Whoracle
-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Whoracle
-
Это при условии что перед этим тоже раз пять пинали с выключенным зажиганием и выкрученной ручкой? Ты пробуй итак и так... я не вижу проблем когда он не с первого раза заводится, проблемнее если он вобще не заводится. На горячую два пинка делал, при том что одним пинком не хотел. (без пинания с выключенным зажиганием и выкрученной ручкой)
-
Это способ завода советский мотоциклов. Ответ: Да!.. это работает... пробовал сам... Еще могу своет дать на горячем двигале.... Киком два раза подряд сделать и при том резко.
-
Посмотрел на сайте ирбиса официальных дилеров. Так вот есть компания "мотосток" (сайт мотосток.рф, не реклама). У них этот ирбис стоит 63 тысячи. И я совершенно не удилюсь, если мот, который стоит в салмачах был куплен у этой компании. Офис у них где-то на ямашева находится. Точнее можно узнать на сайте. Сам к ним хочу съездить в ближайшие выходные. Да Верно!... возможно так и есть, просто был на рынке и спросил сколько стоит... Сказал для информации "рыночных" цен :) п.с. но я езжу исключительно по бездорожью, потому мне как то ближе ирбис ТТР 250 - 2012.
-
Для информации: г.Казань рынок "Салмачи" IRBIS XR 250 стоимость 75 тыс. руб.
-
Когда будете ставить пружину, не забывайте что карб очень близко стоит с пружиной аморта. Повторяю: Пружина от джебеля мягче шире и длиньше, поэтому надо вставлять шайбы по обоим концам, чтобы пружина не вылетала и не изгибалась в сторону. Мот стал мягче. Это того стоило!... Езжу 1 раз в неделю, с мотом пока всё в порядке. Обращаюсь бережно, стараюсь не перегревать.
-
А где и за сколько нашел пружину от джебеля 250? Еще от чего-нибудь можно поставить пружину, не знаешь? Заходил тут недавно в мотосалон пощупать\посидеть на новинках китайского мотопрома, так вот например на kayo t2 амморт задний заметно мягче, я его одной рукой сверху за сиденье прожимаю больше , чем когда на свой ирбис всем весом прыгаю) Продавец сказал что от кайо амортизатор подходит на ирбис без переделок всяких, но дорогой он зараза, 7т.р. А так вообще считай на всех китайских "эндуро" посидел, у всех подвеска задняя в основном одинаково мягкая. А ирбисоводам прям "повезло") Парень мот джебель почастям распродавал, за 500 руб. пружину и отдал. Да, Ирбисовцам "повезло" с пружиной, на других мягче... Зато рама покрепче уж будет по сравение с другими китайцами, кроме Кайо. Кайо я б не сказал что китай, а как бэ "made in China", ну смысле получше будет.
-
Ну я поменял пружину и отлично... гидравлика вроде бы нормально. Стоковая пружина была жесткой и гидравлика не могла её сдерживать после сжатия (сжать, как понимаете, было тяжеловато), после замены пружины гидравлика уже справляется с пружиной лучше. И, так как, задний маятник идет с прогрессией, то при первой посадке мотоцикл немного становится ниже, восстанавливаясь до полной высоты за секунд 10. Хорошо, как нибудь сниму видео, покажу на практике. Мой вес примерно 90 кг.
-
Честно, могу предположить, что стружки черного пластика находящиеся в патрубке,от карбюратора к фильтру, попадают в карбюратор и засоряют его...или фильтр пропускает чего либо... после замены фильтр-системы такого никогда небыло... глохнет только когда не прогрет...
-
Парни.... в итоге проблемы обгонной шестерни, всётаки, что? Заводить лучше Кикстартером или Электростартером ???
-
молодчик, только мат не в тему.. дай ссыль на защиту ручег, и крыло.. Я своему заколхозил слайдеры от волговских отбойников (50 руб) и установил стопак с габабаритами, и повортники, релюшка подошла от ижа.. Други, купил гофры для передней вилки, правую натянул через низ, а левая не лезет из-за отлива кронштейна супорта.. Вопрос: получается что нужно снять левое перо, меня смущает верхняя большая гайка, она типа декоративная, или уже разбирает стойку??? Ну мат... да... там уж самому смешно стало. А без мата было б лучше :) согласен... спонтанно сняли... http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=43 вот тебе пример на защиту ручек... http://www.wolont-moto.ru/index.php?productID=3371 крыло там же можешь посмотреть всё остальное... брал в этом магазе...
-
http://www.youtube.com/watch?v=luK06uPreTs мой рассказ о мотоцикле :)
-
http://vk.com/video8978251_164939466 моя видюшка кому интересно, так просто заснял попонтоваться:) -
Люди - человеки и всё же вердикт какой по СТАРТЕРУ ??... КИКом заводить или электростартером лучше, чтобы шестеренка не портилась....
-
однако, Хороший вопрос - Как лучше заводить КИКОМ или ЭЛЕКТРО стартером ???
-
мал. сумка на заднем крыле... вожу отвертку и бутылку с водой...
-
говорят наоборот лучше зимой обкатку делать... и не забывать прогревать... п.с. честно я не заморачиваюсь по поводу обкатки, прогреваешь как и всегда и ездиешь... просто ненадо насиловать мотоцикл... и не только при обкатке, но и в последующей эксплуатации... поэтому разницы особо нет. некторые думают на обкатке не жжечь... а после обкатки можно жжечь до посинения.
-
Ты еще его поэксплуатируй... расскажи подробные изменения... Вот Егерь подсказывает про низы... они как? или только при выжимке резко ручки газа не захлебывается и всё?
-
микуни через патрубок ? микуни китай? скинь ссылко сайта где покупал.
-
Рассказывай что за микуни .. как установил... ну и ВИДЕО в студию :)) чтоб услышать это... :)
-
Кажется, что проблема не в самом материале шестерни (сплав, закалка и т.д.), а просто тупо в механизме (структуре, соединениях и т.д.)... Заводить со стартера стараюсь редко... Пять ряз пинок, один раз старт... пять раз пинок один раз старт... Вчера долго не заводился:) раз с 40 норма завелся.... НО! :) но завелся... и дальше гуд... прокатился. Кстати.. пружину поменял ведь... мот стали ниже.. и лучше управляем (из за уже пониже центра тяжести) Заносило, один раз развернуло... но не упал:)
-
шестерня стартера, покоцанная
-
Спасибо за фоты!!!... неплохо пофоткал%)
-
Чесно, какраз самое то... Хотелось посмотреть фотки вблизи.. технических стыков... механизмов... карбюратор.. армотизатор... фильтр как расположен (если можно)... соединение вилок... Так то я смортю МОТАРД (фотки выше)... очень классно смотрится...
-
А где можно увидеть хорошие реальные фотки купленного мото БМ250 ?!... чтобы посмотреть в близи, что как прикрепленно и т.д. Может кто ..сфоткает реальный мот (а не тото который на выставке) ?!...
-
Ирбис 250 очень хорошо тянет на низах и до средних. Приятно на нём ездить медленно на низких оборотах. НА высоких оборотах уже тяга относительно пропорции к низам будет хуже, набрав средние обороты просто переключаешь на след. передачу и он тебя тут же тянет вперед. На планете я думаю, было всё подругому... тяга на высоких оборотах.
