den1646

лучше всего заливать шприцом на 20 кубиков, масла нужно 4 шприца на ровном месте на центральной подножке.

Если у тебя двигатель 139QMB, тогда смотри на фото.

1. Звенят поршневые кольца на поршне. 2. Убитая поршневая. 3. замена ремня вариатора и пружинок сцепления и грузы не 7 грамм (сток) а на 5 грамм Всё это было на моём JOY-S 50 Лучше менять ЦПГ в сборе.

Поможет только замена ЦПГ, какая компрессия?

Всем привет! Вопрос форумчанам кто точно менял, какие сайлентблоки для двигателя JOY S 50 подходят и какой поставить под амортизатор?. Спасибо.

Привет! Если кому интересно где можно купить в Москве Patron Strike 250, то вот что мне ответили на официальном сайте. Лично я передумал брать Patron Strike 250 и беру Stels Outlander 150 ( http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=9126 ) В Московской области: 1. ООО Мото Вело г.Коломна, тел.(4966) 186185 2. ИП Волошин Валерий Юрьевич, сот.89169028340 3. ИП Серов Николай Михайлович г. Сергиев Посад, тел. (496) 542-75-70, ф. 546-01-37 4. ООО "Камелот" г. Владимир, Светлана Валерьевна сот. 89066100131 В Москве: 1. Коваль Владимир Владимирович ИП тел. (495) 485-54-10 2. Дудик Сергей Витальевич ИП тел. (495) 772-01-64

Привет. Вот что мне ответили в patron-moto на запрос про установку кофра: Здравствуйте, Денис. Вы писали 8 июля 2010 г., 10:12:35: > Здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно ли установить задний кофр > на мотоцикл Patron Strike 250. Спасибо. Ответ: наличие рамы под задним крылом позволяет установить небольшой кофр вместимостью не более 5кг., например модель ZH BOOE (http://patron-moto.ru/catalog/helmet/kofr/casezhbooe.html) -- С уважением, Magazin mailto:magazin@umcmoto.ru

Кто нибудь знает как у patron strike 250 крепится звезда на двигателе? Спасибо.

Всем привет! У меня вопрос, как крепится ведущая звезда (в движке), гайкой как у ИЖ или как у дешевого Китая стопорным кольцом с 2 болтами. Спасибо.

Привет, между баком и нижним пластиком крыла лежит чёрная коробочка, отсоедините её и проверьте соединения на окисления, в карбюраторе не снимая его залить все дыры WD-40 и продуть насосом или компрессором, WD-40 не жалеть пускай течет до лепесткового клапана через карб.

Ещё вопрос по Patron Strike 250, имеется ли в двигателе масляный фильтр.Спасибо.

Добрый день! На Patron Strike 250 предусмотрено крепление заднего кофра?

Возможно много воздуха идёт, у меня так было

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли и где можно взять крыло на заднее колесо, а то весь двигатель закидывает всякой грязью. На Action 4, 6 почемуто стоит заднее крыло. Спасибо.

Подскажите пожалуйста есть ли и где можно взять крыло на заднее колесо, а то весь двигатель закидывает всякой грязью. На Action 4, 6 почемуто стоит заднее крыло. Спасибо.

Вобщем переменный ток нашёл, на регулятор идёт 12-14 вольт, но выходит с него постоянного 6,5 вольт, а должно быть наверное 12 В не могу понять почему так. Вопрос а у тебя тоже 6.5 В или 12 В.

Регулятор-выпрямитель это который алюминевый под передним пластиком с четырьмя проводами. Я из ближнего подмосковья. вставлял вытаскивал раза 4, всё бестолку единственное напряжение которое идёт на регулятор-выпрямитель с аккумулятора и всё.

Две недели назад скутер перестал заводится со стартера. Проверил аккумулятор на вольтаж там оказалось 11 вольт, но на стартер походу не хватает силы тока, завел с кика проверил вольтаж зарядки, а там в место 12-ти вольт на холостом ходу 0,65 в если дать немного газа то доходит до 1-го вольта, электроника слишком непонятная на авто в сотню раз проще. 12 вольт должно идти с генератора на реле-регулятор а снего на аккумулятор но на реле ток не идет. Лампочки, сигнал, поворотники всё рабочее. Подскажите пожалуйста что это может быть или как это можно вылечить.Спасибо.

С кнопки заводится, но не всегда и не с первого раза с кик стартера быстрее возможно потому что погода ещё холодная.

Спасибо за подсказку обязательно проверю.

Всем привет. Карбюратор почистил, продул, настроил. Всё та же проблема (на холостом брызги в воздухан) и ещё как мне показалось он (Joy-S 50) стал больше кушать бензина примерно (8 литров на 100-ню) проехал мопед 600 км, вобщем ещё новый. Может быть кто знает по какой причине такой расход топлива.

Вчера начал заводить со стартера а он еле крутит, не завелся.А с кикстартера с пол оборота решил проверить напряжение на заряднике, вобщем на холостых 0,6 вольта а, в пол газа 5,5 вольт вместо 12в. Может кто сталкивался с такой проблемой? Заранее спасибо.

На холостом ходу заливает свечу, свеча сразу обрастает чёрным нагаром, если снять крышку и губку воздушного фильтра то можно увидеть как на холостом ходу из карбюратора вылетает бензин. На карбюраторе нет винта качества смеси. Подскажите пожалуйста как можно реить эту проблему.