Vancouver

Собраться соберемся, главное что бы работа не подкачала. У меня есть экшн камера, по любому буду что то снимать + телефон с хорошей камерой, возможно и проф. фотик появится. Фото отчет с видео в любом случае будет не переживайте ^_^

Встречный вопрос, если ты передвигаешься на тс с категорией "С" и забирают права, как ты будешь ездить на легковом авто?

Сообщения по продаже перенесены в соответствующую тему

Как то простенько ты их сравниваешь, у EK тоже есть достойные цепи, все зависит от кошелька, беру пример своего монстра, если взять обычную цепь, сожрет любую за пару тысяч, если брать дорогую проходит около 30 тысяч экономив приличную сумму грошей. Если и сравниваешь производителей пиши какая цепь стояла по жесткости и во что она тебе стала.

Проехался по дороге с помощью gogle maps. Ничего подобного с вывеской Лазурный (Лучезарный) не нашел... Присмотрел один очень заманчивый карман с обильной зеленью, можно и по берегу прокатиться. (44.294093, 38.758835) (что бы ввести координаты открываются карты Google и вводятся в строку поиска координаты)

Судя по буковке "i" в окончании инжектор внедрили)

Хорошо уточню информацию тогда через знакомых которые в том районе отдыхают каждый год. Все же придется за раннее прокатиться на пару свободных дней, посмотреть места, да скупаться в море)

Я тоже за черное море, я думаю не корректно сравнивать настоящее соленое море с азовским. ariva555 Скажи дружище пожалуйста не про это место писал ранее?

Что то с лошадками загнули :D аш 17, обычно в таких объявлениях все 30 пишут, похоже он бездоковый (спортинвентарь) По составляющим похож на рейсера

Не за что)) все правильно обозначено. Личный совет, если с мотором ничего не делали, поставь иглу в среднее положение по рискам, закрутить винт качества до упора, далее открутить на два оборота и пробуй результат, после пробуй еще чуть открутить винт качества, но не удаляйся от начальных настроек далеко, потому что на холостых мотор будет работать хорошо, но при езде будут появляться провалы.

Посмотри по внимательнее, обычно винт качества находится ближе к впускном патрубки с нижней стороны. Может его там и нет? Или заглушен)))) не удивлюсь, кулибиных хватает на руси

В таких случаях всегда можно связаться с местными байкерами, клубами за помощью хотя бы оттянуть в стойло, если есть возможность, то и починить, такие люди ни когда не откажут в помощи, не оставят в беде. И не забывай что ты едешь в компании, ни кто ни про кого не забудет, будем решать все проблемы в месте.

Я сам лично катаю с полным набором головок, жгутов, компрессором и другой всякой мелочью которая может понадобиться в дороге. К этому всегда нужно быть готовым, не зависимо от того, яп у тебя или китаец, все ломается и все ремонтируется!

Сомнений не должно быть, технику нужно обслуживать вовремя и как положено, это самый главный критерий требуемый к любой технике. На омаксе проехал около 15 тысяч, при любых позывах неисправностей всегда устранял не дожидаясь усугубления положения. Если бы поменьше к клапанам лазил, может и не сломался бы болт на голове, а подшипник распредвала как оказалось является болячкой данного мотора. Все поменял и катал дальше без всяких позывов на неисправности. Так и отогнал новому владельцу своим ходом, далее его учесть не знаю. Так что перед поездкой нужно проверить все жизненно важные узлы и ехать спокойно куда угодно, в крайнем случае беру всю ответственность по данному вопросу на себя.

Легко) для этого и были обозначены цифры 80-100, в основном 90 пилить и будем)

Сможет, воздушник хорошо переносит высокие температуры, главное не стоять на одном месте и пыхтеть, доводя температуры двигла до предела. Даже у меня дрозд с забитым радиатором на месте вентилятора справился по пробкам с жарой за 30 градусов, так что вам нечего бояться.

На разведку постараюсь, загадывать сейчас что либо рано. Tom не волнуйся, все будут ехать на ровне и в удовольствие, то что у меня сейчас нет китайца, только потому что денег на него нет :D хочу эндуууурооо

То ты слышал одиночек, которые едут обычно на 2х, 3х мотоциклах, в очень интенсивном темпе, как делал это я на обратном пути (180-270 км/ч) три часа и я дома)) Поедем колонной которая двигается в основном 80-100 км/ч в зависимости от покрытия. На сколько я осведомлен, в начало колонны становится ведущий который владеет всей информацией об маршруте и соответственно подает сигналы всей группе двигающейся сзади. Далее выстраиваются в две колонный мотоциклы в зависимости от навыков владения и ломучести техники (надеюсь такого не произойдет), в конце колонны едет механик (в данном случае "Группа поддержки") В общем ближе к купальному сезону все более подробно об судится, думаю ближе к дате скататься на базу "Название Лучезарный или Лазурный" и задолбить нам самую красивую поляну))) дабы всем поместиться.

А что нам помешает?? :D Нас может быть ещё больше, по не подтвержденным данным со мной могут выдвинуться ещё человека два-три на эндуро технике. Далее ближе к мероприятию информация уточнится, сообщу!!

Хлипковатая она, не внушает доверия, для говен я бы не использовал и сменил сразу комплект на более внушительную.

Автору, а что за модель мотика конкретнее? Если не ошибаюсь, я разглядел 428 цепь? :blink:

В подписи внимательно со статьей ознакомьтесь, файлы любого типа вкладываются аналогично.

У меня порядка после 8-9 тысяч пробега и загремел, поменял тоже не сразу, так как не знал от куда звон, болячка эта у меня первого проявилась, катал тогда интенсивно каждый день

Отлично!! Добавил)