edik454

Сегодня домой возвращался, попал под ливень, 20км под ним проехал - ветровик рулит однозначно, сам сухой, руки сухие, только в боты вода затекла с защиты голени, завтра пойду бахиллы химзащиты покупать, т.к мотобахилл у нас нету. В пятницу мы во Псков с утра, погоду дождливую прогноз сулит, надо защищаться. Купил пару флагов с эмблемой города, один, поменьше, на мот повешу, большой на поляне на шест, что бы себя обозначить. Саня "Сантех" с нами собирается, дай Бог, что-б у него на работе всё срослось. Вроде удалось мне несколько человек народу съагитировать, вместе и ехать веселей, и водку пьянствовать :D . Мыслями я уже в дороге... А чюмоданы ещё вчера упаковал, теперь только хавчик и предметы личной гигиены кинуть в рюкзак.

Поставь просто галоген Филлипс 50/65 Ватт, вполне света хватит, и не придётся ничего переделывать.

Вчера со светом малость покопался с утра, пока Саня до меня ехал. Поставил авто галогенку 50/65 ватт, ближний как-то пускловато сверит, жёлтым светом, дальний нормуль, яркий белый. По тёмному не пробовал пока, вчера после бани вечером влом кататься было, протестирую в ближайшее время. Пытался авто би-ксенон поставить, точнее, просто подсоединял для проверки работоспособности, на стене гаража пару лет на гвозде висит, не пошёл ближний свет, горит только дальний, на стал дальше мучиться, оставил галоген.

Я с этой полосой уже год как катаюсь, алюминиевая такая, полирнул её малость, работает как ребро жёсткости, ну и украшает-выделяет от других. Хорошо пообщались вчера, погода гуд была, сегодня дождик с утра. Вот такой кампанией - вчетвером, во Псков планируем в следующую пятницу податься, может, ещё народ съагитируем. Это была как-бы предварительная встреча :)

Ты смотри, за дорогой смотри, инстинктивно, так сказать :D ! Жду тебя, ровной дороги!

Первый раз слышу, что спорты красивее, да они все на один манер пластиком закрыты, всё для ради скорости! А каждый чоппер - это своё лицо, яркая индивидуальность, и простор для фантазии хозяина, особенно рукастого :) Кину кость...

А я с родными кофрами катаюсь, на каждый день хватает, на работу термос с перекусом в один, насос и инструмент в другой, и ещё места остаётся лишнюю одёжку после работы убрать, а то утром едешь, холодно, приходится как капуста одеваться :) Для дальних поездок есть ещё пара перекидних матерчатых сумок, под седлом креплю, а за спину баул и рюкзак прикручиваю. Через неделю поездки начнутся, вот тогда фото сделаю! Езжу на моте один, не люблю пассажиров возить, да и перегруз получится, если пассажира с полным багажом посадить, ведь и сам не худенький :D ! А бахрому, аэрографию и всё, что не нужно функционально, я не очень приветствую, больше по душе строгость и простота форм, максимум два цвета на моте. Ну тут, как говориться, на вкус и цвет....

Вала нет балансирного,вот и колбасит его, бедного! На всех наших мотах вибрация присутствует, но вроде не такая, что 20км пробега - предел. Тут внимательно надо разбираться в причи-, либо дефект сборки двигателя, либо что-то раскрутилось-ослабло. А по расстоянию поездок - можно на них и сотни км накатывать, что мы и делаем, за одну поездку, кстати :)

Ну вот, официальное открытие мотосезона проведено! В колонне покатался, на поляне поприсутствовал. Теперь жду первых чисел июня, во Псков, в середине месяца в Лугу хотим, а потом - Малояр! Ездить планирую с товарищем на 110-кубовой самоделке, так что потихоньку поедем, для него 500км - это уже дальняк, цельный день пилить надо, а то и заночевать где придётся :D . Встретиться на Луже неплохо бы, но только без эксцессов, а то на прошлом уж очень меня закрутило это действо, на недельку так примерно :D ! Мот пока себя неплохо чувствует, но вот цепь скоро на замену, недельки две ещё покатаюсь на ней на работу, а к поездкам поменяю на Муравьиную, уже год как лежит в гараже. Давайте, кто на Лужу собирается, обменяемся инфой, как связаться друг с другом. Ну, пока время есть, но сезон, как обычно, быстро пролетит!

Сегодня у нас в городе официальное открытие мотосезона! Как всегда сбор, проезд по городу колонной и на поляну - ну а там, сами понимаете, пляски с саблями до утра :D ! Вот пораньше встал, щас посветлеет-потеплеет, пойду марафет наводить на мот, каждый день на работу катаюсь, грязненький за неделю стал. Вчера заказ получил, нащивки на жилет, номер региона и "фри райдер", тоже приклею до мероприятия. На 1-3 Июля во Псков собираемся на пятый мотосаммит, потихоньку раскатываюсь, внедряюсь, так сказать, в мотодвижуху :) .Жаль, что по здоровью в этом сезоне на серьёзный дальнобой не получиться, дальше 500 км не осилить, так что Малояр - это предел возможностей на этот год. Ну, надеюсь, всё лучшее впереди!

Посмотри колодки(соединения) под баком, бывает, расходятся. Ещё глянь кнопку выключения двигателя на правом пульте. И шарь по проводке :)

Проверь трос газа, похоже, пережат или клинит его, расплёлся.

Солидарен с тобой в этом вопросе! Последние годы езды на мото-технике лью автомобильную полусинтетику ТНК-супер 10W40. И не парюсь выбором :) Всё прекрасно работает, из за масла поломок не было, только из-за собственного раз---дяйства. Последний раз при замене масла на моте попробывал залить мото-синтетику, разницы, честно говоря, не почувствовал. Может на спортах высокофорсированных это и актуально, а на наших "тихоходах" и такое подходит. Хотя народ по этому поводу бурю поднимает :D !

Звук после сверления отверстий поменяется, но на любителя: "бубнить" будет только на холостых и близких к ним оборотах, на средних и высоких он скорее трещит, и довольно громко, слышно издалека! Ну а стоковый глушак скорее мопедный звук выдаёт, не солидный :) . Я к своему уже привык, но треск при езде по ушам бьёт, в долгой поездке, да без интеграла - не айс!

Совершенно правильно - 90км/ч самая на Классике подходяшая скорость, а если стоит ветровик, то поездка ничуть не напрягает. Посадка, кстати, не совсем чопперная, гораздо ближе к классической дорожной, на чоппе не особо на подножках стоя поедешь, а тут можно, на грунтовке по ямам так и езжу. Насчёт ликвидности мота так скажу - если вещь берёшь в расчёте на продажу, то удовольствия от неё не получишь в полной мере, будешь думать, как бы товарный вид не потерять больше! А продать не тяжело, пусть чуть дешевле, но не думаю, что какая-то десятка тысяч сделает человека богаче :) Я мот для удовольствия брал, а за него, как известно, платить нужно, а вот как и сколько, у всех свои подходы!

Да и шайбы стояли, но кочки сильнее оказались :) ! Я весь крепёж через резинки ставлю. А на трубке поворотники у меня висят. Включаю галогенки при движении по просёлкам, лесам и полям, что не так и много по ночам случается, поэтому аккум не садится. По трассе на головной фаре езжу.

Разобрал галогенки, не стал мудрить с крепежом, прикрутил тупо через дугу болтом, благо в корпусе галогенки резьба присутствует. Настроил точки, всё гуд! Кофр снял, пусть пылится в гараже до лучшх времён :) . Проверил в этой поездке расход горючего, вот что получилось - залил цельный бак, 13,6 литра, по пробку, слил остаток после поездки, 3,7 литра, вышло около 10 литров на 300км, что очень меня порадовало - 3,3 литра на сотню, прекрасный результат, учитывая-же что ручку откручивал больше среднего, думаю можно и в 3 литра уложиться при более спокойной езде :) Когда шёл обратно домой, поднялся шквалистый встречный ветер, мот ощутимо тормозило при порывах, поэтому может и расход чуть повысился. Вообщем, доволен проведённым выходным, завтра работать!

Прокатился сегодня до славного города Нелидово, что в Тверской губернии, до Сантеха. Встретились и пообщались, на моты полюбовались. Дорога получилась 150 вёрст в один конец, из них 10км снятого фрезой асфальта и килолетров двадцать просто разбитой перед ремонтом, остальная на уровне. Рулить по снятой тяжело, мот мотает, скорость потока около 40км/ч, по обочине не обгонишь, т.к. её нету, по разбитой чуть побыстрее, около 60 держал, потом дал просраться моту, крутил до 8000 оборотов двиг, больше может, но жалко, раз попробовал до 11000 раскрутить, удалось. По времени получилось 1ч45мин. Итог езды по кочкам - оторвалась одна галогенка, не выдержал кронштейн, на второй тоже лопнул, пойду в гараж делать попрочнее из толстого металла. А вообщем поездкой доволен, мот идёт уверенно, тянет тоже, первый "минидальнобой" в этом сезоне. Вот только с кофром засада, буду снимать, дело в том, что при посадке надо через него ногу высоко задирать, а мне с ломаными несподручно это :( Оставлю боковые, а для поездок, как раньше, въюки-рюкзаки :) . Потопал в гараж на деталей демонтаж :) Наше совместное с Сантехом фото и итог поездки.

Сегодня по городу по делам мотался, почувствовал при остановках на перекрёстках запах бензина от мота. Приехав домой осмотрел всё, оказалось, пропускает бензошланг в месте соединения с карбюратором, отрезал от шланга сантима три, там трещины были, за зиму, видно, под хомутом задубел. Отрезал, на место прикрутил, нормально. Ещё пришлось немного " пионерский горн" переделать, при полном срабатывании передней вилки бился об крыло, перенёс крепление дудки чуть назад, ближе к двигателю. Завтра маленький пробег планирую до Нелидово, 150км в один конец, к Сантеху в гости, посмотреть на его аппарат :D , ну и для знакомства, конечно :) !

Завтра приеду, только бы дождя не было. Зеркала нашёл тебе, немного б/у, практически как твои, пока новые не поставишь :)

Ну я не знаю, как с Перми дорога, ребята из Москвы на Голдах за сутки в прошлом году доехали, через Петрозавадск, да и отчётов много читал других людей, не автобан, конечно, но ехать можно. Да и дороги у нас везде хреновые, вроде привыкли уже :) . Да, маршрут не европейский, но зато интересный!

Посмотри в теме "мотопробег 2012" на 3-ей или 4-ой странице, там расписано подробно, влом переписывать :) ! ММ10 - хотелось-бы уложиться в неделю, может чуть больше. Поздравления прими наши!!! Теперь проведи обслуживание и вперёд :) !

Дорогой друг, не надо по пьяни падать, а лучше на мот не садись в таком состоянии :D !

До Мурманска от нас около 2000км, нормальное растояние. Ехать думаем в спокойном режиме, не насилуя моты, наслаждаясь природой Карелии. Ну а реальность нашего плана покажет только время :) . Кстати, Вампирчик, из Рузу, тоже собирается ехать, пообщайся с ним, вы практически соседи, может и с нами надумаешь!!!

Тушитель много места тож не занимает, можно и кинуть в кофр, всякое бывает, согласен. А за шиномонтаж так думаю, лучше всё иметь своё. Поначалу тоже пару месяцев пустой катался, ну маней не было, так в городе поймал гвоздя, колесо враз спустило, заднее, так я еле мот с дороги на тротуар через газон переволок, вызвонил бусик, и вдвоём еле по доске запихали! 150кг и пустой баллон не дадут мот протолкнуть, не верете, попробуйте ради спортивного интереса :D . Я на другой день бегом всё прикупил, и теперь со спокойной душой катаюсь. А аптечка нужна однозначно, и не только бинт, в дороге всякое случается, а надеятся на людей не стоит, может рядом в нужный момент ни кого не оказатся! Как вспомню прошлогодний, так вздрогну :D . Круто оторвался, а на этот не знаю, мы вроде как в Мурманск собирались, только что-то молчат все пока :(