Ребят, полазил по форумам, но не нашел инфу, прошу помощи.
Живу в глуши, сервисов никаких в районе 150 км нет, дайте совет, куда смотреть
Приобрел мот у брата жены, пробег около 50 моточасов
В процессе покатушек заметил, что звенят клапана, решил залезть и отрегулировать. В процессе разговора с прошлым хозяином выяснил, что регулировку клапанов делали на 30 моточасах и выставили зачем-то зазоры следующие:
Впуск - 0.2
Выпуск 0.3
Зачем, если по мануалу написано впуск - 0.1, выпуск - 0.15 мне объяснить он не смог.
Так же посмотрел видео на ютубе за регулировке клапанов на 177mm и там многие говорят, что впуск - 0.6, выпуск - 0.8
Посмотрел видео, обзавелся нужным инструментом и занялся регулировкой клапанов.
После регулировки что 0.6/0.8, что 0.1/0.15 сталкиваюсь со следующей проблемой - После прогрева начинают плавать обороты, диапазон плавания до 500 иногда 1000. Если погазовать, на какой-то короткий период плавания оборотов уходят.
Не понимаю в чем проблема, скидывал крышки, проверял зазоры, все ок. Прошу помощи, 2-ой день страдаю с этой проблемой, не понимаю, куда копать
Свечка - черная
Что делал не так, как в мануале, возможно в этом проблема? Там по факту нужно смотреть метки в трех местах, на верху два смотровых окна, где сопоставляем метки "L" и "R" и еще сбоку двигателя, где метка с буквой "Т".
Я не открывал последнее окошко, где буква "Т" не сверялся там, может ли это быть причиной некорректной настройки?
При этом я проверял клапана на шатание, при совпадении метки "L" и "R" клапана подвижны, как в мануалах
