Whoracle
-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Whoracle
-
За 60к я бы его не купил. В начале 2011 сезона мне предлагали его за 35к. с доставкой вроде. считай, что при цене 35к продавец уже зарабатывал, тогда считай сколько эта техника будет стоить изначально... Маленький размер, запчасти ничего не известно. А вот сломается у тебя что, и будет стоят в сторонке...
-
правильно ли я рассуждаю про вилку? Беру и отвинчиваю верхнюю гайку левой или правой вилки, нижняя часть отваливается вниз и вылевается от туда жидкость, переворачиваю вилку и приподняв ту часть которая была внизу.... вверх... и заливаю туда 200гр обычного моторного масла 4W/40, далее просто завинчиваю обратно и вставляю на держатели вилки. Так? :)))
-
Мы с другом еще до вилок не дошли, вот следующий этап познания (этап разбора) будет передней вилки, правда в начале будет два других подопечных:)... Думаешь, что нибудь будет? если не менять жидкость на масло в передней вилке??? пока работает... мы ремонтируем по мере поступления проблем.
-
Нет, переднюю вилку не трогал... пока вроде устраивает. даже при прыжках она почти до конца доходит.
-
Честно говоря, хотелось бы изменить амортизатор, чтобы ездить было мягче и не вредить здоровью. 1. Где нашел пружину? известно ли где можно заказать пружину? 2. так понял что пружина была шире и ты добавил что-то типа шайбы большой к уже имеющим, так? 3. а в его разборе есть сложности (снятие импровизированного баллона под воздух) ??? что заливал туда? и какой эффект дал этот разбор? думаю может заменить пружину и будет уже гораздо лучше, может амортизатор разбирать незачем?! Если будет время опиши весь подробный процесс... Думаю многие будут благодарны.
-
Стояла пружина?!... хм.... на что заменил ??? очень интересно... Однажды ехал по мелким бугоркам и почки и спина заболела....
-
Ирбис всё же не кросс, а энудро. Конечно так как на видео не поездиешь, но всё равно можно хорошо поездить...
-
Поменял резину стал еще выше, но я привык к высоте - силиконовые грипсы - защиты от рук, поломки ручек (на всякий случай, пока еще не падал) - покрасил, но блин, краска слезает махом, совсем не держится на этом пластике + наклеил пленку цветную. п.с. осталось решить проблемы с тянущейся цепью и мертвым аккумулятором.
-
Да, похоже на то перед 90/90-21, Зад 130/80-18 Накачали 2 атмсоферы (жестко) но бездорожье всеравно нормально держало. Зад еле влез, больше 130 не полезет (задний брызговик наполовину отрезал) Посути резину взял для красоты ну и попробовать, что значит одна из лучших шин мира... Езжу только по бездорожью, ведет себя как и подобает лучшей покрышке, но сказать чесно и старая покрышка тож по бездорожью сойдет. Разница не сильно ощутима. На мишлен по альфальту езжу тихонько. У штатной резины передняя лучше сделана чем задняя. Резиновый держатель шины от прокрута вообще убрали.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
По поводу прокручиваия камеры в заднем колесе... У нас похоже камеруу протерло об спиццы (плохая изоляция от спиц) в двух местах нашли дырки, камера сдулась и прокрутило потом пипку.... в общем камера Г.... Резина Г, но думаю если сделать изоляцию от спицц, то всё окей будет.... п.с. поставил Мичлен резину (кросс компитеншион) - Мот смотрится уже подругому :)))
-
у тебя же он работал нормально (не треснул ни погнулся ни лопнул - зачем менять?) попробуй покрутить винты - настроить карбюратор, если не получиться то продуть (загрязнится то он не должен, там стоит фильтр бумажный, я еще добавил два паролона сверху) п.с. на микуни можешь заменить, потом расскажешь какой именно из карбюраторов микуни подходит к ирбису и насколько лучше он будет :))))
-
Не могу точно сказать, но есть вероятность что карбюратор и что я сам заметил, что один болтик на карбюраторе (где еще есть синяя отметка - в каком положении должен -одится болтик) он вроде бы как крутится сам при вибрации, у меня вроде его провернуло на 1/4, пока мот работает - не трогаю. п.с. глушак вроде сам то не должен винтоватым быть (видео пока еще не смотрел)
-
Сбоку фары три винта... самый нижний это крепит саму фару к пластиковой кожуре, средний и верхний крепят кожух к раме, вот верхний и средний откручиваешь и потом верхний прикручиваешь в средний. я сделал всё окей и ничего пилить ненадо. п.с. обод задний провернуло и срезало пипку (давление в ши- уменьшали), в эти выходные поставлю дорогую резину мичлен, затяжку шины к ободу чтобы не проворачивало оставлю китайскую, надо её хорошо установить, в принципе должно держать обод.
-
Если ты ездиешь по бездорожью, то цепь лучше не смазывать, потому что попадая песок в цепь на масло, он задерживается и прикаждом круговороте метал трется об метал с песком. В этом случае, есть пример другого мота, цепь 428, до этого тянулась... и теперь он высохла (избавилась от смазки), теперь намного практически совсем не тянется. Рекомендую, или закрывать цепь полностью от пападания песка.. или избавляться от смазки. п.с. пока еще езжу, тож растягивается... не смазывал ... пока не вся смазка вылезла
-
Фару сделай на один крепеж (на нижний) и поворачивай ее куда хочешь.
-
а то что в Скутермаге продается, не подходит? http://www.scooterma...-53098-ttr250-/ п.с. так в общем мотом доволен, самое то!, что я и хотел... Надеюсь что с запчастями проблем будет меньше... пока еще мало юзал
-
Хотя ты и будешь рассматривать мотоциклы по другим факторам, но уже при выборе и после покупки мотоцикла... очень важный вопрос пойдет по запчастям, поймешь как хорошо, что есть возможность (пускай даже заказа) получение запчастей. Со временем у тебя полюбому чего нибудь износится, сломается или выйдет из строя.
-
:))) ... ничего не познаешь, пока не сотворишь собственными руками :) ПОнял , Спасибо, будет пытаться нкачать как нибудь...
-
Кто подскажет, я думаю уже попробовали кто нибудь... Что будет с Амортизатором если с него стравить весь воздух и наоборот закачать воздух??? мы пока стравили весь воздух, стал вроде бы быстрее амортизатор двигаться, но из за пружины не особо чувствуется.
-
Ну вот и я приобрел серьезную игрушку. Что скажете по поводу, гм, жесткого, не то слово заднего амортизатора, а точнее пружины (пружина толстенная), было удивления от такой пружины. Некоторое время поездить и она сама разойдется и станет лучше прогибаться, так? А то пружина отбивает на отбой прям, в остальном нареканий нет. Двигатель мощный, мне пока хватит я думаю... тянет хорошо, куда еще быстрее...
-
Совет не опытного в ТТР человека - Проверь проводку, сто пудов контакт отошел где нибудь, провода там ломучие и припайка думаю слабоватая. Кстати, кто узнал про двигатель, копия какого другого двигателя? На ТТР ямаху явно не похоже... у тебя комплекция какая и посмотри на меня во мне 115 кг да шанрей идёт со мной 120 а если подоср то и 130 пойдёт но двиг уже на пределе,еслиб во мне было килограм 70 я вообще не парился ездил бы и ездил.новый япошка крута стоит вот если сбудится мечта моя то возьму 1400 спорт турист zx-14 цена 840т.р но это только мечта.и возьму не из за литража а за красату и за то что в нём напихано.Ну а так посмотрю что этот мот покажет.Спасибо тебе за подсказки,если что буду к тебе обращаться как к бывшему владельцу данной техникой.Вот такого красавца хочется
-
Balu77, Спасибо, что поделился результатами:) результаты очень неплохие
-
У кого вилка перевертыш (новая модель), вилка короткоходная, как она ведет себя по бездорожью, небольшие прыжки и т.д. ???
-
Вилка такая же короткоходная как у БМ ендуро 200 ???
-
В г. Казани тоже такая же цена за старую модель квинчи и за БМ ендуро 200 одинаковая цена. (77 800)
