MotoVenom

Бак по гарантии менять сказали не будут, типа гарантия уже кончилась, как чинить это теперь не понятно , из за воды в баке уже начал чихать , видимо придется самому все дербанить и везти куда то бак не перепайку

Выяснил проблему течи бензина с дождевой дренажки. Сверху , слева от горловины ,есть дырдочка, туда стекает вода. И по медной трубке сквозь бак вытекает наружу. У меня хта трубка лопнула прямо у дна бака , и считай теперь просто как слив получился, а вода которая сверху затекает, селится в баке. У китайцев даже медь какая то фиговая

И по спидометру, у меня до ограничителя не дотягивает, 130 нет на спидометре , он врет у меня на 7 км/ч , по жпс 115 выдавил , по спидаку гдето 122-124 , кпп тоже иногда выпендривается , и походу уже начала проскакивать , цепь натянута но есть рывки на гашетке иногда. И щас бенз начал литься из дренажки почему то

Подскажи что за канал , глянуть , мож есть совпадения, плюс вчера поковырялся с датчиком температуры который не подключен , и приборкой, выход на температуру так и не нашел , нл записал вольтаж не задействованных пинов , и нашел сигнал на 6 передачу)

У меня по жпс 115 , дальше не идет , по оборотам что то около 9к мб 8500

Я бы отдал , но они там сами ничего не знают и не умеют

Подскажи , по 15 звезде , как изменился разгон и скорость? У меня с завода 13 вроде ,максималка 115 . По тому что глохнет у него есть такой прикол, у меня на холодную раз по 6 запускаю пока хоть не много не прогреется, и бывает выжимаешь сцепу чтоб передачу скинуть тоже глохнет, в поворотах на светофорах итд

С китайцами все по другому, я делаю проще , снимаю деталь и смотрю на надписи , если их нет , прям с ними в магазин подбирать

Господа , новая проблема, кто может сталкивался, течет бензин с дренажки бензобака, течет знатно , если в него дуть в баке бурлит , добавил бы фото , но они сюда не лезут. Прям на выхлоп , с утра думал все, остался без мотоцикла. Но славабогу не загорелся

Народ проблема с срыгиванием масла ушла , залито 1.2 масла , теперь даже на отсечке все чики пуки, по щупу максимум, бак действительно меньше чем заявлено , до резерва 8-9 литров залезает, по ручке газа так же было , из за наклейки, смазал ручку в пульте и снял наклейку , теперь идеально , правда все начало раскручиваться теперь) по тихоньку закручиваю обратно и на днях буду дербанить приборку на предмет индикатора температуры , и поеду к ребятам разбирать мотор , что бы подобрать 300 поршневую и 6 передачу, в теории все встанет , вопрос только по гбц пока. Если кто тюном занялся уже , дайте свои мысли что да как

Шлаковые тем что собирают не понятные моторы под лицензии прошедших испытания , тут набор из 172 174 моторов , гбц вообще от nsr 300 и при этом они не пишут о нем никакой информации, при этом кпп от 172 мотора , и туда 1.6 никак не влезет, по этгму и срыгивает

По мотору каймана узнал некоторые подробности , почему выбрасывает масло. Не 100 процентная инфа , потому что до человека еще не доехал что бы он все прощупал , он уже очень давно занимается китайцами , по фото было сказано что мотор не 177 , нижняя часть то есть коробка и картер , смесь 172 и 174 мотора , а столбик вообще свой какой то, это фишка рэйсеров и мотолэндов. Как обьяснили самые шлаковые мотики, а это значит что обьем масла должен быть 1- 1.2 литра, а по инструкции каймана и в принципе 177 мотора льется 1.6 что я и сделал. И получается на оборотах он срыгивает лишнее . Сейчас мот уехал в магазин , посмотрим что скажут , если ничего не изменится поеду к тому человеку , будем вскрывать мотор и смотреть какой же все таки обьем масла нужен , что это за мотор , можно ли его модифицировать и прочую информацию об этом чуде из непонятно чего собраном

Я в литровую банку в крышку вставил нипель от бескамерки сунул трубку омывателя от таза , и надавливая заливал , открутил крышку на бачке и туда трубку

Собирали в магазине, обратился неделю назад , кормят завтраками , но по делу ноль движения, я надеюсь кто то выяснит в чем проблема, руки растут откуда надо , сделал бы сам но не зная проблемы не хочется лезть . Написал скутерцу тоде не отвечает, гркстно все как то . Начинаю думать что лучше бы купил старого японца

У меня по щупу ушло до минимума, и сам мот захлебнулся маслом, запуск через не могу, холостого нет , димит как камаз присмерти, с фильтрбокса слил грам 150-200, я вообще без понятия как решать ароблему, позвонил в магазин и в конце недели должны приехать за ним и решать проблему, глядишь в конце следующей недели отпишу по результатам