Denkot

Никто не использовал такую охлаждающую жидкость ? Обещают снизить до 15 Градусов температуру двигателя. "MOTUL" MoCool (500 мл.) концентрат 20:1 Я так понимаю ее нужно разводить 50 грамм на 1 литр воды, или охлаждающей жидкостью. ПОЧИТАТЬ ТУТ !!!

Всех с добрым вечером и наступающим 23 Февраля. Ура !!! Товарищи !!! Нашел я сервисный мануал к нашему двигателю ZS177MM Можно в ФАК Может кому пригодится Сервисный Мануал ZS177MM

Кстати, такая же беда с гайкой, нужно либо сажать на клей, либо впаивать

Так же с Aliexpress пришли клапана спуска давления с вилки Подошли идеально как и на Baltmotors dakar 250 Fast ace так и на Stels Enduro 450 Резьба М5х0,8 FOR KAYABA / SHOWA Заказывал тут "ССЫЛКА"

Так же внутри короба фильтра очень острые пластиковые края из за литья Поэтому перед эксплуатацией придется снимать короб фильтра промазывать герметиком соединение, где он стягивается на болты. И паяльником пройтись по всем острым краям в фильтр боксе и закруглить края что бы при извлечении и установке фильтра не рвать его Купил себе новый фильтрующий элемент от Хонды CRF 250 Подходит нам идеально hiflofiltro HFF1018 качество по сравнению со стоком отличное

Такое ощущение что фильтр у тебя уже хорошо покатался по пыли Свечку откручиваю специальным ключом для свечей из набора Force все подходит отлично. Свеча в стоке стоит NGK R CR8EB Зазор 0,75мм Фильтр в стоке никакой, да еще и весь рваный был, так еще и площадка под фильтр с отломанным 1 усилителем

Всем добрый вечер, так как сегодня было не холодно +2 решил сходить запустить свой Дакарчик после почти 2 месяцев простоя, но опять обратил внимание, что как и при первом запуске на холодную в магазине он дымит около 30 секунд и пахнет горелым маслом, потом дымить перестает, при повторных запусках через час примерно дыма нету, после простоя часов 6 опять дымит. Нормально ли это? Пробег 2.5 км =) ВИДЕО!!! Кстати, тоже бы с удовольствием отключил бы переднюю фару при помощи перепайки левого пульта, вопрос как ?

Вот и мне еще пришел с Алиэкспресса счетчик моточасов Ради интереса вскрыл заднюю крышку она держалась на клее по краям, убедился в том, что плата полностью залита то ли смолой, то ли герметиком, то есть полностью водонепроницаемая.

С удовольствием бы его сделал, но и так понятно что масло через бумагу под действием силы притяжения будет протекать медленнее чем через родную сеточку, но и фильтрация частиц разная, НО так как масло качается под давлением,и даже предусмотрены как в родном так и в бумажном фильтрах подпружиненный обратный клапан который способно открыть масло, когда фильтр забьется и не будет пропускать определенное количество масла, пои создании определенного давления внутри него, то я думаю разницы не будет, так же в хондовских моторах стоят всегда бумажные фильтра и все нормально, а масло насосы у нас одного исполнения ( причем даже вроде как 3 ). Пока не могу сделать этот эксперимент так как фильтр всего 1 и масло буду менять только ближе к лету, когда начну эксплуатировать аппарат

То, что будет стружка потом, это ничего страшного, ее уже будет собирать родной фильтр и магнит в пробке, возможно еще поставлю парочку магнитов в боковые фильтра от защелки кожаного чехольчика для телефонов их там 2 штуки и они очень мощные, всегда ставил их себе в свои скутера, а вот на счёт конвейерной сборки могу поспорить,так как имел до этого несколько новых скутеров и питбайк Kayo так на всех после покупки проезжал около 5 км и сливал на горячую кучу опилок и масло похожее на расплавленный аллюминий от количества алюминиевой пыли.

Я его купил для обкатки до 1000 км, что бы собрать всю стружку и мелкую алюминиевую пыль из мотора, потом поставлю стандартный фильтр. Так же на заводском масле прокачусь 10 км что бы всю грязь и пыль собрало масло и солью, и заодно поставлю бумажный фильтр.

Всем Доброго вечера и с Рождеством ! Наконец то мне пришел долгожданный заказ с алиэкспресса как оказалось даже с оригинальным масляным фильтром На упаковке даже есть код для проверки оригинальности на сайте, был запечатан так, что бы даже Русская почта не смогла сломать его. Отдавал за него по акции продавца около 830 рублей "БРАЛ ТУТ" Дошел за 14 дней, сам не ожидал Прикладываю фото с размерами для информации может кому понадобится: Упакован очень хорошо - в 2 пакета и оба запаяны Фильтр с обратным клапаном, если он забьется

Большое спасибо. Всех с наступающим новым 2016 годом !!!! =) В Новом году желаю Вам 12 месяцев здоровья, 53 недели счастья, 365 дней успеха, 8760 часов радости, 525600 минут любви и 31536000 незабываемых секунд!

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста подойдет ли нам защита радиатора от FORSAGE/STELS/CRF450X ? Вроде как на Racer RC250XZR ENDURO подходит. Видео http://www.forsagemoto.ru/zaschita_radiatorov_forsage_stels_crf450x/

Спасибо за информацию про аккумулятор, но я думаю если подключать его к зарядке для свинцово-кислотных аккумуляторов (для ИБП)с зарядным током: 0,9 А, оно выдает при зарядке 14,5v (то что и надо нашему аккумулятору) Думаю, что ничего не будет, так как генератор заряжает его током от 13.9 на холостых до 14,6 на оборотах. Вот такое есть у меня:Robiton LA12-900 Буду пытаться подключить, но штекер не подходит, буду скручивать и сажать на термоусадки.

Спасибо, но ваш пост #2627 на 132 странице, там Вы только показали что Вы установили датчик, Но как подключили не показывали ! Но вроде нашел информацию на геоне + берут от лампочек подсветки, а Минус (-) вроде должен давать датчик при подключении, вроде как то так. Но как подключать так и не нашел ?

Так же в проводке обнаружил неизвестный разъем выходит из жгута проводов около карбюратора, про который никто не писал: выходит 3 провода и стоит заглушка перемывающая 2 провода: И там же из жгута проводки выходит еще 1 провод зеленый с красной полоской с разъемом мама ( по цвету совпадает с тем, который уходит на датчик передач и даже по разъемам подходит мама и папа) Может кто знает,что это за провод ?

Сняв сидение так же нашел не подключенный разъем который идет от датчика передач Состоит из 1 й фишки ( 6 проводов ) и отдельного разъема : папа зеленый провод с красной полосой. Фото для понятия цвета выходящих проводов. Фото самого датчика Так же был в Мотофилине и купил Индикатор включенной передачи "INGF Indicator KPP M1" Осталось догадаться как его подключить?

Всем доброго вечера! Вот и я сегодня стал обладателем данного аппарата, Baltmotors Dakar Enduro 250 Е FastAce, выпуск декабрь 2014 года по ПТС, то есть уже обновленный: с подножками пассажира, задушенным глушителем и 18 задним колесом =) Доволен как удав уже успел немного покататься, и даже осилил перед покупкой прочитал все 175 страниц. При пером осмотре, собран очень хорошо, проверил все люфты, наличие пыльников в прогрессии (так как писали ранее что был люфт в верхнем креплении амортизатора и отсутствовали пыльники в прогрессии) - все отлично. Из минусов - проводка ( большой пук за передней фарой) все спутано, буду перекладывать и изолировать, перебитый провод под задним крылом стоп. сигнала временно соединил скруткой- все заработало. По прочтению форума понял, что залит мотюль, но после первого запуска он начал пениться - вообще не понравился, покатаюсь -3-5 км взбаламучу стружку и грязь и солью его, купил уже Liqui Moly 10W50, и заказал бумажный фильтр с Ali express, кстати сегодня и завтра акция он по 825 рублей. Так же заказал клапана стравливания воздуха вилки M5*0.8мм. Кстати аккумулятор как и у всех Skyrich Lithium ion стоял с мотоциклом уже год, замерил тестером 13.32 то есть по таблице которую прикладывали на 101 странице он заряжен на 90% ( ну и отлично) за год разрядился на 10% неплохо. Установили, подключили, залили бензина и завели, работал не охотно и дымил черным дымом, чуть подстроили карб с механиком в магазине, поработав пару минут и прогревшись все стало отлично, работает ровно, на газ откликается хорошо, Карб стоит DeLLoRto. Прокатился, тяга после питбайка Kayo 125 просто отличная. На этом осмотр в магазине завершил и повез домой. Ночь провел при -3 в гараже, на утро завелся электростартером с подсосом бодро, но не с пол пинка, как говорится и опять начал дымить черным дымом, поработав пару минут дым пропал, и дальше работал нормально, решил немного прокатиться по гаражам - проехал где то метров 500 и обратил внимание на то, что выпускной патрубок раскалился почти до красна ( но не до такой степени как на стелсах 450) Появился вопрос: Так как холодно, понимаю что смесь бедная, но почему тогда когда только запускаешь он дымит черным- Вопрос ?