Волх
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Волх
-
В своем первом посте, я четко написал, что мне предложили заняться СБОРКОЙ китайских мото. То есть открыть сборочное производство из комплектов. Поэтому, я и провожу опросы, пытаясь разобраться, есть ли смысл влазить в эту нишу.
-
Ситуация с китайцами проста: хочешь торговать, да торгуй на здоровье, только отвечать они ни за что не хотят. Есть еще одна проблема - я говорю: - дайте мне не весь сборочный комплект, а за исключением определенных позиций. На что мне отвечают, бери мол все, или ничего. То есть не выгодно, так как цена техники возрастет после ее доводки. Пока воюю с ними. Обзор новинок пока сделать не готов. Так как мой человек в Китае его еще не предоставил.
-
Мануалы, то как раз не будут проблемой, так как у меня одна фирма занимается составлением их. Спасибо тов. Bultiku за сообщение. Учел.
-
Всем привет! Так как занимаюсь испытаниями авто, мото, то тесно связан с Китаем. Мне предложили поработать по сборке китайских мото в России. В связи с этим, хотелось бы услышать пожелания форумчан относительно того, что бы они хотели иметь в своей конюшне. В частности, я планирую перед продажами провести определеную доводку мотов до ума. Допустим, на эндуро, складываемые лапки КП, тормоза и тому подобное. Пишите свои предпочтения. Буду учитывать при заказе модельного ряда.
-
Посмотрим по весне))
-
Не за что. Еще бы знать, как с надежностью у него будет.
-
Коллеги! Извиняюсь, за исчезновение, в начале ноября добили мы испытания сего мота. ОТТС на него готово. Накатал я на нем примерно км 300-400. Ну что скажу, вполне достойно. Есть и динамика и тормоза. Добивали испытания при 0 и -1. Могу сказать, заводится сволоч))). Родная резина очень неплоха, держит даже в ноль по цельсию. Передняя вилка несколько мягковата, но, во-первых пилотный экземпляр, по-вторых и японцев под себя подгоняешь часто. Падений аппарат не любит, лучше ставить слайдеры. Разгонял до 170-ти все ок, но сдувает, нужна ветрозащита. Передний тормоз, после обкатки, позволил в стоппи поставить. Вилли со сцепления без проблем. Отрегулировал подвеску и в поворотах закладывал до колена. Резюме: не Японец конечно, но своих денег стоит и однозначно может доставить удовольствие от вождения.
-
В течении двух дней выложу отчет и видео с покатушек на Benelli
-
Ну положено иметь табличку, вот ее и влепили
-
На ней перечень Правил ЕЭК ООН, на которые мот был сертифицирован
-
Кстати, они ищут грамотных технарей. Даже из Брянска переманивают.
-
Не думаю, что загнут. Хозяин у них адекватный. Был на заводе - завод шикарен (говорю не ради рекламы, а потому, что был удивлен: России такой мото-завод построили, а уж я заводов видел десятки). Им надо деньги зарабатывать, а не проваливать продажи.
-
А вот по цене ничего пока сказать не могу. Веломоторовцы обещаю презентацию скоро, там и объявят.
-
Крепления под кофр вроде как нет. Сзади есть две ручки. Брутален - да ))) А что и как в остальном (на ходу, надежность, комфорт) расскажу, как снег сойдет.
-
Выкладываю внешний вид. Завтра добавлю начинку. На одном фото товарищ 1,90. По его словам мот несколько для него маловат. Мне, при моих 1,74, вполне комфортно.
-
Спрошу у Веломоторовцев не против ли они, если нет, то сделаю. _______________________________________________________________________ Уважаемые форумчане, Веломоторс добро дал. В каких ракурсах фото сделать?
-
А я, товарищ, имею отношение к его сертификации.
- 308 ответов
-
- 1
-
-
- stels
- benelli600
- (и ещё 2 )
-
Сойдет снег, откатаю этот чудо-аппарат. Пока могу сказать мало: посадка удобна, на газ реагирует внятно. Пластик - китай))). Подробнее про ходовые свойства потом, так как по снежку как-то не айс.
-
Привет, уважаемым форумчанам! Был на заводе в Жуковке, производство порадовало. В ближайшее время ожидается сваривание рам из отечественного металла, думаю, это пойдет в зачет Стелсу.
