eLIASS

Спасибо! Да эмоции через край!

Думал в гараж добавить, а там нет такой модели...Сейчас посмотрю какие темы еще есть

Шел второй день! ахах....завтра есть возможность поехать на работу на мото. не премину воспользоваться такой возможностью...а пока кусочек моего Приморского края... З.Ы. пора меня остановить, мот выбрал, спасибо вам всем. может есть тема для впечатлений от его использования?

Спасибо! У нас еще во всю бабье лето, днем до 20°С, вечером около 18°С, самое то для покатушек...

Мужики я выехал первый раз в свои 41 годиков на мотаке....ахаха....до этого только в детстве на мопеде...ощущения кайф... Оставлю тут для истории...проехал немного, у меня тут рядом с домом море, набережная, вот на нее и катанул. Есть опасения за инспекторов, потом у меня как категория не открыта, хотя уже все доки на мотак готовы и 1 октября еду ставить на учет.

это точно! Каждого слушать, себя не уважать! Вон стоит в тележке под окном, на днях поеду на учет ставить, хожу завожу на чуть-чуть...мурчит собака приятно...уже хочется прокатиться, но смущает немного что категории А нет, хотя 23 года стаж на авто..ахаха...осень уже докатаю так, а весной пойду учиться и сдавать.

это мой ответ всем хейтерам. а то нашлось сразу кучу профессианалов, диванных аналитиков!

именно так. поезжу пару лет и пойму что мне надо. и надо ли

Птичка в клетке! Уже почти дома под окном!

это Дром.ру мой выбор был обусловлен покупкой только НОВОГО мотоцикла. Поэтому выбор такой.

Спасибо! Надеюсь не подведет! Хотя в семье уже есть китайские транспортные средства. писал вроде выше. никаких проблем! Посидел на всей линейке Benda. Были мысли взять топовый LFC700, но мне там так неудобно было. Какой-то бак широченный, ноги в разные стороны, и звук выхлопа ну никак не круизера...у меня тоже такой себе, не как V-twin, но точно лучше чем у LFC.

Ну собственно все! Сегодня приехал, опробовал и подписал договор. Завтра грузим в прицеп и товарищ везет его в наш город! Попутно купил экип: шлем взял AGV SPORTMODULAR Glossy Carbon, куртку какой-то ноунейм Китай из воловьей кожи, тяжелая ска, на вид оч качественно все и перчи взял DAINESE BLACKSHAPE LEATHER GLOVES. Пока что без штанишек, есть опасение, что к весне размер придется менять... Примерка...он прям с непривычки тяжелый. Садился на другие модели Benda как-то не так по рулю было, еще рассматривал Наполеон...но там руль как у шоссейного. мне такой вообще не по душе...

ну где-то так и думал. уже примерно приценился...безопасность превыше всего!

ДВС всем! С мотаком определились, подскажите по шмоткам. Честно дилетант полный, я так понимаю первоочередное это каска и перчатки. Чем дороже тем лучше? или есть какие-то изготовители с демократичной ценой и достойным качеством и защитой? Внешний вид для меня тоже не на последнем месте стоит. Мотоштаны? Куртка?

ну на УАЗе так и сделал.

Короче уговорили меня полностью! Просто тут писали выше, что китайца за такие деньги ни в жисть не куплю, а я смотрю по сторонам, все остальное более менее так там стоимость уже за 2кк за примерно те же характеристики. Тем паче на какой никакой гарантии, если что-то отрыгнет так наверное за первые два года точно...тьфу тьфу тьфу. Ну теперь ждем 22 сентября, а там как сяду в него. У меня рост 188, не будут ли коленки выше ушей торчать?

перефразирую тогда свой вопрос: в целом китайские байки нормально ходят? или одноразовая побрякушка?

Да я это прекрасно понимаю, я еще больше понимаю, что возможно через год, я его поставлю в гараж, накрою чехлом и он будет стоять. Всякое может быть. Привязанность она тож такая. до Крузака у меня был Патриот, тоже пугали страшилками, но за 5 лет я всегда своим ходом возвращался домой, тоже его брал новым с салона, в ноябре прошлого года купил легендарный Крузер 76 кузов, БУ и вот довожу его до ума...это к слову к покупке БУ технике...поэтому я для себя решил, что новая техника в моей жизни должна быть НОВОЙ, как и произошло с УАЗ Патриотом, первый внедорожник в жизни. Ни капли не пожалел, но такой опыт получил... Вот такой красавчиг по итогу получился... простите за оффтопик...

у жены полтора года в пользовании Haval Dargo, 20тык пробега полет нормальный. Что такой свежий яп? вот из актуального на сейчас у нас. выбора круизеров нет до 700 кубов, больше мне не надо пока что. на весь Приморский край.

для первого в жизни мотака для чего такая кубатура? это раз катать с ним если и будем то раз/два в сезон, график жизни совсем не пересекается, мы с ним больше по лесам и рыбалкам стараемся... это два (мой Охотник-крокодил на заднем плане, его Сафарик-коротыш тоже есть) мне нужен просто новый мотоцикл, все, что выше перечислено, у нас в объявлениях начала 2000 годов выпуска, ну ни к чему это старье мне... это три я конкретный дилетант, мне не нужен злой мотоцикл в плане мощности пока что, в будущем не исключаю, но пока надо руку набить на чем-то попроще...это четыре.

22 сентября поеду примерять. в соседнем городе только есть дилер. поэтому пока что впитываю любую малейшую информацию. Спасибо! З.Ы. на покупку мота сподвигнул товарищ когда приехал на Suzuki Boulevard... бмп фото

например? я выбираю из наличия того что есть у нас. а у нас выбор не ахти...и к розетке не хочу быть привязанным. в семье было пара Nissan Leaf и я видел как они мучались при эксплуатации...зачем себя ограничивать этим.

у нас в России целая сеть официалов. мне для города и надо. eye-stopper у нас точно должен быть...

он умеет отключать два цилиндра задних...только надо уточнить в каких режимах эксплуатации...задняя подвеска пневма, тоже прям подкупает, круиз контроль, трекшн-контроль, проскальзывающее сцепление, мне как для первого мотака самое оно куча помощников.

есть видеообзоры, но не передает толком звук, со слов обзорщиков очень приятный...