Дима_4140093

Булькают, по неровной дороге ехать гораздо лучше. Небольших "лежачих" переезжать на скорости стало гораздо комфортнее. Старые не сломались, просто от них никакого толку - каждую кочку честно передают пятой точке. Продам на нашем аналоге "авито", может пригодятся кому на опыты Как минимум, пружины и сайлентблоки вполне себе ок.

Докладываю: поставил нормальные амортизаторы вместо "пустышек", которые стояли с завода. И ведущую звезду поменял с 14т на 16т и ездить стало гораздо комфортнее. Максималку не проверял - холодно уже. Аморты заказал с "озона" - они миллиметров на 5 короче штатных, но это даже лучше - уже не сползаю вперёд и закидывать ногу легче

Как так? Когда тяги много, это же отлично! Вчера с друзьями катался, они на великах, а я на мопеде (обкатку надо успеть закончить до холодов). Залез на горку, куда не все смогли на горниках заехать, на 2-й передаче! Да, не спортбайк, на светофоре при желании любая машина сделает, ну и ладно. Зато по лесу едет хорошо.

По объёму двигателя. В паре общих обзоров новых мопедов на ютубе высказывалось предположение, что мотор всё же стоит не 125, а 110. Но если верить данным с канала "прокачанные колёса", объём двигателя скорее 120 кубиков, а может даже и все 127! Потому что высоту цилиндра я намерял около 80 мм. Разбирать мотор чтобы померять точно у меня желания нет Хотя стоп, у 127-ки рёбра должны быть поперёк, а у меня продольные. Значит 120.

И распиновка. распиновка.pdf

Вот, упаковал в pdf спидометр.pdf

Почти 600 килобайт - и это только половина картинки без распиновки. Сжать без потери читаемости не получается. Попробую может в pdf, но чуть позже.

Да, в инструкции указан. Я так понял, это начальный пароль этой модели, который можно поменять. У одного покупателя была с этим проблема, пароль вроде как не подходил, но потом он дополнил отзыв и сказал что продавец помог разобраться с этим.

Я сегодня нашёл этот спидометр на алиэкспрессе и без особой надежды написал продавцу. Тот довольно быстро ответил, что инструкция идёт в комплекте, но картинку тоже прислал. Правда, она была практически нечитаемая ни в приложении, ни в браузере и я уже подумал, что китайский товарищ так шутит. Но опера смогла сохранить этот рисунок в формате avif, который прекрасно открыл пэинт :))) К сожалению, как я ни бился, но сохранённую в jpeg картинку не получается сжать до 300 килобайт :(((. Так что кому интересно, пишите в личку. Смысл там в том, что спидометр настраивается при полном его отключении от питания и включении с зажатой кнопкой. То есть просто выключить зажигание не достаточно. И еще надо вводить пароль. Сам я не проверял еще. Кроме инструкции по настройке, на картинке еще есть распиновка кабелей.

Всем привет! Седина в бороду - бес в ребро :))) Купил себе игрушку - сабж. На мопеде я ездил пару раз в глубоком детстве, да и то это был "газовик" рига Этот просто самолёт, когда освоился с управлением. Модель этого года, обзоров по ней практически нет. Продавец вообще дал мануал от обычной альфы. Пока обкатываю, да и погода не особо располагает к быстрой езде. В принципе, проблем особых не наблюдается, чуть обеднил смесь на холостых (глох при сбросе газа), поменял масло после 50 км. Возник вопрос по электронному спидометру. Привирает процентов на 15 в большую сторону. В интернетах пишут, что электронные спидометры на китайских мотоциклах можно калибровать, зажав одну из кнопок и включив зажигание, чтобы спидометр перешёл в режим настройки. В моём случае это не работает. Может кто знаком с этой моделью и знает как его настроить?