ANIX
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент ANIX
-
Как же я надеялся, что так будет. Но не срослось. Следующий японец, если все срастется.
-
Датчик уровня топлива накрылся. https://ibb.co/VSPXGjC Может подскажете где и как искать подобные. Подойдет ли схожий внешне или нужно искать от мотоцикла с баком схожего объема?
-
Ну вот, видимо, и все. Буду продавать мотоцикл. Интересно, он вообще хоть кому-то нужен)
-
Заменил рр и аккумулятор. Из Москвы доехал нормально. Буду думать дальше. Спасибо за подсказки
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Не очень понимаю как померить напряжение на выходе генератора, можно поподробнее алгоритм? Цепь рвалась.
-
Рр новый Гену? Проверил только сопротивление между обмотками. Одиноковое
-
"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса! ". Выручайте. Аккум сел полностью. Мопед заводил с толкача пока еще напряжение на аккумуляторе было 10в. Напряжение в сети судя по вольтметру плавает от 13в до 15в. Аккумулятор при заведенном мотоцикле не заряжается Все потребители моргают при заведённом мопеде. Вчера проехал почти 70км. Видимо только на генераторе. Когда приехал, на заглушенном моте уже не подавал признаков жизни. До дома еще 800км
-
Не сработало. Почистил в сервисе, поменял свечу и катушку. Еду 70км/час. Скуууука
-
Нужна помощь. Мотоцикл перестал набирать обороты. После 4000 начинает дергаться и плохо ехать. Совсем плохо. Если на низких передачах крутится кое как до 7тыс то на 6 не крутится выше 5. И то с горки. Уехал к морю называется.... Помогите советом, куда копать
-
При резком открытии ручки газа на 5-6 тыс начинает работать рывками но примерно к 6.5тыс проходит и развивает скорость ровно. Стреляет в глушитель при сбросе газа, хотя и есть механизм, который по идее должен это устранять Смесь обогащенная. Жиклеры нужно искать. Игла у этого карбюратора без насечек, не настраивается
-
Еще вопрос. Установил новый карбюратор и в целом все неплохо. Карбюратор этот от Yamaha ttr225(об этом говорит название на странице товара алиэкспресс). Гугл говорит что в впускном коллекторе этих мотоциклов есть штуцер. Я так понимаю он служит для создания разряжения в карбюраторе. Если мои мысли верны то карбу не хватает этого разряжения для нормальной работы. Есть тут специалисты? Если врезать в впуск штуцер то куда его подсоединить в карбюраторе? Нужен ли он вообще? Карбюратор вот этот https://sl.aliexpress.ru/p?key=fJVushd
-
Привет всем. Очень нужна помощь ваша! Начала моргать приборка и свет на заведенном мотоцикле. В чем может быть причина? Куда копать?
-
Поставил фильтр залатанный обратно. Решил прокатиться без пластика, посмотреть как новый карб себя ведет. Есть странное поведение. При резком открытии ручки газа на 5-6 тыс начинает работать рывками но примерно к 6.5тыс проходит и развивает скорость ровно. Но главное не это! Я под огромным впечатлением от того, насколько по другому ведет себя мотоцикл без пластика на высокой скорости!!! Это совершенно другой мотоцикл! Управляемость лучше, ветер практически не чувствуется даже при 120 с моим ветровиком, никаких завихрений и шума в шлеме! Совсем другой мотоцикл. Китайцы не проверяют аэродинамику...... Задумался над тем чтобы в отпуск ехать без пластика. Пусть мот будет голым)
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Нулевик, как резерв. Свой поставлю пока и буду следить за ним. Ну и патрубок параллельно продолжу искать
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Пока решил проклеить все трещины цианакрилатом и дополнительно залил силиконовым герметиком. Заказал нулевик Продолжаю поиски патрубков
-
я тоже склоняюсь к тому что нужно будет менять полностью. Но пока питаю надежду восстановить штатный
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Гофра резиновая Клеить не вариант, она вся в трещинах, многие уже на сквозь. Такой вид как будто ее изрезали. Термоусадка тоже не вариант, самые большие трещины у основания, там где гофра крепится к корпусу. Боюсь что там отвалится скоро совсем. Может быть есть ремкомплекты?
-
Может быть и лучше, но раз начал то доведу до конца идею) На днях менял крепление багажника к раме и карб. Увидел что растрескался патрубок от корпуса воздушного фильтра к карбюратору, очень сильно. Требуется замена или ремонт. Посоветуйте варианты ремонта. Или не заморачиваться и поставить другой?
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
у меня так не получается( Делаю исходя из возможностей. На данный момент могу добавить только козырек в верхней части стекла. По высоте оно ниже чем должно быть в идеале. Угол наклона +- как у вилки Установка дополнительной детали с загибом к верхней части стекла немного улучшила ситуацию. Теперь поток ветра бьет чуть выше визора. Голову мотает как в блендере))).
- 144 ответа
-
- 2
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Вчера прокатился с новым стеклом. Чтото с ним не так. Шум ветра после 60 настолько сильный, что перебивает шум от глушителя. Что посоветуете?
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Кто не рискует тот не купается в море))) Первая примерка ветровика Топорно конечно получилось. И так сойдет)
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Всем привет. Кто нибудь может подсказать какие максимальные обороты переваривает наш двигатель на протяжении длительного времени? 7000 нормально или много? Собираюсь съездить к морю. Не хочется ехать медленнее потока
- 144 ответа
-
- 1
-
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
- (и ещё 1 )
-
Эх. Сколько я их обходил. И большие, и маленькие и супер-мастера по отзывам и рекомендациям.... Приехал наконец новый карб вакуумный с Алика. Поставлю и посмотрю как будет себя вести. Пробег приближается к 8000. Вопрос! А что с сцеплением? Регламент замены есть? Или ездим пока не встанет? Предпосылки какие у замены сцепления? По багажнику - делал на заказ. Немного неудачно получилось крепление к раме. Надо усилить. Буду снимать и усиливать, могу фото размеров накидать
-
Еще одна доработочка Теперь есть куда установить кофр
-
Всем привет. Наконец-то приехали все запчасти))) Но появились еще моменты про которые хотел задать вопросы При трогании на первой передаче появился ощутимый "пинок", "удар". Трогаюсь, отпускаю понемногу сцепление, по мере набора скорости чувствуется как будто я бросил рычаг сцепления, но по факту я его держу не полностью выжатым все еще. В чем может быть дело? Плавность отпускания рычага сцепления не играет роли. Плавность набора скорости тоже не влияет на этот эфыект
