Johnlock

Читаю тут , и диву даюсь. Мот пробежал 12 тысяч, вообще не жалел его. И все хорошо. Сейчас отрегулировал клапана, Карб, заменил фильтр топливный, воздушный продул. От всех моих гонок сцепление все))) заменил вместе с корзиной. Благо все в соседнем магазине и за копейки, по сравнению с мотиками из японии , Европы, там цены мама не горюй. Дел на один день в гараже. Мот едет как не в себя. На днях по Кутузовскому увлекся с ручкой газа, и поехал по спидометру 160 км/ч. Вот тебе и Китай. Классный мотик по соотношению цена/качество/внешка/удобство.

Ехать на море конечно такое, а по оборотам, мотик спокойно держит долго и 8000 оборотов , и 9000, масло почаще менять, и не лить фуфло в него. Заменил комутатор , отсечка отодвинулась за 10000 куда то, крутить особенно смысла нет, но при разгоне 1 и 2 передачу можно подкручивать, ребята на 600ках делают глаза . Пробег 11500км, полет нормальный. Заканчивается задний баллон и передние колодки.

Регламента мне кажется нет никакого, катаемся, пока буксовать не начнет)

Где купил?

Вспомнил, на 3000км начал перетираться об вилку тормозной шланг, решил не рисковать и сразу заменил на армированный. Реакция на ручку тормоза стала интереснее, могу на переднее колесо встать при торможении (если захочу:)) , и для собственного спокойствия заменил масло в вилке, но и там все было хорошо.

Доброго дня ! У меня такой мот, катаюсь 2 сезон. Пробег 9000км. С крабом проблем никаких, все работает четко, при сбросе газа на верхах и средних оборотах отстреливает попкорн. Огонек! При покупке только протянул все что увидел, и посадил на фиксатор резьбы. За 9000 км заменил тросик сцепления (450₽), и потерял слайдер цепи, учитывая , что его не достать, прикрутили ремень грм от Ауди, и все стало хорошо. По электрике проблем нет, подвеска работает идеально. По тормозам вопросов нет. Едет 150 по спидометру, по городу не отстаю от старших братьев на 600ках. Сейчас заканчивается задний баллон и передние колодки. Масло меняю раз в 1000 км, цепь не тянется, чищу и смазываю раз в 1000. Тоже проблем никаких. Вообще, за свои день - классный мот, выглядит круто и современно. Проблем не доставляет. Удобный, легкий и маневренный. В повороты вкладывать можно как на спорте. Найдите нормальный мотосервис и не лезьте в мотик кривыми руками, и все будет ездить и работать. Проверяйте раз в тыщу болты и гайки, мотик одноствольный, а значит вибронагруженный. Надо понимать. Из минусов - слабый ближний свет, и пустая банка глушителя, хочется сделать потише, может поменяю на что-нибудь другое. Этот сезон еще покатаюсь, а уже в следующем буду кубатуру менять.