edik454

Да, ещё есть в наличии поршень в сборе, оригинал япония. Может тоже кому понадобиться, подходит на все двухсотки.

Ну вот и всё - продал БМ-ку! Остался новый задний баллон " Пирелли", кому нужен, пишите. Мот отслужил верой и правдой два сезона, не подводил в дороге НИ РАЗУ!!! Пробег составил 14300км, поехал в Питер в багажнике Шевроле-каптива, запихнули, сняв переднее крыло и колесо. Пусть радует нового хозяина!

Завтра с утречка на Малый выдвигаемся! На поляне будем стоять одним лагерем с "Позитивной механикой" Псковской, под своим флагом - красный такой, с тремя луками. Подходите, кто желает, там ещё и Сан Саныч, Сантех который, будет... Будем отрываться по полной, как всегда! Ну и звоните, номер мой на аве есть, так как на месте сидеть не планируется, друзей много там будет, гулять будем!

Не, на эти выходные берём тайм-аут - Троица, помянём родных и близких! Вот на следующие ждите нас на Малый, команду приведу великолукских. А после Малого во Псков на Саммит с дочкой планирую скататься.

Окошко можно скотчем заклеить. Но заче смотреть на генератор???

Отвечу по теме - сверлил четыре отверстия на 10, не прибавки не убавки чего-либо замечено не было. Но звук стал ХУЖЕ родного, радости он ни мне, не окружающим не принёс, посему закрыл дырки пластиной. Кстати, даже сток тарахтит гораздо громче, чем шестисотка (есть с чем сравнивать :) !). Ну и не по теме - тоже катался, правда, не в Самару на рок, а в Брест и в Орёл на этих выходных, мелкие поездки и не считаю. Осваиваим с товарищем родные просторы, так сказать :) ! вопрос такой..ответь мне как имеющий опыт в дальних поездках...скакой скоростью шел..через какое растояние ..останавливался....зарас без остановки сколько может проехать километров Сейчас на Хонде катаю, но по поездкам на БМ-ке тоже знаю кой-чего :) , что и изложу. Крейсер стабильный 90-95км/ч, с такой скоростью можно ехать, покуда горючка в баке плещется, хотя многие жалятся, что попка болит :) . Ходил без остановок по 200-300 км, мне нормально. Ну а зараз проехать... Теоретически, при расходе в 3,5-4 литра на сотню, при баке в 13 литров, четыре сотки реально - но нужно тогда запас бензина с собой иметь, а то обсохнешь. Езжу всегда один (в смысле на моте), вместо второго номера - тюк со снарягой, где всё необходимое на несколько дней автономки - кроме воды. Мот не подвёл НИ РАЗУ! Но растут потребности и появились возможности - пересел на туриста.

Отвечу по теме - сверлил четыре отверстия на 10, не прибавки не убавки чего-либо замечено не было. Но звук стал ХУЖЕ родного, радости он ни мне, не окружающим не принёс, посему закрыл дырки пластиной. Кстати, даже сток тарахтит гораздо громче, чем шестисотка (есть с чем сравнивать :) !). Ну и не по теме - тоже катался, правда, не в Самару на рок, а в Брест и в Орёл на этих выходных, мелкие поездки и не считаю. Осваиваим с товарищем родные просторы, так сказать :) !

На открытие первый раз к вам поеду, до этого на "Штолль" ездил. А по поводу всевозможных открытий-закрытии, и иных мероприятий, где байкеры колонной идут - то гайцы не вмешиваются нигде, наоборот, сопровождают колонну! Многие и без шлемов, и без номеров едут, без проблем. Но - только в колонне и на мероприятии, после могут спецом тормознуть, на предмет алкоголя. Правда, на ВМ-ке за три года вообще не был ни разу удостоин чести вести с ними беседу! Да и так, езжу, как правило, аккуратно по нас.пунктам, не нарушаю особо, и с доками всё в порядке. Так что не стремайся, подъезжай!

Добро пожаловать в наше сообщество! Ровных дорог!

Врёт на 10-15км/ч, то-есть в твоём случае реальная скорость была 85-90 :) . Ну а что тебя легковые авто обходят, то что-ж ты хотел от двухсот кубов! Да и едь ты сотню или чуть более, всё равно обходить будут все, т.к. у них крейсер около 120, и тише ездят только совсем уж древние тазы с дедушками за рулём :) ! Не комплексуй, просто держи свой крейсер, и наслаждайся жизнью! И, да, кстати, собираемся к вам на открытие, в Лугу, 11 мая подъехать, если успеем, то с колонной прокатимся, а так на мельнице будем Штоллевой с ночёвкой. Найдёшь нашу стоянку по красному флагу. Сейчас фото выложу, это мы с Сантехом и компанией недавно вылазку делали. Флаг такой будет! Спасибо. Постараюсь подьехать. Я 11 дежурю(на санетарке), но начальства не будет, хорошо-бы ещё время знать, хотя-бы примерно. Сбор колонны с 13 до 14 на площади, название оной не помню, только визуально знаю местонахождение :) , потом прохват колонной с возложением цветов на памятник, помоему, партизанам, а с 15-оо - на Штолле :D ! Так что добро пожаловать! На следующих выходных у нас городское открытие, а 24-26 намереваемся в Брест...

Лил и полу и синтетику, 10в-40 - 10в-60, последнее синтетика, вязкое, мне более других пришлось по душе, коробка чётче работает. Т.к двиг воздушник, и греется неплохо, то более густое ему только во благо, я полагаю. Сейчас купил фирменное, Статойловское мото-масло, синтетика, тоже ранее на нём ездил, 10в-40. В Хонду такое заливаю, ну и на БМ до кучи залью :) .

Врёт на 10-15км/ч, то-есть в твоём случае реальная скорость была 85-90 :) . Ну а что тебя легковые авто обходят, то что-ж ты хотел от двухсот кубов! Да и едь ты сотню или чуть более, всё равно обходить будут все, т.к. у них крейсер около 120, и тише ездят только совсем уж древние тазы с дедушками за рулём :) ! Не комплексуй, просто держи свой крейсер, и наслаждайся жизнью! И, да, кстати, собираемся к вам на открытие, в Лугу, 11 мая подъехать, если успеем, то с колонной прокатимся, а так на мельнице будем Штоллевой с ночёвкой. Найдёшь нашу стоянку по красному флагу. Сейчас фото выложу, это мы с Сантехом и компанией недавно вылазку делали. Флаг такой будет!

Сцепление пробывал регулировать?

А ты представляешь себе ценник на запы для Хонды :) ? За цену одного аморта ты пол-мота своего купить сможешь, китайскими запчастями :) ! не преувеличивайте, новая CRF250L (2013год) стоит 145 000 р в США, а Honda XR-125L это модель 2006 года выпускается с ценой около 60 000 рублей (Новая Зеландия и др. страны) ... естественно цены не российские, но всё же настолько " романтическая" большая разница в цене на запы будет только если вы заказываете запы на Дукатти из Италии :D ... всё есть на ebay'подобных стокшопах...да только наша почта настолька ущербна и примитивно работает что придётся потрепать нервишки с заказами и ожиданием. Вот-вот - за морем телушка-полушка, да рубль перевоз :D ! Всё, что продаётся там, у нас умножай смело на два! И моты и запы. Мне на Хонду из Польши всё возят, и даже не оригинал (с ним вообще вешалка и разорение бедному крестьянину!), и то ни разу не бюджетно. Да даже такой момент - на БМ поршень китайский стоит около штуки, а сузучий мне в три обошёлся на неё-же! Разница ощутима, наверное? Или вот момент - мембраны на карб вакуумные, с поршеньком, нужно будет одну менять - комплект из двух единиц ( а по одной не шлют) стоит 250 бакинских! Да за эти деньги на китайца карб купишь новый :) . И так во всём... Не-е, китай тут рулит точно!

Петрович, а ( амотризаторы. снимал) - это ты про что?

И тебе всего хорошего! Вообще-то мот берут, чтобы ездить на нём, а не "смотреться" :) , я бы в первую очередь озаботился надёжностью аппарата и удобством посадки, а с этим у данного мота всё в порядке. А относительно твоих данных - самое то будет, мот низенький, и людям за 185см не особо удобно с родными подножками, а более низким - в норме! Мне со 175см и 90кг очень комфортно и сидеть и в дальний путь пилить. Думаю, если купишь, то не разочаруешься! Вот, как пример - вчера человек на моём примерялся, около 180 и ста веса, мотами всю жизнь занимается, имеет сейчас "Валькирию" - и ему понравилось, интересный мопед, говорит, взял-бы, говорит, ездить пиво пить :D ! А до Анапы мне о-очень далеко, тут помочь не могу :) !Спасибо что оветил , про надежность я начитался , весь форум про ВМКУ прочел . И еще вопрос ,а в дальняки на нем не ездил? Ну вот, здрасте :) ! А говоришь весь форум прочитал... Ездил, по тысяче с хвостиком катал - не ахти какой, но для китайчонка дальнячок!!! Но народ есть и поболее катает, только не на классике, но разницы практической нет, двиг один и тот-же!

А ты представляешь себе ценник на запы для Хонды :) ? За цену одного аморта ты пол-мота своего купить сможешь, китайскими запчастями :) !

Если тебя "бумажная" прокладка интересует, то гораздо проще не парить мозг с заказом, а купить лист паранита и вырезать самому таких штук несколько - намного быстрее и дешевле получится :) !

И тебе всего хорошего! Вообще-то мот берут, чтобы ездить на нём, а не "смотреться" :) , я бы в первую очередь озаботился надёжностью аппарата и удобством посадки, а с этим у данного мота всё в порядке. А относительно твоих данных - самое то будет, мот низенький, и людям за 185см не особо удобно с родными подножками, а более низким - в норме! Мне со 175см и 90кг очень комфортно и сидеть и в дальний путь пилить. Думаю, если купишь, то не разочаруешься! Вот, как пример - вчера человек на моём примерялся, около 180 и ста веса, мотами всю жизнь занимается, имеет сейчас "Валькирию" - и ему понравилось, интересный мопед, говорит, взял-бы, говорит, ездить пиво пить :D ! А до Анапы мне о-очень далеко, тут помочь не могу :) !

Ну и мы тебя проздравляем :) ! С приобретением и вступлением в наши славные ряды! Спрашивай, в совете не откажем. Да, и напиши, откуда сам будешь, желательно в профиле, что-бы всем понятно было. Да и ко всем просьба - заполняйте профиль максимально полнее, это же ваше лицо, зачем его закрывать от друзей, которых вы здесь приобретаете!

Думаю ты прав,однако время покажет 2 сезона сервиса у ПТУшников не греет совсем,думаю сам быстрее все познаю и разберусь,однако с гарантии слетать не охота,почитаю внимательно договор и условия гарантии... А почему два сезона? У меня год был, или 3тыс.км. пробега, так на эти километры месяца полтора ушло, две-три поездки на фесты, и дело в шляпе :) ! Но, опять-таки, как ездить будешь. А договор почитай-почитай, там много для себя интересного откроешь касаемо негарантийный случаев :D !

На ТО гнать - только деньги зря выкидывать :) ! Ну, поменяют масло и фильтр, цепь подтянут... всё это не бесплатно, материалы и работу ты сам оплачиваешь. Все эти "работы" самому сделать - раз плюнуть! А что касаемо смазки - я глубоко уверен, что в вилку-маятник никто не полезет, ну, если будешь сильно настаивать - пшикнут ВД-шкой и всё. Может и есть где "правильные" сервисмены, но я лично не встречал. А двигатель наш надёжный, если спокойно ездить и правильно обкатать, то надолго хватит. А всё остальное не внапряг и самому делать - очень простой аппарат. Конечно, если негде самому ремонтом и обслугой заниматься, нет опытных мотодрузей и опыта у самого - тогда гони к дилеру. Я так никому свою технику не доверяю - раз купил, только сам, заранее согласен на расходы. А тратить время на катание по сервисам не по мне - да и нет их у нас путёвых. Но, повторюсь, это моя позиция, и мои принципы. Призывать брать дурной пример - :D не буду!

нечего не разбирай..гайки подкрути и хорош...мот новый....там все одноразовое.а то сломаеш так и не поездев ...тут на форуме один писал снял переднее колесо смазал собра и что то про...бал..теперь без спидометра ездит...я хотел троса по мазать пульт какойто хлиплый думаю разберу ..а он рассыпится ну его так нормально крутится Не пугай народ напрасно - всё разбирается и собирается отлично, если у тебя не хватает духу, не нужно другим советовать так-же поступать! А то если следовать твоей логике - ну его навиг, эту смазку вообще не нужно производить :( ! Это в двиг лезть не стоит, а помазать-протянуть необходимо, чтоб потом проблем не возникало - главное не переусердствовать с протяжкой, болты и правда не очень крепкие. Да, а в пулте-то что мазать? На переключателях и ползуне газа смазка есть, а тросы можно прошприцевать без разборки. Ну а если что подклинивает там, то и разобрать не сложно, главное нежно и аккуратно подойти к этой операции. Сам всё перебирал, ничего сложного! А если кто-то, что-то про--ал, как ты говоришь, так дело в дырявой голове, а не в технике :) !

Да мы только рады вновьобращённому :) !

Забить. Практика показала что и за 30 лет дырку в баке не протрет. ) Краску - да. Ну и что? Не видно же. Протереть, может и не протрёт, но, во первых, не красиво, особливо на "чоппере", а во вторых начнётся коррозия, вот это уже посерьёзнее - металл у китайцев тонкий, да и его качество не на высоте, так что лучше предохраняться :) .