Vvladich
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Vvladich
-
Мужики, не надо путать "сельское хозяйство" и "интенсивное сельское хозяйство", при котором широко используются яды и всевозможные химикаты.
-
людей надо больше бояться
-
Мужики, чем интенсивней сельское хозяйство тем меньше дичи. Взять северные регионы страны - деревни вымирают, землю практически не пашут, животноводство в упадке, но зато лоси, кабаны и прочая живность в разнообразии. У нас же , на юге, где сконцентрировано сельское хозяйство и идет "битва за урожай" вся живность или в заказники сбилась или же вытравлена вместе с мышами аграриями. Аграриев за "потравы" никто не наказывает, ибо стране в "это нелегкое время" нужно продовольствие как стратегическая величина.
-
Ок.
-
Вчера ездил по делам в соседний район, на обратном пути, в прямой видимости от места проживания юзера Serega_80 решил пройти немного поохотится (в сезон ружье всегда со мной) , благо и разрешение на охоту в то место было. Каких то 50 минут (от машины до машины) и я с добычей поехал домой. Правда джинсы в стрику, а кроссовки в мойку.смотреть картинку тут
-
У каждого стука есть определенная проблема. Пока точно не определишь от куда стук/хруст проблему не решить. Но по любому лучше искать когда мотоцикл будет на подъёмнике. А искать хруст при движении по ДОПам или "по словам владельца" , это в 90% случаев - "Пальцем в небо"
-
рост 172, вес 130, годиков 50. Охотник, грибник, рыбак, а так же клерк в транспортной компании. Нужен был один мотоцикл который закрывал максимум моих интересов с ПТС Выбрал РейсерПантер 300. Отъездил 2 сезона. И под мой рост подходит и мой вес выдерживает. Были небольшие поломки, но не влияющие в целом на надежность. Движок 170й, с балансиром.- 3 ответа
-
- 3
-
-
смотри "массу" . и не только от аккумулятора до двигателя, но и дальше.
-
Уже несколько раз сталкивался с подобной проблемой на двигателях с воздушным охлаждением. И связана обычно она с негерметичностью впускного коллектора или негерметичность соединения коллектора с карбюратором или цилиндром. Буквально вчера забрал из сервиса бензопилу где меняли деформированный впускной коллектор (он там из платика), На "тримере" (4х тактном) уже 2 раза менял впуск за 6 лет и не счесть сколько раз подтягивал, ибо резьбовые соединения склонны ослабляться при вибрациях. А симптомы одни - трудный запуск на холодную и отказ работать на горячую.
-
так то у нормального оф.дилера. А у нас такового и нет. Как то приехал в магазин, туда где мотоцикл покупал , надо было уплотнительное кольцо купить на крышку головки цилиндра, порвалась при регулировке клапанов у их же механика . Так только под заказ, заказал. Полтора года прошло после этого, до сих пор жду))))
-
После того как возникла необходимость поменять цепь на РейсерПантер300 купил сальниковую 520ю на 104 зуба, "ROLON HPOR" что бы ничего не пилить , не клепать, благо такие есть в продаже и они обозначены как "на мотоциклы Иж-Планета". Хоть в рекомендациях и написано что на объем от 350 кубиков, но рискнул и не прогадал. Так и хочется воскликнуть "А что? так можно было?" Сколько сразу ушло гемора с обслуживанием цепи. Просто сказка какая то!
-
как раз из под крышки
-
Ну обычно крышка бака должна быть с клапаном, который сбрасывает избыточное давление . Но вопрос в том что бежит бензин из-под крышки , а не "с крышки", через уплотнительное кольцо. Кстати, вопрос еще открыт, всё не доеду до магазина что бы купить кусок резины. И кстати, крышка начала "дребезжать" на определенных оборотах. Мерзкий , знаете ли , звук.
-
Vvladich изменил фотографию своего профиля
-
да. Подняли четверых, домой уговорили только этого с нами пойти. Тяжело стрелять, листвы на кустах и деревьях еще много
-
Ради прикола перед охотой включил "трекинг" Вот что получилось.
