от ветра колокольчики в защите. Здоровье надо беречь. По заправке принял решение заправлять каждые 200 км. Входит примерно 6.2 - 6.5. литра. За лето 2100 км проехал в охотку. Удачных дорог и весной снова в дорогу.
-
Проверил на 6500 с 16 звездой скорость. 99км/ч по ЖПС. Мне достаточно. Комфорт сейчас на 5000-6000 оборотах. Лето продолжается, 24 днем у нас на севере. Удачных дорог товарищи!
-
4000 км позади. Вечерние прогулки продолжаются. 24, солнце, лето наступило. Что в итоге. 16 звезда стоит, скорость повысилась примерно на 4-5км при оборотах 5000, 6000, 6500(трасса горизонт, почти полный штиль). На 7000 не пробовал, жду обкатки звезды, цепи, думаю просто опасно. Ехать стало комфортнее по трассе и в селе. Инструменты контроля ЖПС и электронный тахометр. Как потянет МАТОР при встречном ветре? Родная звезда ветер почти не замечала. Износ 15 звездочки заметен от роликов цепи. Пока в запас, понадобится, развернем, обратная сторона зубьев идеальная. Чудо произошло, с заменой звезды с 15 на 16. Показания эл.тахометра и тахометра штатного практически одинаковы. Ранее штатный обороты завышал, временами до 300-400 ед. Пыльник поставил от Альфы на передние аморы. Кайфа не понял, закусывает крыло нижнюю часть гофры. О ЦЕПях ВОПРОС: ранее на мопеде, сейчас на родной передней звезде, на 16 звезде в разных положениях, Цепь растянута или затянута. Разный нижний провис. Передние задние звезды не отцентрированы, цепь изношена или собрана неравномерно? Или?
-
С сидушкой классссно получилось. Мне лично родная идет норм, т.к. я задние пружины распустил до минимума. Мягко и комфорт. ПАцаны с соседнего поселка на старую альфу ....годов присобачили ржавый бак от хонды??? литров на 12-15. Круто смотрится. НАМ на Хантер что то бы такое придумать. По объему бензобака.
-
Вопрос у меня товарищи! Заметил, первые 10км, мот идет на 6000. 100 км/ч, а потом пробуешь подымать обороты, но скорость не увеличивается. Масло нагрелось, сцепа проскальзывает? Или? На улице 20-24 гр тепла.
-
Кстати какое масло заливаешь . Лью 10W-40 полусинтетику всегда. Какая периодичность регулировки клапанов? Как меняются зазоры от износа?
-
Обе покрышки с новья заново сажал с мыльной смазкой. Борта были были закусаны с завода. При проверке колес на центр. упоре все ровно. Не восьмерит, износ ровный. Биения нет. Балансировку колес не делал. Может и надо по развесовке. Найду ось и попробую статистическую. добавляю ацетон в бензин гр250 на бак 92 Думаю, плохо на это реагируют маслосъемные колпачки, пластик карба.
-
Вчера на улице было 30 в тени. Прокатиться решил. 1. 92 бензин, трасса ровная, класс, лети не хочу. Не идет мот, как я хочу. По остатку перешел на резерв, не идет, еще 10 км и заехал на АЗС, залил 8л 95. Все стало норм. 110-120 по спидометру набирает. - холодный бензин? - или 95 лучше 92? Вот и гадай. Моя обычная скорость на прогулке 90-100. Последние три-четыре км остываю, скорость 40-60км. 2. Есть участок дороги с волнами. Разогнался и начался воблинг руля и непонятки с задней подвеской. По разному работают задние аморы или разные по жесткости задние пружины. Заметно задницу водит. Удачи на дорогах!
-
Пробег 2800, третий раз взялся за клапана. За 1800 км прогона зазоры убежали в + на 0.03 мм(вход и выход). Цепь практически не растянулась. Смазал и вечером в путь на прогулку. Свеча коричневая. Сегодня был праздник, работать нельзя, а руками пошевелить для удовольствия себя и мота можно, нужно. Как сделать корректным датчик показа уровня топлива? Полный показывает, Минус 2-3 литра и только риска красная.
-
В апреле этого года проехал по дороге Барнаул - Новосибирск - Пермь - Киров. Трасса очень напряженная, асфальт интересный, фуры, обход городов и через пригороды. (Мотели и еда ЗАЧЕТ). Для мото еще тот вопрос.
-
Считаю, что на горячем движке зазоры увеличиваются, т.к. люминь расширяется больше чем металл. По зазорам я такие же размеры делаю. Но, при регулировке пальцем давлю на коромысло со стороны толкателя(ТИПА выбираю дополнительные люфты. Смотрел ролики видео парня, который слишком кучерявый, причесон Шапка волос или Волосы с шапку).
-
Моя мототехника::HUNTER 250 Имя:Алексей Алексей, 40ткм вижу на одометре. Куда ты столько долбишь. Каждый день чтоль за рулем? По работе? - часто воздухан моешь, мажешь - по двигателю что то делал - МОТ выдерживает данный темп Хотя, что я говорю, наш сельчанин дед 75лет и его внучка на Альфе проехали примерно 130ткм. Менял цепи, резину, капиталил два три раза Мотор, по мелочи остальное.
-
У тебя 200 куб. Свечу и главный жиклер не смотрел? Весной только разобрал, продувал жиклеры, убрал соринку с одного. Поплавок отрегулировал на горизонт при перевернутом карбе. Свеча постоянно на контроле. Фиксатор на игле был на 3 риске, у свечи цент.электрод и боковой были светло серого цвета. Для лета по жаре Иглу поднял на на одну риску, свеча потемнела чуток. Думаю норм. Дорога горизонт и еду 35-40 км постоянно на одной скорости 100-110(спидометр). Т 25-29*С. Вот только вопрос, скоко этот темп движения выдержит двигатель? Получил LED лампу с ОЗОНа. Она линзованная, свет фиксированный и не зависит от стекла и рефлектора. 1. Нет европейского распределения света. 2. Угол перемещения света ближний дальний большой. Регулируешь дальний(хорош), видимость и светоотдача достаточная. При переключении на ближний свет падает на 5-10м от переднего колеса. Положено 50-100м. Может фарное стекло сделать из оконного 3-4мм? Вытащить данную лампу и посмотреть как линза свет строит по земле, по зданиям. Самому смешно стало, как с малым ребенком няньчишься. Простой дешовый китай МОТ. Удачи на дорогах товарищи!
-
1. Пять копеек про фарную лампу. Купил новую за 120. С радости меняю, НО не фиксируется в патроне лампа. Смотрю, оказывается широкий усик лампы нормально садится в фиксатор, узкий катается по месту, не садится в паз. Пришлось надфилем квадрат доработать уголок фиксатора. 2. Рабочие обороты двигателя. Мне удобно ездить на 5.5-6.5 тыс. По паспорту макс. 7500. Макс момент на 6500. Как вы думаете? Удачных дорог товарищи!
