Перейти к содержанию

Denkot

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    69

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Denkot

  1. Denkot
    Не дадите ссылку откуда заказывали ? а то тоже себе хотел прикупить
  2. Denkot
    Всем доброго дня! Наткнулся тут на видео на ютубе как народ моет и смазывает прогрессию Смотреть тут: "СМАЗКА ПРОГРЕССИИ" В видео, когда моют прогрессию, особенно в тяге рычага прогрессии и рычаге прогрессии не до конца вытаскивают втулку что бы игольчатые подшипники которые держатся там на смазке не рассыпалить, получается что моют сначало 1 половину а потом другую. Вопрос! а как это делаете Вы ? И как считаете нужно правильно мыть? и кто и чем смазывает ? я в том году смазывал mobil mobilgrease xhp 222 в начале этого сезона разберу и посмотрю что от нее осталось
  3. Denkot

    Denkot

    Denkot опубликовал a Community Map marker в Members

  4. Denkot
    Большое спасибо за информацию, и идею как правильно закрепить )
  5. Denkot
    Эндуро, хочу сварить крепление в прицеп для перевозки мота,А уже отвёз его на хранение, а померить не успел.
  6. Denkot
    Всем доброго дня ! Если есть у кого возможность замерить эти размеры См. Фото Нужно померить расстояния 1,2,3. 1- ширина между подножками внутренняя (начиная от зубьев, а не крепление к раме) 2-ширина между подножками внешняя 3- высота подножки над землей в свободном вертикальном положеннии.
  7. Denkot
    Вот именно что помогли только упасть, очко то жим жим )))
  8. Denkot
    я его нажал как увидел что лечу на другой мот XD
  9. Denkot
    Я тут завалился так как в полете подумал что приземлюсь на мот друга который его поставил рядом а я не ожидал, поэтому и закрыл газ и нажал на передний тормоз на видео видно как стопак загорается, и аморт у меня распущен, для езде по гравийке, хотя при не больших прыжках отрабатывает отлично и в верх не подбрасывает. Спасибо я в принципе так и стараюсь делать ) а тут испугался на мот приземлиться :) а так мне еще учиться и учиться ))) Тут да, но все равно когда прыгаешь и пытаешься его тянуть назад и садишься дальше все равно почему то клюет вилкой, возможно из за того что я его на 5 см опустил перья что бы доставать полностью ступней
  10. Denkot
    У меня тоже стоит FCR 37, доволен как удав, заводится отлично, провалов нет, вот видосы как я на выходных попрыгал XD ехал на второй где то в пол газа, глушитель задушен, испугался что приземлюсь на второй мот. Ни как не могу привыкнуть что у нас очень тяжелая морда и при прыжках всегда приземляешься на переднюю вилку, но отрабатывает она отлично! http://vk.com/video13077355_456239027 http://vk.com/video13077355_456239026
  11. Denkot
    Если честно то с сезона 2006 года особо ничего не консервировал ни на одной технике, так как катаюсь до самых холодов и гараж не отапливаемый, то никогда и не мыл технику на зиму, оставлял сухой, но грязной, заливал полный бак бензина( если бак металлический) а если пластиковый то все сливал, а весной заливал новый бензин.Из Карба бензин никогда не сливал перед зимой, сливал только весной с конденсатом. Все резиновые детали обрабатывал силиконовой смазкой И все хромированные детали и тормозные диски тоже, так как ржавеют, особенно перья передней вилки и шток амортизатора. А так же отношу домой аккумулятор
  12. Denkot
    Буду завтра пробовать мучать лапку и пытаться катать в ботах :) а то купил и не катаю
  13. Denkot
    Купил себе мотоботы но кататть в них не могу ) на сколько лапку поднимали ?
  14. Denkot
    Я бы взял Требует не очень большых вложений: протяжки и замены жижи желательно и масла в вилке, настройки карба, или его замены на FCR, замены цепи, руль меня пока устраивает, так что пока доволен !!!
  15. Denkot
    Вот такая цепь SFR O-Ring я взял вот такую, отличная цепь -100 км и все отлично, но она на много толще родной и приходится под нее запиливать слайдера в ловушке цепи а то она туда не влезает я ее брал в Зените в Соколях за 2500 вроде. До этого катал знакомый, ему хватило ее на 5000 км после этого порвались сальники и она начала тянуться
  16. Denkot
    Меняй цепь ) а то сожрет хорошие и дорогие звезды ;) у меня за 200 км она вытянулась на 1,5 см по всей длинне
  17. Denkot
    Надоела тянущаяся цепь каждую поездку, поехал в магазин и купил цепь SFR 520Н сальниковую на 120 звеньев, потом обрезал до 114 и поставил, кстати новая цепь не влезала в ловушку цепи мешал слайдер, немного точнул его бор машиной и все влезло отлично, за 240 км родная цепь по всей длине растянулась больше чем на пол звена. В карб пока не лазил, но заказал себе комплект жиклеров с али экспресса, полезу в него когда они придут. Поднял перья вилки в траверсе на 33 мм, стало рулиться легче и я начал доставать ногами до земли но нужен выше руль а то приходится наклоняться вперёд и быстро устают руки. Пропаял металлической сеткой датчик спидометра и сточил выступ из за которого его разорвало теперь все отлично работает :) Установил в фару светодиодную лампу с али экспресса - светит просто класс,но упирается вентилятором в проводку, нужно дорабатывать
  18. Denkot
    Винт качества располагается со стороны двигателя
  19. Denkot
    Спасибо, почитаю, жиклер пока менять не буду, попробую поменьше пропитать воздушный фильтр, а потом уже буду искать жиклер по меньше
  20. Denkot
    А Вот и сайт по конструкции и регулировке карбюраторов Dellorto Сайт ТУТ !!! Скачать целиком книгу Топливные системы мотоциклов. Техническое обслуживание можно отсюда КНИГА Или ТУТ Советую почитать
  21. Denkot
    Вот и я нашел интересную статью Конструкция и регулировка карбюраторов (Keihin и Mikuni) Оказывается: Винт холостого хода В карбюраторах FCR винт холостого хода регулирует подачу топлива. Выворачивание винта обогащает смесь, вворачивание - обедняет ее. В карбюраторах других моделей (CR, PWK, PJ и РЕ) винт холостого хода регулирует воздушный поток.винт холостого хода регулирует воздушный поток. ССЫЛка на сайт!!!
  22. Denkot
    Как нашли ссылку Вы и как прикрепил фото Artem2508 абсолютно верно! Но! не всегда такая регулировка помогает, поэтому я и переворачиваю его в верх ногами и начинаю дуть в штуцер подачи бензина и поднимать и опускать поплавки что бы понять при каком положении поплавков игла полностью перекрывает канал, но впринципе это можно и делать повернув карб боком и кстати даже будет удобнее штангенциркулем померить расстояние при котором перекрывается канал и соответствует ли оно мануалу 17,5-18,5 А эти трубочки нужны что бы при падении на бок бензин не попал на горячий двигатель и глушитель.
  23. Denkot
    Большое спасибо, от жиклера не откажусь :)
  24. Denkot
    У меня поплавки стоят параллельно стыку поплавковой камеры ( то есть шов на поплавке в перевёрнутом состоянии Карба параллелен стыку поплавковой камеры) Есть второй способ проверки уровня и иглы, Одеваешь на впускной штуцер чистый шланг скидываешь поплавковую камеру, и дуешь в шланг, а рукой поднимаешь и опускаешь поплавок и смотришь в каком состоянии игла перекрывает канал и воздух перестаёт проходить.
  25. Denkot
    Всем добрый день! Итак: и эти выходные не прошли даром Был установлен подаренный мне 45 жиклер холостого хода в FCR 38 А вот и нет: провал так и не пропал, 1. проверил уровень топлива ровно по стык поплавковой камеры - нормально 2. Так как поставил часть патрубка от бензобака 12 пришлось на конус стачивать впускной патрубок на голове что бы не было ступенек. 3.Выкрутил винт хх на 2,5 оборота - опять провал, на 1,5 - опять провал, Закрутил в ноль: - провал исчез, работает хорошо, Не дымит: значит не богатит, на холодную заводится нормально. Вопрос: за что в FCR отвечает винт хх топливо или воздух? Теперь увеличивать или уменьшать жиклер ? Напомню карб FCR 38, ГТЖ 160, ХХ 45 По ощущениям на 55 жиклере валил лучше
×
×
  • Создать...