Lemonor

Вы конечно специалист я в этом не сомневаюсь,но когда человек нечего не понимает и начинает лезть с своими советами с пеной у рта доказывая что именно так правильно.Я долго делаю потому что мало что знаю и умею поэтому много смотрю думаю.Строю каркасник и у меня камин сделал целый пирог из утеплителя как никак кругом дерево мне говорят а зачем заложи в этом месте кирпичом и все. У него газовый котел а у меня камин. На первом фото полы просто лежат бревна на фундаменте и сверху доска столбы снизу местами упали покосились,перепады по полу 5 см на 2.5м дом маленький 1 этаж 5на 6,для некоторых это норм и они удивляются зачем я все переделываю живи с пустыми стенами зачем полы разбирал доски прибей и все. На 4 фото я так все делаю новые полы и усиливаю каркас на стенах в промежутке утеплитель вату. Понимаю когда человек делает быстро и красиво но когда вот так дома строят и говорят я быстро сделал,я начинаю на таких рычать.Вот и начинаешь думать а в чем человек разбирается,если не утеплять это сколько же денег пойдет на улицу?об этом они не думаю,зато сколько человек денег сэкономил при постройке.

Народ всякой фигней мается от безделья,а мне да и остальным тоже некогда пробовать будет ли варить от генератора или от аккумулятора. Подумайте сами нужно ли мне это на стройке если можно пойти и купить инвертор и еще на бензин останется месяц ездить? У меня знакомый я с ним работаю ему 60 лет так у него 10 метров забора с столбами ставится за 3-4 часа в 4 руки,щитовой гараж собирается за 4 дня в 2 руки,двигатель на иномарке за ночь перебирается,а по факту вилка на мопеде течет сделать не можем,фильтр менять с моими подсказками провозились 3-4 часа вдвоем)))))и то не смогли найти где на мопеде альфа фильтр стоит воздушный.Я таких называю сказочники.Человек который нечего не может всегда будет ставить себя выше чем тот кто может.

Привет всем из города Брянска)

Я самостройщик и работаю один)

Строюсь на дачном участке дом,электроснабжение ост желать лучшего могут на день свет отк если прошла буря то бывало 3 дня без света,начинаешь пилить ножовкой и 2 ручкой скорость работы сильно падает,поэтому и купил новый за 18 на 3.3 квт сна 6 квт уже 40 тыс,мне он просто не по карману.

Вопрос про бензогенератор,купил эдон 3.3 квт тянет 2-2.5 я так понял нужен 7 и выше для плн сварки?

нашел вот это блок управления Блок управления KAYO K6 EFI цена 6-7тис.

Него не слушайте,делай я обеими руками за,мне тоже так говорили не получится голова у тебя не та руки не те,иди купи новое. Давайте не будем человека сбывать,а поможем каждый чем может.

Самое главное это осознавать на что ты идешь,я вполне понимаю что я делаю и к чему это может привести. далеко от поселений зимой не езжу,катаюсь потому что нравится,это ощущения на мото сделанный своими руками совсем не те что от купленного в магазине совсем не то. Что я вам скажу у вас игрушка подороже у меня подешевле,но это игрушка главное это понимать а меряться у кого игрушка дорожу у кого дешевле у кого настоящий а кого нет вот это детство.Это моя гордость я сам его собрал,поэтому и показываю его всем. Как легко вас обидеть,будьте счастливым а не гордым.Если бы было так вы бы поняли что я так пошутил,и написаны эти слова не со злостью.И некого не меряю по своим меркам,и стараюсь принимать всех(ключевое слово стараюсь)всех и на всем. Я иногда бывает над собой тоже смеюсь на не все это понимают и думают что над ними. Тем более у вас дверь на форум была открыта я и зашел советую ее за собой закрывать что бы такие как я не заводились и не меряли всех своими мерками.Как от таких избавится сам не знаю(

Будет интересно посмотреть,в инжекторах почти ноль т.к колхозник и карбюратор мне предпочтительней но помогу чем смогу,самодельщиков надо поддерживать.

О вкусах не спорят,мне допустим зимой нравится больше чем летом,кому то летом чем зимой.Я некого не агитирую ездить зимою.

вот оно отличие мотоциклиста от мотолюбителя,первый едет когда может второй когда хочет).

200 по моему не как, это fml а дольше fmm пошли это другие картера другие моторы.

Советую \вам прогревать мотор обогревателем перед поездкой зимой,т.к двигатель некоторое время работает на сухую если только у вас не залита синтетика. я беру небольшую тепловую пушку и грея мин 40 горячим воздухом.Как мотор оттает и немного нагреется завожу,моя минералка сильно густая становится при такой температуре.

https://yandex.ru/video/preview/8669590998928185133 я не знаю как вставить видео на форум. Судя по фото они только притерты и все. Под новый клапан нужно новое седло,сначала сделать из под углом сотв углу клапана а потом притирать.

У молодежи мода пошла на распредвал,везде где я бы не был находится фанат спорт распредвала.Который свято уверяет что распредвал сделает твой мотор чуть ли не мотором от ямахи,и когда он ставит распредвал и оставляет сток карбюратор,фильтр,выхлопную мне становится смешно.Запил этот решает все проблемы надо увеличить диаметр чтоб больше проходила,они не понимают что нужно и карбюратор увеличить а это вялый мот на низких и средних на зато да на высоких,это в гонках открутил гашетку и на финише ее закрыл,гонок понасмотрелись и думает что штанговый мотор можно до отсечки крутить и ничего не будет.При таком он и греться будет больше. Можно немного подтянуть мотор на не 2 раза уже никак,я понимаю что на меня сейчас налетят и покажут а вот тот с мопеда альфы ракету сделал и она идет 120км в час и нечего не ломается,а как по мне не гонщик не мучай двигатель. Я переделываю мотор с 1 целью чтоб иметь запас по тяге,так что задайте себе вопрос а зачем я это делаю?

Спасибо эта нужная для меня информация теперь осталось узнать как подогнать клапан)

Вопрос к Гуру.Объясните технологию как подогнать клапан?мне то понятно примерно что вы имеете ввиду но еще интересней что думаете. Сталь не магнитится?только нержавейка насколько я знаю.

это нечего не даст,а если и даст то в комплексе с такими мерами при которых 250сс можно купить. Если брать 161 это замена коленвала,проточка картера под гильзу,перенос шпилек,покупка толкателей если низ совпадет с верхом в голове а если нет?покупка головы,цилиндра на руки мастеру который будет картер точить,вы не представляете сколько это займет времени нервов и средств. Форсировка мотора это большой комплекс мер а не только распредвал позлее поршневая побольше и голова с уменьшенной фаской чтоб степень сжатия поднять. По вашему методу получается что при желании на 164 можно 190 впихнуть.

мне и так все было понятно я вживую в магазине все видел что ваш это одно мой второе а его третье,но он это неучел и убежден что если у него получилось то и у вас.

Зачем убеждать человека в своей правоте если он четко дал понять что ему нужно 250сс и никакие другие варианты его не устраивают?

А на его мотор вы ставили т.к тогда можете убеждать человека что все получится? Выше я описал метод получите прибавку 10-15%,Если мало тогда меняйте.

можно и без увеличения диаметра цилиндра и вообще туда не лазив увеличить мощность двигателя.

его только форсировать а вы этого не хотите тогда меняйте на какой понравится)